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GALE SPEED
鋁合金鍛造輪框【TYPE-GP1S】 前輪
![【GALE SPEED】鋁合金鍛造輪框[TYPE-R]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/59065/typer_03_s.jpg)
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GALE SPEED
鋁合金鍛造輪框[TYPE-R]
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GALE SPEED
TYPE-J 鋁合金鍛造 前輪框
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GALE SPEED
TYPE J 鋁合金鍛造前輪框
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KOOD
中空後輪軸
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K-FACTORY
鉻鉬合金製 中空前輪軸軸芯
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JB POWER(BITO R&D)
中空鉻鉬合金輪軸芯螺絲
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Bagus! Motor cycle
鉻鉬合金前輪軸軸芯 Type-B
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KOOD
偏心螺帽
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AMERICAN DREAM
OHLINS正立式前叉用 前輪軸螺帽
適用車型
[要點]
■型式-SB1
【材質】鋁合金
【使用位置・用途】後
【尺寸】600-17
【規格】鏈條中線 5mm偏移
【材質】鋁合金
【使用位置・用途】後
【尺寸】600-17
【規格】鏈條中線 5mm偏移
[商品描述]
''Lighter than Mag''鍛造鋁輪 "type-sb1"。
通過10根圓形輻條，同時接受加速和制動的負荷，以及徹底的去卷曲，實現了風速鋁輪轂史上最輕的重量，這得益於超強的硬鋁材料。
通過10根圓形輻條，同時接受加速和制動的負荷，以及徹底的去卷曲，實現了風速鋁輪轂史上最輕的重量，這得益於超強的硬鋁材料。
[注意]
*輪子更換，包括逐步降低`操縱穩定性。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
*安裝時需要特殊的鏈輪。(不能使用普通鏈輪。)
※ 需要單獨的後盤轉子螺栓。
※ 5mm的偏置驅動鏈輪是必須的。一般的鏈輪可以從內到外使用。
※ 不能使用普通的鏈盒。驗車時需對鏈箱進行檢查。鏈條箱支架需要切割。
※ 由於車輛誤差，鏈條可能會接觸到車架。與鏈條接觸時，將鏈條的尺寸改為525。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
*安裝時需要特殊的鏈輪。(不能使用普通鏈輪。)
※ 需要單獨的後盤轉子螺栓。
※ 5mm的偏置驅動鏈輪是必須的。一般的鏈輪可以從內到外使用。
※ 不能使用普通的鏈盒。驗車時需對鏈箱進行檢查。鏈條箱支架需要切割。
※ 由於車輛誤差，鏈條可能會接觸到車架。與鏈條接觸時，將鏈條的尺寸改為525。
[要點]
■TYPE-SB1
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (アルミ超々ジュラルミン材)
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】600-17
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (アルミ超々ジュラルミン材)
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】600-17
[商品描述]
【マグネシウムより軽く】
スーパーバイク世界選手権やMFJ全日本ロードレース選手権(JSB1000)など国内外のビッグレースにおいて、レギュレーション変更によりマグネシウムホイールが使用できなくなることから、GALESPEEDはマグに匹敵する軽さを叶えるアルミホイールの開発を始めました。
そして完成したのが、GALESPEED史上最も最も軽いアルミニウム鍛造ホイール「TYPE-SB1」。
美しい造形のラウンド10本スポークが加減速時のラジアル荷重に対してしなやかさを発揮。
各部の肉厚を最大限薄く切削し、重量はマグホイールと同等を実現していますが、材質を超々ジュラルミンにすることにより十分な強度を確保しています。
近年のスポーツバイクの高性能な制御にも対応するハイスペックホイールに仕上がりました。
また、公道走行に必要となるJWL規格も取得し、高い安全性と品質を保証。
レースだけでなくストリートでも十分に効果を感じることができる高品質ホイールです。
スーパーバイク世界選手権やMFJ全日本ロードレース選手権(JSB1000)など国内外のビッグレースにおいて、レギュレーション変更によりマグネシウムホイールが使用できなくなることから、GALESPEEDはマグに匹敵する軽さを叶えるアルミホイールの開発を始めました。
そして完成したのが、GALESPEED史上最も最も軽いアルミニウム鍛造ホイール「TYPE-SB1」。
美しい造形のラウンド10本スポークが加減速時のラジアル荷重に対してしなやかさを発揮。
各部の肉厚を最大限薄く切削し、重量はマグホイールと同等を実現していますが、材質を超々ジュラルミンにすることにより十分な強度を確保しています。
近年のスポーツバイクの高性能な制御にも対応するハイスペックホイールに仕上がりました。
また、公道走行に必要となるJWL規格も取得し、高い安全性と品質を保証。
レースだけでなくストリートでも十分に効果を感じることができる高品質ホイールです。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
※ 純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 5mmオフセットのドライブスプロケットが別途必要です。ノーマルスプロケットを裏返して使用することでも対応可能です。
※ ノーマルチェーンケースは使用できません。車検取得時の検査項目のため、チェーンケースが別途必要です。チェーンケースステーのカットが必要です。
※ 車両誤差によりチェーンがフレームに接触する場合があります。接触する場合は、チェーンサイズを525に変更してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
※ 純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 5mmオフセットのドライブスプロケットが別途必要です。ノーマルスプロケットを裏返して使用することでも対応可能です。
※ ノーマルチェーンケースは使用できません。車検取得時の検査項目のため、チェーンケースが別途必要です。チェーンケースステーのカットが必要です。
※ 車両誤差によりチェーンがフレームに接触する場合があります。接触する場合は、チェーンサイズを525に変更してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
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