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【NISSIN】直推式煞車主缸套件 [垂直]

  • 【NISSIN】直推式煞車主缸套件 [垂直] - 「Webike-摩托百貨」
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會員價: NT$ 6,134

點數: 61
定價: NT$ 7,192

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    • 商品編號:
    • 79884

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適用車型:

Universal
VMX17(09-15)
DAYTONA675(08)
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商品特點:

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
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煞車主缸 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

・ピストン径:縦型φ19(3/4インチ)【※ 横型5/8インチ相当】
・対応ハンドル径:φ22.2
・レバーアジャスト(6段階調整可能)
【付属品】
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)
・アルミタンクステー
・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))

[商品描述]

ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!
ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン!
ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。

●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。(※ 他サイズへの使用は不可。)
●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)が付属。

[注意]

※ 仕様変更に伴い、2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。
・リザーバータンクが上からの取り出しになりました。
・ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。
・補修部品のリペアキットが異なります。

※ バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※ バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。
※ カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチBOX採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチBOXの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※ 本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR(03-05)、GSX-1300Rハヤブサ(99-08)、バンディット1250S(07-)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
※ ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)
※ シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※ 純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。
※ ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPEC LINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をお勧めします。

適用車型

    • Universal
    • VMX17(09-15)
    • DAYTONA675(08)
    • GSX-R600(06)
    • B-KING(08)
    • GSX-S1000(15)
    • GSX-S1000F(15)
    • GSX-R1000(07)
    • VTR1000SP1(00)
    • Z1000(14-16)
    • ZX-6R(06)

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