[要點]
把手顏色:鍍鉻
【商品內容】
把手:不銹鋼製鍍鉻/外徑φ22.2mm/內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索:黑色外表
煞車油管(左/右直接指定規格):全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高:95mm
全寬度:785mm
把手安裝部分的有效寬度:135mm
回拉尺寸:160mm
內入角度:24度
前傾角度:50度
[商品描述]
【需要額外的零件。作品】
.需要打開關孔
。需要制動液
日本制造。我們管理着內部的原型設計、安裝和驗證以及量產的整個過程。車把充滿了許多考慮,如精心選材、多種研磨、零件編號雕刻、高精度折彎和焊接、高質量的表面處理等,這些都是基於東大阪多年來培養的技術和訣竅。采用stkm13a鋼制造,抗拉強度優異,符合jmca安全標准。厚實耐用。三層鎳,具有優良的耐腐蝕性。鍍鉻(3層鎳+鉻層)。
[注意]
※ 可使用普通側蓋。
※ 制動總管的班卓螺栓(雙)在連接處使用普通螺栓。也可提供不銹鋼班卓螺栓(單獨出售)。
※ ※ 需要更換線束。
※ 與車輛驗證書上標明的車身尺寸相比,車輛尺寸超過高±40mm、寬±40mm、長±20mm的,需要提出結構變更申請。
※ 圖片中的手柄夾(支架或柱子)不包含在產品中。
※ 尺寸以橫向配置為准。
*圖像可能包括其他顏色/其他類型。
[要點]
ハンドルカラー:クロームメッキ
【セット内容】
ハンドル:スチール製クロームメッキ/外径φ22.2mm/内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル:ブラックアウター
ブレーキホース(右/左ダイレクト仕様):フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高:95mm
全幅:785mm
ホルダー取付部の有効幅:135mm
プルバックサイズ:160mm
内入角度:24度
前傾角度:50度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工
・要ブレーキフルード
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層+クローム層)仕上。
[注意]
※ サイドキャップはノーマルが使用できます。
※ ブレーキマスターのバンジョーボルト(ダブル)はジョイント部のノーマルボルトを使用します。別売りのステンレス製バンジョーボルトもございます。
※ ハーネスの取廻し変更が必要です。
※ 車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表記は水平時のものです。
※ 画像には他のカラーリング/他のタイプが含まれている場合があります。