適用車型
[要點]
1100cc 右側用
【規格】
・油箱桶狀尺寸：W195×Φ95mm
・安裝位置：MONKEY、Gorilla車架右側
・燃油滿桶容量：1100cc
・其他設備：油杯開關ON／OFF
【套件內容】
・副燃油桶×1個
・燃料蓋×1個
・油杯開關M14×1個
・T型油管配件油管 內徑Φ4×1個
・燃料油管 內徑Φ4×500mm×1個
・束帶 L80mm×W2.5mm×6個
・鋁合金製襯套 M8×L10mm×1個
・圓頭內六角螺絲 M8×25mm×1個
【規格】
・油箱桶狀尺寸：W195×Φ95mm
・安裝位置：MONKEY、Gorilla車架右側
・燃油滿桶容量：1100cc
・其他設備：油杯開關ON／OFF
【套件內容】
・副燃油桶×1個
・燃料蓋×1個
・油杯開關M14×1個
・T型油管配件油管 內徑Φ4×1個
・燃料油管 內徑Φ4×500mm×1個
・束帶 L80mm×W2.5mm×6個
・鋁合金製襯套 M8×L10mm×1個
・圓頭內六角螺絲 M8×25mm×1個
[商品描述]
特點
一個副油箱，連接到猴架上的座椅右側。
時尚的鋁制圓柱形緊湊尺寸。
這是一種帶有旋鈕的類型，以防止安裝副油箱時可能發生的汽油倒流。
安裝在機身上的是兩根疊加的支架，以增加耐用性。
1.使用附帶的鋁環和m8x25紐扣螺栓將副油箱連接到機架上。重新使用前座架螺栓和螺母。<將主油箱的活塞桿轉到關閉位置。然後將剩余的軟管燃料排入托盤。<將連接的旋鈕連接到副油箱上，並將連接的軟管連接到旋鈕上。<在主油箱的原廠軟管長約100mm處剪斷。<用直徑為5.100mm的軟管將切好的軟管連接到化油器上。<將化油器副油箱`主油箱軟管插入所附的T型軟管接頭中。連接軟管的六個連接點用附帶的扎帶包扎在一起，不會脫落。<將副油箱軟管連接到庫存公雞的備用軟管接口上。
8.不使用附屬水龍頭的儲備功能，只使用開關功能。
這個副油箱可以為1100cc的汽油加油。但根據駕駛環境的不同，有可能會出現燃油滲入的情況，所以要在油箱滿載的第八分鍾左右使用燃油。
一個副油箱，連接到猴架上的座椅右側。
時尚的鋁制圓柱形緊湊尺寸。
這是一種帶有旋鈕的類型，以防止安裝副油箱時可能發生的汽油倒流。
安裝在機身上的是兩根疊加的支架，以增加耐用性。
1.使用附帶的鋁環和m8x25紐扣螺栓將副油箱連接到機架上。重新使用前座架螺栓和螺母。<將主油箱的活塞桿轉到關閉位置。然後將剩余的軟管燃料排入托盤。<將連接的旋鈕連接到副油箱上，並將連接的軟管連接到旋鈕上。<在主油箱的原廠軟管長約100mm處剪斷。<用直徑為5.100mm的軟管將切好的軟管連接到化油器上。<將化油器副油箱`主油箱軟管插入所附的T型軟管接頭中。連接軟管的六個連接點用附帶的扎帶包扎在一起，不會脫落。<將副油箱軟管連接到庫存公雞的備用軟管接口上。
8.不使用附屬水龍頭的儲備功能，只使用開關功能。
這個副油箱可以為1100cc的汽油加油。但根據駕駛環境的不同，有可能會出現燃油滲入的情況，所以要在油箱滿載的第八分鍾左右使用燃油。
[注意]
*4l猴子不兼容。
[要點]
1100cc右用
【仕様】
・タンク筒状寸法：W195×Φ95mm
・取り付けポジション：モンキー、ゴリラフレーム右側
・燃料満タン容量：1100cc
・その他装備：コックON／OFF(リザーブは使用しません)
【セット内容】
・フューエルサブタンク×1個
・燃料キャップ×1個
・コックM14×1個
・T型ホース継手ホース 内径Φ4×1個
・燃料ホース 内径Φ4×500mm×1個
・タイラップ L80mm×W2.5mm×6個
・アルミ製カラー M8×L10mm×1個
・ボタンボルト M8×25mm×1個
【仕様】
・タンク筒状寸法：W195×Φ95mm
・取り付けポジション：モンキー、ゴリラフレーム右側
・燃料満タン容量：1100cc
・その他装備：コックON／OFF(リザーブは使用しません)
【セット内容】
・フューエルサブタンク×1個
・燃料キャップ×1個
・コックM14×1個
・T型ホース継手ホース 内径Φ4×1個
・燃料ホース 内径Φ4×500mm×1個
・タイラップ L80mm×W2.5mm×6個
・アルミ製カラー M8×L10mm×1個
・ボタンボルト M8×25mm×1個
[商品描述]
■特長
モンキーフレームのシート右側へ取り付けするサブタンクです。
アルミ製でスタイリッシュな筒形コンパクトサイズです。
サブタンク装着時に起こりやすい、ガソリン逆流防止のコック付タイプです。
本体の取り付けは耐久性アップを図った、2枚重ねステー仕様です。
■取り付け方法
1.サブタンクに付属のアルミ製カラーとボタンボルトM8×25を使い、フレームへ取り付けします。前方シートステー用ボルト、ナットは再利用します。
2.メインタンクのコックレバーをOFFの位置にします。その後、残ホース燃料をトレーに排出します。
3.サブタンクに付属のコックを取り付け、コックに付属のホースを接続します。
4.メインタンクの純正ホースを長さ100mm程度のところでカットします。
5.100mm程度でカットした付属のホースをキャブレターに接続します。
6.キャブレター、サブタンク、メインタンクのホースを付属のT型ホース継手に差し込みます。接続したホースの接続部6箇所は付属のタイラップで抜けないように結束します。
7.純正コックのリザーブホース接続口へサブタンクのホースを接続します。
8.付属のコックのリザーブ機能は使用しません。On/Offの切り替え機能のみ使用します。
このサブタンクはガソリン容量1100ccまで給油できます。ただし走行環境によっては燃料が滲む恐れがありますので、8分目位を満タン時の目安としてご使用ください。
モンキーフレームのシート右側へ取り付けするサブタンクです。
アルミ製でスタイリッシュな筒形コンパクトサイズです。
サブタンク装着時に起こりやすい、ガソリン逆流防止のコック付タイプです。
本体の取り付けは耐久性アップを図った、2枚重ねステー仕様です。
■取り付け方法
1.サブタンクに付属のアルミ製カラーとボタンボルトM8×25を使い、フレームへ取り付けします。前方シートステー用ボルト、ナットは再利用します。
2.メインタンクのコックレバーをOFFの位置にします。その後、残ホース燃料をトレーに排出します。
3.サブタンクに付属のコックを取り付け、コックに付属のホースを接続します。
4.メインタンクの純正ホースを長さ100mm程度のところでカットします。
5.100mm程度でカットした付属のホースをキャブレターに接続します。
6.キャブレター、サブタンク、メインタンクのホースを付属のT型ホース継手に差し込みます。接続したホースの接続部6箇所は付属のタイラップで抜けないように結束します。
7.純正コックのリザーブホース接続口へサブタンクのホースを接続します。
8.付属のコックのリザーブ機能は使用しません。On/Offの切り替え機能のみ使用します。
このサブタンクはガソリン容量1100ccまで給油できます。ただし走行環境によっては燃料が滲む恐れがありますので、8分目位を満タン時の目安としてご使用ください。
[注意]
※ 4Lモンキーは適合不可。
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