適用車型
[要點]
用於前面的使用
尺寸：90/90-21 m/c 54r tt
復合：mideum
。
尺寸：90/90-21 m/c 54r tt
復合：mideum
。
[商品描述]
適用於所有道路條件。
特點
● 增加的輪胎容積提高了翻越樹根和石頭時的減震效果。
● 所有米其林用戶在2012年Enduro世界錦標賽中使用，包括mathias bellino和pierre alexandre renet在所有類別中使用。
特點
● 增加的輪胎容積提高了翻越樹根和石頭時的減震效果。
● 所有米其林用戶在2012年Enduro世界錦標賽中使用，包括mathias bellino和pierre alexandre renet在所有類別中使用。
[注意]
*請檢查胎肩`側壁上的箭頭，了解旋轉方向。
※ 每個尺寸都是管型（tt）。
※ 輪胎裝配圖僅作參考。
※ 所顯示的尺寸僅供參考，可能與實際尺寸有出入。
不同型號的汽車，即使型號名稱、排量、年份相同，由於微小的變化、特殊的規格和定制，輪胎的尺寸也會有所不同。請檢查您的汽車所安裝的輪胎尺寸、速度標志、負荷指數和輪胎類型。我們不接受任何由於數據不完整而導致的不正確安裝的投訴。尺寸和圖案的選擇是用戶的責任。尺寸和圖案的選擇完全由用戶負責。
[要點]
チューブタイヤ
バイアス
フロント用
リム径(インチ)：21
公道走行可
タイプ：オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm)：90
荷重指数：54
扁平率(％)：90
サイズ：90/90-21 M/C 54R TT
スピードシンボル：R
バイアス
フロント用
リム径(インチ)：21
公道走行可
タイプ：オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm)：90
荷重指数：54
扁平率(％)：90
サイズ：90/90-21 M/C 54R TT
スピードシンボル：R
[商品描述]
あらゆる路面コンディションに対応。
特徴
●軟質路面から硬質路面まで幅広い路面コンディションでパフォーマンスを発揮します。
●補強されたハイトの高いブロックにより、ブレーキング性能とブロックの引き裂き抵抗が改善され、耐摩耗性能とハードパック路面でのグリップ力が改善されました。
●タイヤボリュームが増えたことで木の根や石を乗り越える時の衝撃吸収性能が向上しました。
●2012年エンデューロ世界選手権の全てのカテゴリーのMathias BellinoとPierre Alexandre Renetを含むミシュランユーザー全員が使用しました。
特徴
●軟質路面から硬質路面まで幅広い路面コンディションでパフォーマンスを発揮します。
●補強されたハイトの高いブロックにより、ブレーキング性能とブロックの引き裂き抵抗が改善され、耐摩耗性能とハードパック路面でのグリップ力が改善されました。
●タイヤボリュームが増えたことで木の根や石を乗り越える時の衝撃吸収性能が向上しました。
●2012年エンデューロ世界選手権の全てのカテゴリーのMathias BellinoとPierre Alexandre Renetを含むミシュランユーザー全員が使用しました。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ チューブは付属しません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ チューブは付属しません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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