適用車型
商品實拍
[要點]
活塞直徑：1/2 英吋（約 12.7 毫米）
對應把手直徑：Φ22.2
可調間距（6 段可調）
油杯軟管長度：70 毫米
【附件】
煞車開關（扁平端子2極型）
鋁製油杯支架x 1個
後視鏡座（M10 x P1.25正牙）x 1個。
[商品描述]
螺絲鎖固式設計，包括油杯支架和煞車開關。
用於 φ22.2 把手。有標準長度和短桿（比標準長度短約35mm）兩種拉桿規格可以選擇。
標準型為6段間距可調。
[注意]
※油管螺絲(M10×P1.25)為另售。
※煞車油管的方向・角度可能與原廠相異。
※墊片必須以新品替換。雙油管設計需要3個、單油管設計需要2個。
※請根據所使用的卡鉗、油管等調整拉桿位置，拉桿必須於觸碰把手前產生足夠制動力道。
※可另購四段間距調整拉桿23319或是27354。
※請勿使用矽基煞車油DOT5(BF5)。
※請勿使用非建議型號拉桿以免作動異常。
※本商品規格可能因為製造商因素而有所變更。
煞車主缸套件 商品實拍
標籤
全景
特寫
重量 : 約403g
顏色 : 銀、黑
材質 : 鋁合金
配件 : 螺絲組、油杯支架
說明書 : 日文說明書
商品進口地 : 日本
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
活塞直徑：1/2 英吋（約 12.7 毫米）
對應把手直徑：Φ22.2
可調間距（6 段可調）
油杯軟管長度：70 毫米
【附件】
煞車開關（扁平端子2極型）
鋁製油杯支架x 1個
後視鏡座（M10 x P1.25正牙）x 1個。
[商品描述]
螺絲鎖固式設計，包括油杯支架和煞車開關。
用於 φ22.2 把手。有標準長度和短桿（比標準長度短約35mm）兩種拉桿規格可以選擇。
標準型為6段間距可調。
[注意]
※ 油管螺絲(M10×P1.25)為另售。
※ 煞車油管的方向・角度可能與原廠相異。
※ 墊片必須以新品替換。雙油管設計需要3個、單油管設計需要2個。
※ 請根據所使用的卡鉗、油管等調整拉桿位置，拉桿必須於觸碰把手前產生足夠制動力道。
※ 可另購四段間距調整拉桿23319或是27354。
※ 請勿使用矽基煞車油DOT5(BF5)。
※ 請勿使用非建議型號拉桿以免作動異常。
※ 本商品規格可能因為製造商因素而有所變更。
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
対応ハンドル径：φ22.2
レバーアジャスト(6段階調整可能)
リザーバータンクホース長：70mm
【付属品】
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)
・アルミタンクステー×1
・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
[商品描述]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。
●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。
[注意]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※ ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※ ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。
※ レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
※ 調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
※ シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※ RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（1 ）
5/5
