廠牌 | APRILIA | 引擎形式 | Aprilia65°V型4汽缸、四行程、水冷、DOHC、1汽缸4汽門 |
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車型名稱 | RSV4 Factory APRC ABS [RSV4 Factory APRC ABS] | 引擎啟動方式 | 自我激勵 |
款式・種類 | 最高馬力 | 180 | |
動力方式 | - | 最大扭力 | 9.8kgm/7,000rpm(日本仕様) |
標準裝備火星塞 | - | 齒盤規格 | 傳動(前) > 16T 傳動(後) > 42T |
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火星塞使用數 | - 個 | 鍊條規格 | - / - 鍊目數 |
火星塞間隙 | - | 電瓶型號 | - |
引擎機油總量 | - 公升 | 大燈 | - 燈型: - |
引擎形式 | Aprilia 65° V4,四沖程,液冷,DOHC,每缸4氣門 |
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缸徑 | 78mm |
行程 | 52.3mm |
壓縮比 | 13:1 |
點火方式 | 數字電子點火系統,集成了馬涅蒂-馬瑞利發動機控制系統,一個氣缸,一個火花塞,"棒狀線圈 "型線圈。 |
引擎潤滑方式 | 濕式油池潤滑系統,帶有油散熱器和兩個油泵(用於潤滑和冷卻)。 |
車架樣式 | 雙拼可調式鋁制框架,采用鑄造和壓模工藝 |
最小迴轉半徑 | 2. - m |
傾角 | - m |
前叉角度 | 105 mmmm |
最低高度 | 130 |
軸距 | 1420 |
轉向角度(右) | 24.5° |
轉向角度(左) | 24.5° |
乘員 | - 人 |
油箱容量 | 4L |
前煞車系統 | 雙浮動不銹鋼盤(320毫米),帶有輕質不銹鋼轉子和鋁制法蘭(6針),布雷博單體34毫米4活塞對置徑向卡鉗 |
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前煞車備註 | - |
後煞車系統 | 盤(220毫米),布雷博32毫米平行2活塞浮動卡鉗 |
後煞車備註 | - |
前懸吊系統 | Öhlins賽車倒置前叉,帶43毫米支柱(錫表面處理) |
前懸吊行程 | - |
前叉類型 | 倒立的叉子 |
前叉直徑 | 43 |
後懸吊系統 | 雙層鋁制搖臂,Ohlins賽車單搖桿豬籠型 |
後避震器個數 | 1 |
後懸吊行程 | - |
後輪行程 | 130mm |
ABS | 1 |
傳動方式 | 鏈 |
機油交換量(公升) | - |
鍊條備註 | - |
坐墊下容量 | - |
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安全帽收納空間 | - |
後視鏡安裝螺絲孔直徑 | - |
後視鏡備註 | - |
電子設備 | - |
油表 | - |
碼表 | - |
雙黃警示燈 | - |
防盜系統 | - |
尾燈燈座形狀 | - |
尾燈燈座形狀2 | - |
尾燈備註 | - |
前方向燈燈泡形式 | - |
前方向燈燈座形狀 | - |
離合器形式 | 帶有機械滑塊系統的濕式多盤離合器 |
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變速系統 | 返回公式 |
齒輪數 | 6速カセット・タイプ・ギアボックス(アプリリア・クイック・シフト(AQS)電子システム付きギアレバー)速 |
齒輪比 | 1速2.375、2速1.944、3速1.647、 4速1.455、5速1.308、 6速1.222 |
一次減速比 | 直切齒輪和凹陷式彈性聯軸器,傳動比:73/44(1.659)。 |
二次減速比 | 鏈條:傳動比42/16 (2.625) |
無段變速車變速比 | - |
進氣頂桿間隙 | - |
排氣頂桿間隙 | - |
怠數轉速 | - |
油針段數(固定位置) | - |
浮球液位 | - mm |
怠速螺絲 | - |
噴油嘴形式 | - |
噴油嘴編號 | - |
離合器鋼索/油管長度 | - |
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阻風門鋼索長度 | - |
碼錶鋼索長度 | - |
油門線長度 | - |
前制動鋼索/油管長度 | - |
後制動鋼索/油管長度 | - |
其他鋼索/油管 | - |
車架 號碼開始 | - |
車架 號碼結束 | - |
引擎編號(生產開始) | - |
引擎編號(生產結束) | - |