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【NGK】銥合金 火星塞 DR9EIX 5078

  • 【NGK】銥合金 火星塞 DR9EIX 5078 - 「Webike-摩托百貨」
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會員價: NT$ 488

點數: 5
定價: NT$ 574

    • 商品編號:
    • DR9EIX

查詢中...


適用車型:

GSX-R750 (88. 3-89. 12) Required number : 4
GSX1100E / EF (80-) Required number : 4
GSX 400FS Impulse (82-) GK 71 A Required number : 4
1000 Australia 2 Required number : Two
1000 Australia Required number : Two
FX400R (89. 6-) ZX400D / E Required number : 4
FX400R (85-89. 5) ZX400D / E Required number : 4
Balkan 400 (94-) EN400B / C required number : Two
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商品特點:

Stock Number:5078

形狀:端子沖壓鉚接型

尺寸
螺牙直徑:φ10.0mm
螺牙長度:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm

NGK件號:DR9EIX

型式:銥合金IX火星塞

火星塞本體・端子圖像:【4-d】 参照圖像6

熱值:9
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火星塞 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

Stock Number:5078

形狀:端子沖壓鉚接型

尺寸
螺牙直徑:φ10.0mm
螺牙長度:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm

NGK件號:DR9EIX

型式:銥合金IX火星塞

火星塞本體・端子圖像:【4-d】 参照圖像6

熱值:9

【商品描述】

[特性]
1 。 提高加速度 。
你可以感覺到這個插頭和標准插頭之間的差異,它對加速器位置的快速反應 。

2 。 提高發動機功率
銥插頭將提高發動機性能 。 它將輸出強勁的動力,同時上山,使你的駕駛舒適 。

3 。 改善點火和啟動
銥插頭的超細電極會立即着火,以迅速啟動發動機 。 由於火花不會散開,怠速也會穩定 。

4 。 提高燃油效率
由於銥塞的可燃性極好,可以有效地燃燒汽油 。 它是一個經濟和環保的插頭 。

通過采用超細銥合金作為其中心電極,這種用於標准發動機的高級銥插頭將具有良好的可燃性,並大大提高發動機響應 。 由於電極很細,容易火花,它產生更多的電力和更好的可燃性 。 它提取最大發動機功率 。 此外,絕緣體尖端的熱邊緣將燒掉附着的碳 (cinders) 以防止插頭的故障並保持高性能 。

[銥IX塞的特性]
與標准插頭相比,銥IX插頭的燃燒速度更快 。 它是一種高性能插頭,在絕緣體的尖端具有防止插頭損壞的熱邊緣 。
采用銥合金作為中心電極 。
通過使電極比白色合金薄,它提高了其可燃性 。 此外,它是耐久的碳污點,因為它的熱邊緣 。
*其中心電極極薄,外電極的尖端為錐形 。
*易於放出火花,具有優良的可燃性 。
*提高啟動,加速,空轉穩定性和燃油效率 。
*由於插頭電極的消炎水平變小,可燃性提高 。



*其效果因型號而異 。

[插頭端子形狀]
*選擇與您的發動機和插頭線匹配的端子形狀 。
有四種類型的插頭端子 : “集成型”,“分離型”,“螺桿型”或“穿孔鉚釘型” 。
“一體型”和“沖鉚型”主要用於四輪車,“螺桿型”用於摩托車,“分離型”用於兩者 。
此外,雖然“分離型”的端子將斷開,但是不能移除“集成型”或“穿孔鉚釘型” 。 如果你強制這樣做,你會打破終端 。
如果要使用“分離型”作為“螺桿型”,請卸下端子螺母 。
如果使用端子螺母,請確保它不松開,如果是,使用鉗子輕輕地重新擰緊 。

[NGK插頭的特性]
它的中心電極有銅芯直到其尖端,並迅速釋放大量的熱量 。
因此,這種非常寬的范圍插頭,耐燃燒和陰燃 。
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與不帶銅芯的插頭相比,具有銅芯的插頭的熱范圍將更寬且無污染 。
*插頭熱值
*在高溫下具有優良的絕緣能力,確保產生火花 。
*導熱性能優異,防止過度燃燒 。
*耐熱沖擊 (快速加熱或冷卻) ,機械強度高 。
由於其使用特殊的粉末劑將絕緣體與主體金屬部件粘合,所以它是高度氣密的並且結構上耐用的 。
采用特殊鎳基合金,耐用 。
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高壓持續施加到端子和主體之間的區域
高壓試圖沿着絕緣體的表面泄漏,並且在火花間隙之間的請求電壓高的地方趨於發生閃絡現象 。
您可以通過建立絕緣體波紋和延長端子和主體金屬之間的表面距離來防止閃絡現象 。
*什么是閃回?
端子和主體金屬部件之間的區域發生火花的現象 。
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【注意】


*即使你購買10件,也不會在一個框中組合 。

適用車型

    • GSX-R750 (88. 3-89. 12) Required number : 4
    • GSX1100E / EF (80-) Required number : 4
    • GSX 400FS Impulse (82-) GK 71 A Required number : 4
    • GSX750F (89. 3-) GR 78A Required number : 4
    • GSX550L (84-) GN 72L required number : 4
    • 1000 Australia 2 Required number : Two
    • 1000 Australia Required number : Two
    • FX400R (89. 6-) ZX400D / E Required number : 4
    • FX400R (85-89. 5) ZX400D / E Required number : 4
    • Balkan 400 (94-) EN400B / C required number : Two
    • Balkan 500 (Reverse Import) VN 500 Required number : Two
    • ZL1000 (86-) ZL1000 required number : 4
    • 660 Factory Replica (03-06) Required number : One
    • 1000 Dtona (-96) Required number : Two
    • V10 Centauro (97-) Required number : Two
    • 1000 Dtona (97-) Required number : Two
    • 1000 Ditna RS required number : Two
    • CB900F (79-) Required number : 4
    • CB1100R (81-) Required number : 4
    • CB1100F (83-) Required number : 4
    • FZR750R (89. 2-) 3 FV required number : 4
    • Furano 1000 required number : 4
    • YB - 4 required number : 4
    • YB-6 required number : 4
    • YB-8 (95-) Required number : 4
    • YB11 (96-) Required number : 4

商品評論

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  • 撰寫評論
  • 自己的火星塞自己換

    2015/06/16

    by 阿魯唷~
    一次替R換上四顆NGK DR9EIX火星塞,油門的反應變得更加靈敏,感覺到與一般火星塞有著不一樣的差異,引擎的運感覺更精緻了,動力隨傳隨到!之後統計了五百公里的油耗表現,與之前相比,一公升大概坐落在15~17公里,換上DR9EIX之後油耗有些許的減少,一公升大概可以跑16~18公里,有這種安裝簡便,又能提升油門反應,更重要的是還能省油,這麼實用的東西當然要自己買來換啊
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