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直推式煞車主缸套件 [垂直]

品牌： NISSIN
商品編號： 79889

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適用車型

[要點]

活塞直徑：直推Φ17（11/16英吋）【*相當於側推14mm】

對應車把直徑：Φ22.2

拉桿調節（6段可調）< br />【附件】

煞車開關（扁平端子2極型）

鋁製油杯支架

後視鏡座（M10xP1.25 正牙）

[商品描述]

用於 φ22.2 把手。6段間距可調。

[注意]

※由於規格變更，以下內容與2013年型錄中記載之型號有所差異。

・油杯改為自上方拆卸。

・對於本體無後視鏡孔的商品，不再提供後視鏡轉接螺絲。

・維修零件可能與過往形式不相容。

※油管螺絲(M10×P1.25)為另售。

※由於油管安裝位置為下方，可能需要更換為適合形狀的煞車油管，詳情請參考說明書。（建議更換為金屬編織油管以發揮完整制動性能）。

※部分車種的把手開關可能與油門線發生干涉，若仍欲安裝本商品請更換為薄型開關。

※請參考本商品之本體尺寸以確保適用性，CBR600RR(03-05)、GSX-1300R Hayabusa (99-08)、Bandit 1250S(07-)、YZF-R1等車種因為與車體干涉故無法安裝。

※拆卸煞車油管時，請注意工具種類及使用方式避免造成機構損傷

※請勿使用矽基煞車油DOT5(BF5)。

※使用原廠煞車油管時，可能因油管膨脹使輻射卡鉗無法發揮應有性能。

※為避免煞車油管膨脹導致制動力減弱，建議使用GOODRIDGE生產之HIGH-SPEC LINE編織油管。。

[要點]

(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

活塞直徑：直推Φ17（11/16英吋）【*相當於側推14mm】

對應車把直徑：Φ22.2

拉桿調節（6段可調）< br />【附件】

煞車開關（扁平端子2極型）

鋁製油杯支架

後視鏡座（M10xP1.25 正牙）

[商品描述]

用於 φ22.2 把手。6段間距可調。

[注意]

※ 由於規格變更，以下內容與2013年型錄中記載之型號有所差異。

・油杯改為自上方拆卸。

・對於本體無後視鏡孔的商品，不再提供後視鏡轉接螺絲。

・維修零件可能與過往形式不相容。

※ 油管螺絲(M10×P1.25)為另售。

※ 由於油管安裝位置為下方，可能需要更換為適合形狀的煞車油管，詳情請參考說明書。（建議更換為金屬編織油管以發揮完整制動性能）。

※ 部分車種的把手開關可能與油門線發生干涉，若仍欲安裝本商品請更換為薄型開關。

※ 請參考本商品之本體尺寸以確保適用性，CBR600RR(03-05)、GSX-1300R Hayabusa (99-08)、Bandit 1250S(07-)、YZF-R1等車種因為與車體干涉故無法安裝。

※ 拆卸煞車油管時，請注意工具種類及使用方式避免造成機構損傷

※ 請勿使用矽基煞車油DOT5(BF5)。

※ 使用原廠煞車油管時，可能因油管膨脹使輻射卡鉗無法發揮應有性能。

※ 為避免煞車油管膨脹導致制動力減弱，建議使用GOODRIDGE生產之HIGH-SPEC LINE編織油管。。

[要點]

・ピストン径：縦型φ17(11/16インチ)【※ 横型14mm相当】
・対応ハンドル径：φ22.2
・レバーアジャスト(6段階調整可能)
【付属品】
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)
・アルミタンクステー
・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))

[商品描述]

ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!
ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン！
ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。

●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。(※ 他サイズへの使用は不可。)
●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)が付属。

[注意]

※ 仕様変更に伴い、2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。
・リザーバータンクが上からの取り出しになりました。
・ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。
・補修部品のリペアキットが異なります。

※ バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※ バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。
※ カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチBOX採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチBOXの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※ 本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR(03-05)、GSX-1300Rハヤブサ(99-08)、バンディット1250S(07-)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
※ ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)
※ シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※ 純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。
※ ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPEC LINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をお勧めします。

問與答（1）

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1.不好意思請問這個17mm拉桿只有黑色的嗎?還是可以選？因為我看19mm的是銀色的拉桿可是我可能沒有用那麼大

請在選擇商品形式欄位裡選擇您需要的顏色。下列顏色皆可選擇油缸本體：黑色or金色 / 剎車拉桿：黑色or銀色

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