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投稿者: Archi 2019-05-20
這一款40公升行李箱對於裝載雙人外出出遊兩到三天的行李量算是還負擔的過去,打檔車的承載性最為人詬病的就是沒有速克達的車箱或是各種零零散散的收納空間,光是出遊一天想帶個土特產回家也是很困難,更何況還是要出遊兩天以上。如果改為後背包,不管是自己或是讓後座背,自己背可能會影響騎車時的操控,讓後座背又會於心不忍,後座難做又要背個負重....因此裝一顆後箱將會是你最好的選擇。
有人說這是阿北的配備,但小弟我今天才剛29....一但有了家庭,想要說服老婆一起騎車出遊並過夜的幾天,就必須要設法提升車子的負載力。這一款GIVI後貨架規格標示可以承重10公斤,對於外出出遊兩三天的行李量都還負擔的過去,在還沒裝上後箱的時候整體樣子也還不算太難看。
投稿者: howard 2015-06-28
MT09是台玩樂性質的重機,裝載貨物能力幾近於0,為了增加點實用性馬鞍袋是個不錯選擇,剛好以前就有一組洗一洗就可以拿來用了,但要先安裝個支架避免袋子被捲入輪下;看了許多產品還是覺得原廠出的這組方便,支架不用時還可以快拆下來當防身武器(大誤); 安裝依圖施工馬到成功,幸好使用的防盜星型螺絲起子在以前幫XR1200安裝側箱時就買了,所以就省了一筆特工費用;但還是要抱怨一下,原廠開發的產品想必一定是所有尺寸安裝方式都計算試裝過了,不過買的這組MT09 軟式側行李箱支架左側二根螺絲竟然太短,難怪包裝外有另附二顆較長螺絲,但為什麼不能同樣用黑色螺絲呢!? 少了點用心 ... 馬鞍袋上車測試,嗯~~~ 強度有待考驗,裝載時不能太貪心 ...
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