HURRICANE

台灣大牌太寬,方向燈會被擋住(日本大牌超小),需要手工修改,造型方面簡單俐落,CP值算高,造型僅次於R&G但都相當優秀

Normal大燈遮板是金屬材質拿在手中有點分量，適合七吋圓燈，安裝須把車燈拿下，從內側以兩支附的梢子卡入大燈框內側外緣 抵住這頂閃亮的帽子~~為愛車在炎夏天上復古的風格吧!

更換簡單，手把孔位只有油門座需要重新鑽孔，因為原廠油門線是上繞，這組手把是下繞，下繞會被煞車拉桿干涉到，安裝上比較麻煩的是調整手把的開合角度，換完後感覺R6變R3,騎姿變舒適了

這品牌的橫桿很好用 充電速度不錯 實測 電壓,電流 在 4.8V~5.0V 0.9A~1.2A之間 充電速度算一般 也很穩定 車子的關係會吸震 需要改端子才能減震一點 還可以掛杯架 非常的實用 也讓駕駛部分更豐富 看起來不空虛 防水效果也很好 很推 很推 很推!!!

比原廠手把短又低，握把位置比較靠近身體，對矮子來說操駕上是非常輕鬆又舒適的，完全不會感到吃力及原廠把過彎時的不自在感，非常棒的商品????

雖然原廠把手的高度跟寬度讓騎乘姿勢帥氣，但手腕內縮角度僅有20度，使得這麼重的車在操控上會讓手腕感到負擔。 牽車一個月就已換上他牌的把手，其寬度與原廠相同、而內縮較度約為25度；雖然騎乘上手腕舒適多了，但總覺得可以更好。 而後在大會師時看到車友使用 HURRICANE Continental TYPE 2 這隻把手，回家查詢相關資料，不僅內縮角度為30度、高度與寬度也較原廠有所降低，與車友討論後便入坑了。 可惜最近沒能長距離騎乘，無法好好感受這隻把手；但短距離的體驗上來說，是非常棒的。

因為車子改裝龍頭座,結果龍頭座館直徑為28.6mm,MT07原廠為22mm,一開始買了拍賣上的鋁製襯環,品質實在差強人意,而且手把容易前後晃動, HURRICANE的鐵製的很沉,日本製果然不同

這把鍍鉻的品質真的挺優的，意外的是兩末端收邊非常漂亮，圓潤而不割手。簡單的外型配上鍍鉻亮面非常復古風，微低把，但騎乘姿勢來說算舒服的，推一個^ ^