適用車型
【要點】
eco88cc
缸徑：52mm
壓縮比：10.5：1
附屬凸輪軸：SPORTS凸輪軸
Φ52H汽缸：M5溫度感知器
缸徑：52mm
壓縮比：10.5：1
附屬凸輪軸：SPORTS凸輪軸
Φ52H汽缸：M5溫度感知器
【商品描述】
S級可以通過保持標准氣缸蓋和曲軸來增加發動機排量。
在高辛烷值燃料11.5時，推薦使用傳統標准的壓縮比 : 但是可以通過將壓縮比設置為10.5來使用常規燃料 : S階段eco. 這可以降低燃料成本。
超級S級是一個化油器組件，一個空氣過濾器與高吸效率，火花塞，和驅動鏈輪改變減速齒輪比輸出提高。
牛;& # 934;52 h缸/活塞
52H氣缸與CUB發動機OEM氣缸的外觀設計相同. 它是標准配置的溫度傳感器安裝部分在汽缸。可以通過購買SP TAKEGAWA內置溫度計來測量鋼瓶溫度。
采用鑄造活塞. 在活塞裙部有一層鉬塗層，以提高最初的熟悉度。
公牛18化油器組件
該套件允許平穩吸入從化油器到燃燒室沒有阻力. 安裝歧管時包括所需的燃油旋塞、節流電纜、空氣過濾器。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
[要點]
eco88cc
ボア径：52mm
圧縮比：10.5：1
付属カムシャフト：スポーツカムシャフト
Φ52Hシリンダー：M5温度センサー
[商品描述]
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5：1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことが出来ます。
ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、高い吸入効率のエアフィルター、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。
■Φ52Hシリンダー／ピストン
Φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
■DENI 18キャブレターキット
キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールド、キャブレターの装着時、必要となるフューエルコック、スロットルケーブル、エアフィルターが付属しております。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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