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適用車型
[要點]
顏色：銀色陽極處理
材質：鋁合金(A2017、A5083材)
【位置(3位置)】
0mm後、50mm上
10mm後、60mm上
20mm後、70mm上
材質：鋁合金(A2017、A5083材)
【位置(3位置)】
0mm後、50mm上
10mm後、60mm上
20mm後、70mm上
[商品描述]
對我來說最好的騎行姿勢......。後步。
材料采用a2017、a5083等國產鋁材。
踏板的運動部件配備了兩個軸承，以改善換擋和制動操作。
桁架結構采用與大型自行車賽車相同的材料，設計為剛性結構。
換擋桿上裝有枕球，可以調整換擋踏板的位置。
可以通過螺栓固定安裝在標准車輛上。
材料采用a2017、a5083等國產鋁材。
踏板的運動部件配備了兩個軸承，以改善換擋和制動操作。
桁架結構采用與大型自行車賽車相同的材料，設計為剛性結構。
換擋桿上裝有枕球，可以調整換擋踏板的位置。
可以通過螺栓固定安裝在標准車輛上。
[注意]
*不允許逆向變化
*不允許用於備用無罐套件。
*不允許用於備用無罐套件。
[要點]
カラー：シルバーアルマイト仕上げ
素材：アルミ(A2017、A5083材)
【ポジション(3ポジション)】
0mmバック、50mmアップ
10mmバック、60mmアップ
20mmバック、70mmアップ
素材：アルミ(A2017、A5083材)
【ポジション(3ポジション)】
0mmバック、50mmアップ
10mmバック、60mmアップ
20mmバック、70mmアップ
[商品描述]
自分に最適なライディングポジション。バックステップ。
材質には国産アルミ材、A2017材、A5083材を使用しております。
ペダル可動部にはベアリングを2個使用し、シフトチェンジやブレーキの操作性を向上させています。
ビッグバイクレーサーに使用されている物と同じ材質を使用し、トラス構造に設計することで剛性を確保しております。
シフトロッドにピロボールを採用し、チェンジペダルのポジション調整が可能。
ノーマル車両にボルトオンで装着可能。
材質には国産アルミ材、A2017材、A5083材を使用しております。
ペダル可動部にはベアリングを2個使用し、シフトチェンジやブレーキの操作性を向上させています。
ビッグバイクレーサーに使用されている物と同じ材質を使用し、トラス構造に設計することで剛性を確保しております。
シフトロッドにピロボールを採用し、チェンジペダルのポジション調整が可能。
ノーマル車両にボルトオンで装着可能。
[注意]
※ 逆チェンジ不可
※ リザーブタンクレスキット不可
※ リザーブタンクレスキット不可
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