適用車型
【要點】
88cc
缸徑：52mm
行程量：41.4mm(標準型曲軸使用)
壓縮比：11.2：1
VAS汽缸(全鋁合金製陶瓷電鍍汽缸)
附屬凸輪軸：R-10D
缸徑：52mm
行程量：41.4mm(標準型曲軸使用)
壓縮比：11.2：1
VAS汽缸(全鋁合金製陶瓷電鍍汽缸)
附屬凸輪軸：R-10D
【商品描述】
Twin Spark r Stage+d的特點
在蘿卜系列發動機原形的基礎上，采用了大直徑氣門進氣：26mm/排氣：22.5mm。
(原廠氣門為進氣19mm/排氣16mm)
氣缸蓋為sp竹川原廠氣缸蓋，在采用大直徑氣門的同時，設計開發了 "最佳氣門夾角 "和 "燃燒室形狀 "端口形狀。
雙火花r-Stage+d采用雙插頭，進一步提高了燃油效率。
另外，"雙插頭的側蓋 "插頭套是由鋁加工而成。銀色的陽極氧化表面處理得非常漂亮。
原廠車頭的進、排氣口直徑均為14mm，而r級車頭的進、排氣口直徑分別增加到24.5mm和19mm。
此外，它還采用了立體的端口形狀，並設計了閥門。結合更大直徑的端口，可以使更多的進氣和排氣順暢地流動。
氣門
進氣:26mm/排氣:22.5mm
氣門閥桿軸直徑:4.5mm
通過更細的閥桿軸和腰部加工，使大直徑氣門增加的重量降到最低。
氣門彈簧
采用不等速彈簧(2級節距)的單氣門彈簧，以防止高轉速時的涌動。
高耐久性鋼制氣門彈簧固定器
空心凸輪軸（自動減壓機構）
凸輪軸兩端由球軸承支撐，以減少凸輪軸軸頸的摩擦阻力。除了自帶的凸輪軸外，還可以選配凸輪軸，用戶可以根據使用目的更換凸輪軸，享受車輛的性能。
適用凸輪軸:R-10D
自動減壓機構
降低啟動力和變速箱的負荷，即使是大排量發動機也能平穩啟動。
陶瓷Mexilinder/活塞
Vas氣缸：內徑52mm
采用全鋁陶瓷Mexilinder，經久耐用，氣密性極佳。氣瓶標配了溫度傳感器，購買竹川溫度計或溫度計就可以測量氣瓶溫度。
88cc vas氣缸：棒狀溫度傳感器
活塞
鑄造活塞
帶鉬塗層活塞裙，以獲得更好的初始附着力。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
[要點]
88cc
ボア径：52mm
ストローク量：41.4mm(ノーマルクランクシャフト使用)
圧縮比：11.2：1
VASシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー)
付属カムシャフト：R-10D
ボア径：52mm
ストローク量：41.4mm(ノーマルクランクシャフト使用)
圧縮比：11.2：1
VASシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー)
付属カムシャフト：R-10D
[商品描述]
■ツインスパークRステージ＋Dの特徴
カブ系エンジンオリジナル形状をベースに大口径バルブ インテーク：26mm／エキゾースト：22.5mmを採用。
(ノーマルバルブはインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)
大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。
ツインスパークRステージ＋Dは更にツインプラグを採用することで、高燃焼による燃費の向上を可能とします。
又、ツインプラグ用サイドカバー、プラグスリーブにはアルミ削り出しを採用。表面にシルバーアルマイトが施され、美しく仕上げられています。
ポート
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。
又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ
インテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm
バルブステムシャフト径：4.5mm
バルブの大口径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング
Rステージヘッドに最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。
耐久性に優れたスチール製バルブスプリングリテーナーを採用
■中空カムシャフト(オートデコンプレッション機構)
カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
付属カムシャフト：R-10D
オートデコンプレッション機構
エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。
■セラミックメッキシリンダー/ピストン
VASシリンダー：ボア径52mm
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
88cc VASシリンダー用：スティック温度センサー
ピストン
鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5