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收到kitaco避震器馬上拆車殼準備安裝,無奈工具不足,不得不打消念頭,還是交給專業的來,裝完試車覺得路感及加速皆有提升,沒有之前會有軟腳的情況發生,性價比超高小資族必備良品。
原廠減震桶阻尼不太夠,造成路不平彈跳不舒服,且過彎時碎震無法吸收掉,造成極大不安定感及危險,體重越高越明顯,換上這支,一切都在可預期和掌握中,更何況是如此平民價位!
改善原廠避震器設定 從原來的下壓/回彈速度過快 裝上KITACO之後變成下壓/回彈是有阻尼的緩衝感 在過灣的時候,不穩定性大幅降低 對於高階避震器沒有需求的車友來說,CP值極高 周遭的車友用過都說好,相當優秀的改裝品
原廠避震器單人騎乘(體重68公斤)尚可,回彈相當快,容易屁股不舒服進而導致腰痠的現象。 收到這支KITACO避震器後,立即裝上車測試,當天騎了大約40公里,這支避震器阻尼的設定回彈較慢,相當適合市區行駛,支撐力道也相當好,雙載不會吃掉避震器行程觸底,而且之前腰痠的現象改善了,對於一支平價避震器,覺得是相當好的選擇。
原廠避震預載不可調整,對於經常雙載的我非常不便,因為支撐性的不足遇到大顛簸的路面容易有觸底的感覺,所以我選擇了這隻避震,結果令人驚訝,完全改善了我的困擾,阻尼感也十足,是一隻基本入門的好避震。
對於一般通勤使用者來說,商品的c/p值很高。外型質感也不錯,配合車色。很可惜沒有附贈專用調整工具,但這樣的價格,再多花點小錢買專用工具,也不覺得太心疼。
性價比蠻高的一款MSX125專用後避震器,裝上去後騎乘感跟原廠明顯不同,遇到坑洞不再是死硬下沉的感覺,這隻避震器似乎把大部分的不舒服感都吸收掉了,剩餘的才會傳遞到屁股及身體. 平地騎乘的感覺是軟中帶硬,但不是原廠那種硬到遇到凹凸地形就直接傳達到內臟的那種硬. MSX的車友如果不想花上萬塊裝名牌避震器,那麼這支日本大廠出的平價避震器真的是唯一的選擇