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`基本發動機已經證明了它的性能、可靠性和耐久性,在超級摩托車世界錦標賽中贏得了幾個系列的冠軍。新的600cc發動機是鍛造的、輕質的、低摩擦的、滑溜的大口徑活塞。一個高效的賽車頭,充分挖掘活塞的潛力,以及一個帶有三菱 "雙噴射 "燃油噴射器的MIKUNI ø45節氣門體,這兩者的結合使得發動機既靈活又有扭矩。與SM610IE相比,SM610IE的功率增加了20%。高性能發動機在汽缸蓋上配備了水溫傳感器。帶有新設計的葉輪和外殼的水泵提供了更好的冷卻性能,即使在最極端的條件下也能確保適當的水溫控制。發動機是由電啟動器啟動的。`
排氣量 | 600cc |
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最高馬力 | - |
車體重量 | 149(概算値)kg |
引擎型式 | 水冷四行程單缸DOHC雙凸輪軸4汽門 |
最大扭力 | - |
油箱容量 | 12公升 |
車主滿意度 -