※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
■ 機油交換:O
■ 機油濾芯更換:O
■ 中柱安裝:可同時安裝
請點選此連結檢視說明書(日文)
【車輛型式】
.EBL-SJ12J (日規[ABS共通])
.SJ091/SJ092 (歐規[ABS無/有])
【引擎型式】
.J413E (日規[ABS共通])
.J409E (歐規[ABS共通])
【材質】
管身共有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種;尾段飾蓋有不鏽鋼、碳纖維等兩種,共計八種搭配組合。
【噪音】
.接近噪音:87dB/3375rpm
.加速噪音:82dB
Yoshimura Cyclone款式的新設計「HEPTA FORCE」,適用於第四版YAMAHA 「TMAX530(日規ABS,有/無),(歐規ABS,有/無)」等4種車款。
「HEPTA FORCE」以邊緣對稱7角形[Heptagon]為基礎,使用具有原創性的錐狀體。
這種獨特的錐狀尾蓋擁有"碳纖維"及"不鏽鋼"兩種款式,您可以從8種款式中任意挑選喜愛的類型。
HEPTA FORCE 全段排氣管的銳利設計為擁有肌肉線條的 TMAX530 提供了更大的動力。 在重量方面,此全段排氣管與原廠比較,從8.2Kg 重量降低至 6.0 Kg。
在動力特性方面,常規區域的低-中速區間,從油門開啟的瞬間即可實現平穩的加速性能。加速超過時速40公里後,能夠明顯的感受與原廠的差距, 加上重量輕,可以更靈活、更動感地感受駕駛樂趣。
濃厚且低沉的排氣聲浪,符合噪音規範,使其在旅遊時不易感到疲憊。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 推薦另外選購的配件:YAMAHA原廠排氣管墊片(零件編號:4BR-14613-00)。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※ 請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
■ 機油交換:O
■ 機油濾芯更換:O
■ 中柱安裝:可同時安裝
請點選此連結檢視說明書(日文)
【車輛型式】
.EBL-SJ12J (日規[ABS共通])
.SJ091/SJ092 (歐規[ABS無/有])
【引擎型式】
.J413E (日規[ABS共通])
.J409E (歐規[ABS共通])
【材質】
管身共有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種;尾段飾蓋有不鏽鋼、碳纖維等兩種,共計八種搭配組合。
【噪音】
.接近噪音:87dB/3375rpm
.加速噪音:82dB
Yoshimura Cyclone款式的新設計「HEPTA FORCE」,適用於第四版YAMAHA 「TMAX530(日規ABS,有/無),(歐規ABS,有/無)」等4種車款。
「HEPTA FORCE」以邊緣對稱7角形[Heptagon]為基礎,使用具有原創性的錐狀體。
這種獨特的錐狀尾蓋擁有"碳纖維"及"不鏽鋼"兩種款式,您可以從8種款式中任意挑選喜愛的類型。
HEPTA FORCE 全段排氣管的銳利設計為擁有肌肉線條的 TMAX530 提供了更大的動力。 在重量方面,此全段排氣管與原廠比較,從8.2Kg 重量降低至 6.0 Kg。
在動力特性方面,常規區域的低-中速區間,從油門開啟的瞬間即可實現平穩的加速性能。加速超過時速40公里後,能夠明顯的感受與原廠的差距, 加上重量輕,可以更靈活、更動感地感受駕駛樂趣。
濃厚且低沉的排氣聲浪,符合噪音規範,使其在旅遊時不易感到疲憊。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※ 請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 推薦另外選購的配件:YAMAHA原廠排氣管墊片(零件編號:4BR-14613-00)。
車両型式 | EBL-SJ12J (国内仕様[ABS共通]) |
SJ091/SJ092 (EU仕様[ABS無/有]) | |
エンジン型式 | J413E (国内仕様[ABS共通]) |
J409E (EU仕様[ABS共通]) | |
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) | 有り |
Main Material | Stainless |
近接排気騒音 | 87dB/3375rpm |
加速走行騒音 | 82dB |
1.此全段排氣管可以使用,TMAX530的排氣管都是同一款式。 2.原廠提供的測試數據是沒有更換引擎電腦的,可以參考圖片裡的動力輸出曲線,謝謝
非常抱歉!此商品本身就已經通過日本政府JMCA認證,排氣管(消音器)本身就無消音塞的設計,因此也無法另外購買安裝。 噪音分貝值:近接 87dB/3375rpm 加速 82dB 下列附上商品組成說明書給您參考 http://shop.yoshimura-jp.com/files/expansion/1428982200_ffe0f0570694aa25e0ee88e5124cf8df.jpg
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