[要點]
【式樣】
・安裝部分尺寸:113mm×Φ22.2
・材質:鋼製、半光澤黑塗裝
・附件:安裝螺絲、手冊
・安裝時間:0.4h
・日本製
[商品描述]
可將智能手機或其他電子設備安裝在'nc750x儀表上的安裝桿。
安裝部分的管徑為22.2mm,與一般車把的尺寸相同,所以通用性很強,可以搭配各種配件使用。
框架采用2mm厚的粘鋼制成。手臂底座采用了肋骨,以抵御近來大型智能手機數量的增加。外形經過反復推敲,達到輕巧穩重的效果。
它們是螺栓式設計,無需任何修改即可安裝。
增強可視性,讓騎行更舒適
智能手機(導航系統)放在儀表上,安裝位置較高,可以最大限度地減少眼睛在行駛方向與儀表(儀器)和導航系統之間的移動。與鏡面或車把支架相比,你不必降低視線,從而獲得更舒適的騎行體驗。
將智能手機安裝在電表上,將 "儀表和信息終端 "合二為一。22.2mm的框架管不僅可以安裝智能手機和導航系統,還可以安裝gopro等可穿戴式攝像頭或雷達設備。
用於連接智能手機的管道設置在騎手一側,方便操作。本產品的優點是配合電源使用時,布線布局比較靈活。智能手機支架一般是直接夾在車把管上,或者固定在鏡座上,但是這款產品會給車把周圍留下一個干凈的印象。
屏幕高度可以從三個不同的級別中選擇
屏幕滑動機制是本產品的特點之一。有三種不同的屏幕位置可供選擇,從約40mm到約40mm不等,讓你根據自己的體質和騎行風格來設置屏幕。
安裝時只需將其插入廠方屏幕與車輛之間即可。只需一把內六角扳手(六角扳手)即可安裝。濾網安裝面設計得盡可能低,以達到對發動機振動和行駛風的高剛性。
屏風四點都用井式螺母安裝。它減少了篩網的振動,最大限度地縮短了安裝時間。延伸到智能手機的支架底部的肋骨,可以最大限度地減少大型智能手機或多個電子設備的震動,同時保持良好的可視性和強度。
本產品采用半光黑色漆面。當安裝在車身上時,它不會無謂地宣稱自己的存在,而是作為一種工具,營造出一種穩健的氛圍。因此,即使沒有智能手機支架,也與車身融為一體。
NC750x充滿扭矩的發動機特性和騎行姿勢,低負擔的騎行姿勢和靈活的腳步,天生擅長長途騎行。它將帶你走得比以前更遠。
[要點]
【仕様】
・取り付け部分サイズ:113mm×Φ22.2
・材質:スチール、半艶黒塗装
・付属品:取付ボルト、マニュアル
・取り付け時間:0.4h
・日本製
[商品描述]
NC750Xのメーター上にスマートフォンなどの電子機器を装着可能にするマウンティングバーです。
取り付け部分のパイプサイズは一般的なハンドルバーと同じ22.2mmを採用しているため汎用性が高く、 様々なアクセサリーに対応します。
フレームは粘りのある板厚2mmのスチール素材を採用。荷重のかかるアーム付け根部分にはリブを設けることで、近年増えている大型スマートフォンの取付にも耐える構造になっています。形状の見直しを重ねたことで、軽量且つ堅牢な仕上がりになりました。
無加工で取り付け可能なボルトオン設計です。
■視認性の向上により、快適なライディングを実現
スマートフォン(ナビ)をメーター上というハイマウントなポジションに設置することで、進行方向⇔メーター(計器類)⇔ナビ間での視線移動を最小限に抑えることが可能に。ミラーマウントやハンドルマウントと比較して視線を深く下ろす必要がなくなるため、より快適なライディングを体感できます。 NC750Xの専用パーツとして一から設計することで車体との親和性が取れたデザインと機能性を両立しました。
スマートフォンをメーター上にマウントすることで、計器類と情報端末が一箇所に集約することになります。前方(進行)方向との視線移動が最小限になり、より安全なライディングにつなげる狙いがあります。 22.2mmのフレームパイプへは、スマートフォンやナビだけでなく、GoProなどのウェアラブルカメラ、またレーダー機器などを装着することも可能です。
スマートフォンを取り付けるパイプ部分はライダー側にセットバックされているため、操作性にも優れています。また給電しながら使用する際にも、配線レイアウトの自由度が高くなるというメリットがあります。 一般的にスマートフォンホルダーの取付は、ハンドルパイプへ直接クランプしたり、ミラー基部に固定することが多いですが、本商品を使うことでハンドル周りがすっきりとした印象になります。
■スクリーンの高さを三段階から選択可能に
本商品の特長としてはスクリーンスライド機構が挙げられます。およそ40mmの範囲から3段階のスクリーンポジションが選択でき、体格や季節、ライディングスタイルに合せたセッティングが可能です。
取り付けは純正のスクリーンと車体との間に挟むだけ。アーレンキー(六角レンチ)だけで装着が可能です。スクリーン取付面を可能な限り低く設計したことで、エンジンの振動や走行風にも強い高い剛性を実現しました。
スクリーンの取付部分には4箇所全てにウエルナットを採用しています。スクリーンへの振動を抑えると共に、取り付けにかかる手間も最小限に抑えます。スマートフォンへと延びるステーの付け根部分にはリブ(折り返し)を設けることで、大型のスマートフォンや複数の電子機器を装着した際の振動を最小限にし、良好な視認性と確実な強度を保持します。
本商品の仕上げには半艶黒塗装を施しています。車体へ取り付けた際、むやみに存在を主張することなく、道具としての質実剛健な雰囲気を醸し出します。そのためスマホホルダーを装着していない状態でも車体との一体感が生まれます。
NC750Xのトルクフルなエンジン特性と、体への負担が少ないライディングポジション、軽快なフットワークはもとから長距離走行を得意とするが、ユーザーの細かな要望に対応し、より快適なバイクへと変貌させるエクステンションパーツは、ライダーをこれまで以上に遠くへいざなうはずだ。