HONDA 2018 ~ CB300R 原廠零件

在webike上購買原廠零件真的挺方便的，有超好用的料號查詢系統和零件手冊可以看，還可以一站式訂購所有原廠零件，大推。

鏈條張緊器也算是消耗品，久了後內部彈簧疲乏後就會產生內鏈條運作的異音CB150/300R也發生過彈簧斷裂的個案 所以一定里程之後可以預防性更換，畢竟料件也不貴 安裝上也是滿簡單的，只要卸除舊的張緊器和墊片裝上墊片和張緊氣，拔除上面的鐵片，鎖入遮蓋螺絲就好

右踏板支撐架總成因為跟人家ㄎㄟˊ到，導致腳踏有一點輕微變形；稍稍往內縮，但是剎車踩起來就是很不順，換好支撐總成之後終於又恢復到原來的騎乘感了~

原廠的調鏈螺絲，因調鏈器螺桿斷裂更換，也就順便一起購買更換，分為大小兩顆，內徑相同，外徑分別是14和12mm，屬於特規，故只能使用原廠的 購買及運輸速度算很快，雖然不算消耗品，但價格不貴一起更換也比較安心

原廠的調鏈螺絲，因調鏈器螺桿斷裂更換，也就順便一起購買更換，分為大小兩顆，內徑相同，外徑分別是14和12mm，屬於特規，故只能使用原廠的購買及運輸速度算很快，雖然不算消耗品，但價格不貴一起更換也比較安心

原廠的調鏈器零件，之前因為安裝土除下移，因為設計缺陷只靠調鏈器拉著，結果調鏈器螺桿斷裂，故購買更換原廠規格構造簡單卻可靠，因為是泰製零件所以價格也相當便宜，只是因為運送的關係時間等待較久

原廠的特規腳踏螺絲，材質略軟，沒有把六角起子頭確實卡進去的話很容易頭就會滑牙了 雖然還是能正常拆卸但是還是覺得換掉保險，這樣一顆螺絲要90元 自己DIY真的要注意啊

原廠的車尾燈號系統，分別是牌照燈以及後方方向燈，因為改裝土除下移 所以買了一條原廠料件來修改，雖然價格較高，但是原廠接頭有防水套 而且只需要對應線組顏色延長就能直接使用，比起自己製作線組還要方便許多