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「Wunderlich」謹守BMW的品牌形象,進而穩健地昇華其特色,創造出各式精緻商品,該品牌基於「客製化的原點」,以嚴選高品質的材料,將細緻的設計概念具體化,製造出精緻高品質的商品。。
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投稿者: Volg 2022-12-25
如果不是家中有個自私的老xx,我想我也不會買這東西吧。這是我停車的環境,有看出什麼嗎?對,我被卡在裡面出不來。 前面的是家裡那自私的老xx的車,他只有每週六才會開車去大賣場。 可是卻不願意向後停,讓我方便出入也許有人會想說,那他要出去時,你沒出去,一個老人怎麼移動243kg的傢伙呢? 放心,因為我還有台SMAX,停在另一個車位。所以頂多只是兩台互換就好。 也許會有人說,那拿鑰匙把他的車開出來,再移車就好啦。 但是,就像這樣 旁邊的車,很靠近牆,根本沒什麼空間可以讓我移出去。 要移,不是不行。而是要不斷的前後,一點一點的移出來。 想像一下,要出門還要先移個二十分鐘左右的車。不累嗎? 在查了一下,日本webike會員對它上一代的評價都是一樣。 好貴,但是好用。 所以它就出現在這裡了。 這不起眼的東西,能承受400kg。因此243kg的VFR對它來說,根本是吃早飯前呀。使用的方式也很簡單,對好後輪,架中柱即可。 對了,不用想前後掉轉。 因為不管是閃後輪的凹處,還是閃中柱踏桿的地方。 都做的剛剛好。 在立中柱的時候,一點也沒有很難立的感覺。 有趣的是,不知道是否停車場的地面較不平整的關係,還是它本身就是這樣。 我在立中柱時,移車板的輪子根本就不用鎖,很簡單的就立上去了。 在立起來後,用力的話,就能左右橫移,後退也行。 但前移就不太行了,很容易就下中柱(這好像是廢話)。 雖然不是很完美,但多少能減輕我的負擔吧。
投稿者: reko 2017-08-12
其功能性設計相當不錯但此配件只是全部組件中其中單一部分組件,如要裝設在車上須搭配更多項的組件才能得到應有效果.