[要點]
TYPE-1
[商品描述]
1型開關套件的特點
。殺傷開關
。燈的開關
。打開大燈。關。在啟動發動機或在紅綠燈下等待時,可以在兩個位置之間進行切換,以減少蓄電池的負荷。
。細胞開始
。開關本體厚度:32mm
節氣門套件安裝用開關盒。
由於原廠開關盒大多有油門支架,所以無法像現在這樣將油門套件固定,車把區域也無法整齊劃一。
Active的開關套件具有一個低矮的開關盒,非常適合與 "油門套件 "一起使用。
有了type-1開關套件,你就可以打開大燈了。關。在啟動發動機或在紅綠燈下等待時,可以在兩個位置之間進行切換,以減少蓄電池的負荷。
該套件包括每個車型的專用線束,因此您不必經歷復雜的布線過程。
還包括燈開關擋板,這是檢查所需的。
[注意]
與e4型兼容
※ 對於1997年10月1日或之後通過型式認可的常亮式大燈的車輛,可以打開和關閉大燈。關機是違反道路車輛安全規定的。
開車時一定要打開大燈。開車時關閉大燈被認為是違反 "缺陷維護 "的行為。
*安裝開關套件需要單獨的`節流閥套件。
[要點]
TYPE-1
[商品描述]
スイッチキットTYPE-1の特徴
・キルスイッチ
・ライトスイッチ
・ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。
・セルスタート
・スイッチ本体 厚み:32mm
スロットルキットの装着時に問題となるスイッチボックス。
ノーマルのスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多いため、
そのままではスロットルキットが確実に装着できず、ハンドル廻りをきれいにまとめることができません。
アクティブのスイッチキットは薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適です。
スイッチキットTYPE-1では、ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。
キットには車種別の専用ハーネスが含まれているため、面倒な配線加工の手間がかかりません。
また、車検時に必要となるライトスイッチストッパーも付属しています。
[注意]
型式E4対応
※ 1997年10月1日以降に型式認定を受けた常時点灯式の車両においては、ヘッドライトのオン・オフ切り替えは道路運送車両の保安基準に抵触します。
走行中は必ずヘッドライトを点灯してください。ヘッドライトを消灯したままでの走行は、整備不良等の違反行為となります。
※ スイッチキットの装着には、スロットルキットが別途必要です。