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KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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投稿者: S 2023-11-26
產品寄送迅速,包裝完美,裝設公差及小,整體來說是個不錯的表現,烤漆方面無話說,服務完勝。設計獨一無二。
投稿者: 小吳 2023-11-12
從日本包裝寄過來,商品的品質優良,裡面有附安裝說明書,可以自己DIY,有不懂地方的可以問客服,客服都很樂意回答!
投稿者: lee may 2023-07-06
Rebel 500 後做讓我傷透腦筋。這方案我滿意。安裝容易,質感一流,還有繩鉤。到貨也快。滿意。配mustang 後座,雖較寬,使得兩邊沒有抓握空間,但向尾部收窄的設計還是很美。
投稿者: 宇翔 2023-03-24
品質良好 鎖點精準 做工精美,日本品質 值得推薦電鍍的質感也非常好。 第一次購買該品牌產品,留下很好的印象,之後會在陸續購買該品牌設計的其他產品。
投稿者: Orange 2021-03-26
在改裝SR400的時候,常常會為了風格的設定而把原廠的後扶手拆除,拆除之後,雖然得到了自己喜歡的風格,但卻很不方便移動機車,這時候裝這個輔助把手就很適合了。
投稿者: nick 2015-06-26
ftr223在市區停車最怕的就是他人幫忙移車,因為223沒有設計扶手,移車只能拉扯後土除,塑料很容易變形甚至斷裂,這扶手設計的非常巧妙且完整度100,真的很佩服設計製造者,完全直上,只要拆裝四口螺絲,三分鐘完成。大力推薦
投稿者: 暉哥 2014-06-02
這組後扶手解決了FTR惱人的移車問題 原本脆弱的尾部無法作為搬動移車的施力部位, 所以通常都是抓坐墊角落的部位移車,也不是很牢靠 深怕哪一天把後土除給拉斷了。 但是如果裝一般候貨架會失去FTR原本帥氣的線條, 真的很兩難。 發現這套後扶手套件設計還不錯,安裝完成試用了一下 感覺真是很棒!! 以後移車不會再提心吊膽,還可以用力的給他抬高高。 好開心阿!!
投稿者: xena 2014-04-24
二代CB400 SF 沒有後扶手,市面上也一直買不到相關產品,就只能以推扶後座塑膠側蓋來移車或架中柱.當我買這個部品來裝後就不再困擾了,好施力也不怕壓傷塑膠側蓋,型狀顏色又和原車外觀相配.不過此部品應該是作給三代車用,與二代車的孔位有一點差異,可以把固定孔擴大一點,或是先鎖後避震器固定座的螺絲,再鎖車體的螺絲就可以了.希望這個分享對想裝後扶手的二代車車主有幫助.
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