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千葉興業有限公司，NCY 創立於 1997 年是摩托車、速克達和 ATV 改裝零件開發製造商，生產了傳動系統、排氣管、冷卻系統、點火系統等機車全方位改裝零件，擁有專業研發團隊專精於於引擎動力、剎車系統、懸吊系統、外觀等四大系統，著重於高品質、高效能精品發展。

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NCY 商品評論合計11則

投稿者: 黃建燊 2025-02-24

NCY N-20 凸輪式油門座 DIO / JET S / JET SL 【NCY】N-20 凸輪式油門座 DIO / JET S / JET SL

個人認為這個比KOSO的好看多啦！謹代表個人意見，不過NCY的缺點是沒有油門開度。安裝上有幾點注意事項：（1）採用緊迫式安裝：2顆螺絲對鎖後用夾緊的，盡量兩顆螺絲同步鎖緊的方式，避免其中一個螺絲的偏咬合，非原廠形式有一根定位螺絲穿過去並且固定。（2）可能需要一個幫手會比較好DIY，因為把殼合上來對位置會有點跑掉，不然就是拿記號筆輔助作業。（3）目前初步嘗試油門線在由下往上數第二格，油門開度還是有感降低，之後大家也可以嘗試自己嘗試看看。（4）由於是緊迫式的設計，所以打開要調整油門線位置的時候也會跑掉，調整的時候也會跑掉。（5）最重要的一點！！！記得要把對鎖的螺絲藏在車殼裡面，避免被偷走。最後總結一下優缺點：優點：（1）漂亮的外觀（2）油門開度據說比KOSO還要更快速（KOSO也是很好的產品喔！）（3）為台灣速可達比賽TSR亞旭車隊所使用，不管是耐用度或產品性能我相信都是非常棒的。缺點（1）車殼需要修改一下才可以藏進去，因為如果沒有藏進去會比原廠的車把手稍微長一點，可能倒車時，油門座有機會受傷，（2）調整油門線長度，會使位置跑掉，需要花一點心力對準我自己是很喜歡這個啦，畢竟是我自己很喜歡的選手使用的！但剛剛整理文章才發現，如果安裝性來說是KOSO比較方便哈哈哈，各有優缺點，就看大家如何選擇啦，謝謝指教！

投稿者: Wei 2024-12-03

NCY N-23 菁英浮動碟勁戰六代 / NMAX 245mm 【NCY】N-23 菁英浮動碟勁戰六代 / NMAX 245mm

碟盤用到剩3.68mm。最低厚度為3.5mm，差0.18mm到警戒線，決定提早換掉。很開心地要來開箱NCY N-23浮動碟，以同價位來說，外盤各大廠牌用料大同小異，但內盤則是7075鋁料，不僅輕量化也不會鏽。出動MAKITA電動起子，將碟盤安裝上輪框。前輪上車！目前配置為暴力虎來令片配原廠卡鉗，必須老實說單改碟盤沒有感受到制動力提升，之後升級對四或輻卡可能比較有感?

投稿者: Tsubasadavid 2023-02-22

NCY 超軟握把01型/有洞 【NCY】超軟握把01型/有洞

之前在因緣際會下試摸了下這組握把套的觸感，真的跟商品名稱一樣"超軟"，而且表面還有加工的顆粒使得摩擦力更好，雖然因為同時購買的端子無法安裝的關係，這組握把套也沒有上車了，只好留給未來的其他車子安裝。

投稿者: 胖虎 2020-10-15

NCY 光陽 RACING/RACING S/GP/G4/G5/G6 藍鈦前輪軸 【NCY】光陽 RACING/RACING S/GP/G4/G5/G6 藍鈦前輪軸

Webike產品寄送時包裝得宜且外箱右專屬的封箱膠帶，可確保商品沒有被拆封過，且內部會使用緩衝材料防止商品運送過程過度搖晃造成損害，實在貼心，且購買前的商品適用性詢問也非常積極答覆，非常好，期待這款輪芯帶給我更好的騎乘體驗，之前車友很多人都有使用，終於讓我加入行列了，謝謝webike, 我愛你！！！

投稿者: 阿隆 2020-10-01