適用車型
【要點】
壓縮比：12.3：1
缸徑：59mm
行程：50.6mm(標準型)
【附屬品】
・FI CON TYPE-e(供油電腦)
・大型油門本體套件
・火星塞
・Sport凸輪軸(N-10)
・大型油門本體用空氣濾清器(附吹漏氣接頭)
・SP武川公司原廠進氣管(標準型汽缸頭用)
【商品描述】
Hyper s-stage Bore Up Kit是一套便宜的套裝，包括s-stage Bore Up Kit和fi-con type-e (噴油控制器)`Big Throttle Body Kit`火花塞。
主要景點有：
通過更換氣缸和活塞，可以將排量改為138cc。
筒體采用全鋁陶瓷梅西林多，經久耐用，氣密性好，散熱性能好。
鑄鋁活塞的活塞裙部塗有鉬，以獲得更好的初始附着力。
棒狀溫度傳感器可以連接到氣缸上。
包含運動型凸輪軸（n-10）。
由於優化了外形，最大限度地提高了原廠缸蓋的性能，輸出性能得到了提升。<自動減壓機制是內置的，和普通的一樣。
n-10為中低速凸輪軸。
排量有138cc和178cc兩種。
此外，138cc有兩種類型的套件："運動 "凸輪軸（n-10）和n-20凸輪軸。
■fi-con type-e (噴油控制器)
由於安裝Takekawa內孔組件和消聲器部件會導致與理想的空氣/燃料比有較大的偏差，因此必須用`fi-con`來修正噴油時間。
安裝時只需拆下並連接原裝的ecu連接器即可。
fi-con配備了spTAKEGAWA為配合spTAKEGAWA發動機部件而設置的多種內置數據，因此您可以根據發動機規格，通過PC或智能手機輕松選擇和修改設置數據。
注射時間可以調整，最大增加5000μs，最大減少7500μs。
通過個人電腦 "智能手機"，可以監測發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉比，對發動機的設定非常有用。
大節氣門體套件
新設計的sp竹川原裝大節氣門體套件（φ34）
sp竹川fi-con type-e（噴油控制器）與sp竹川運動凸輪軸或sp竹川運動凸輪軸。大節氣門體套件，適用於帶有階段性內徑提升套件的車輛。
由於采用普通節氣門體，在高轉速范圍內的輸出性能將得到改善，發動機特性將無壓力。
含大節氣門體空氣濾清器(帶吹氣接頭)
含竹川原廠進氣管(原廠缸蓋用)
護罩支架(黑鋼漆)
鋼護罩支架(黑鋼漆)。你可以用和原廠一樣的配件來固定左右護罩。
另外，機油冷卻器可以安裝在護罩支架上，購買spTukawa專用機油冷卻器套件就可以安裝在護罩內。
安裝SPTUKAWA護罩支架的油冷卻器套件時，需要特殊的離合器蓋。
【注意】
由於排量在125cc以上，所以一般的公共道路上是不能用輕便摩托車登記跑的。只用於比賽。另外，你必須連接到互聯網才能下載軟件和應用程序。的情況下，你將不得不為其付費。請注意，情況並非如此。
■fiCon type-e系統要求
適用於PC
OS:windows 7/8/10(rt/mobile除外)
spWindows 7/8/10(rt/mobile除外)
安裝竹川專用軟件(免費)需要連接互聯網。
以智能手機為例
目標：iphone4s及以上、ipad第三代及以上、ios8及以上
spTakekawa的專屬應用（付費）需要連接 "appstore "才能安裝。
target:android`andoroid devices
bluetooth內置4.2.2或更高版本
spTakekawa應用程序(付費)需要連接到`google play`才能安裝。
[要點]
圧縮比：12.3：1
ボア径：59mm
ストローク：50.6mm(ノーマル)
【付属品】
・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
・ビッグスロットルボディーキット
・スパークプラグ
・スポーツカムシャフト(N-10)
・ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)
・SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)
[商品描述]
ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。
ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。
■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
■シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。
■スポーツカムシャフト(N-10)付属
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。
N-10は低中速カムシャフトになります。
排気量は138ccと178ccの2種類からお選び頂けます。
更に138ccは、スポーツカムシャフト(N-10)とN-20カムシャフトの2種類から使用用途に合わせてキットをお選び頂けます。
■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
■ビッグスロットルボディーキット
新設計 SP武川社オリジナルビッグスロットルボディーキット(Φ34)
SP武川製FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。
装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属
■SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属
■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)
純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。
■後継品番：01-05-5453
[注意]
※ FIコン TYPE-eをご使用の際には別紙FIコン TYPE-eの条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
■FIコン TYPE-e使用環境
パソコンの場合
対象OS：Windows 7／8／10(RT／MOBILEは除く)
SP武川社専用ソフト(無料)のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
スマートフォンの場合
対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS8以上
SP武川社専用アプリ(有料)のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
対象：Andoroid、Andoroid端末
Bluetooth内蔵バージョン4.2.2以降
SP武川社アプリ(有料)のインストールには、Google playに接続する必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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