※因為疫情影響,目前此商品交期可能會大幅延誤,時間可能長達三個月甚至更久。
※實際交貨時間皆以供應商回覆為主。
【要點】
尺寸範圍: S 、 M 、 L 、 XL 、 XXL
顏色: TC-1
帽殼材質:玻璃纖維、有機纖維
重量:
尺寸範圍
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S
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M
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L
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XL
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XXL
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素色型號 (含鏡片)
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1,280 g
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1,316 g
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1,332 g
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1,416 g
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1,387 g
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彩繪型號 (含鏡片)
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1,292 g
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1,333 g
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1,351 g
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1,419 g
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-
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安全認證:JIS標準
下顎帶扣具:雙D扣
可拆內襯: 是
內置鏡片:否
眼鏡溝:有
內容物: 専用布袋、VFX-WR鼻罩、V-470帽檐、V-470帽檐固定螺絲
產地:日本
鴨尾: 無
其他特殊性能:M.E.D.S衝擊力吸收結構、E.Q.R.S.緊急摘除系統
【彩繪類型】
BLAZON TC-1
其他素色顏色參考
其他彩繪顏色參考
【商品描述】
設計
•“VFX”的大膽造型,個性與功能性兼具
繼承VFX-W大膽且新穎的設計理念,VFX-WR進一步增加了大膽新穎性,具有震懾力的造型實現了帽沿、鼻罩等配件與帽體形狀壹體化。頭後部的凸緣形狀一直延伸到側面,不僅能在劇烈振動行駛時固定護目鏡,而且佩戴護目鏡時更容易找到最佳安裝位置。並且,立體造型從帽沿至頭頂部描繪流動性連續線條,通過新成型技術實現了進化。
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帽體
•獨家帽體結構實現了輕量設計 + 進一步提升安全性
VFX-WR採用擁有高彈性與拉伸強度的高性能有機纖維,通過有效的複合層疊獨家結構,帽體實現了高強度。輕量設計減輕了施加給騎手頸部的負擔,也有助於保持集中力。
通風系統
• 進一步提高了通風性能
在運動量大、大量出汗的越野騎行中,通風系統是最為重視的功能之一。VFX-EVO在原有型號的基礎上追加了1處進氣孔,2處排氣孔。引入的空氣通過設計在衝擊力吸收緩衝層的通風路徑,促進排出頭盔內部的熱氣。
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•位於鏡口上部的進氣孔設計為鏟勺形狀,可更有效的引進空氣。
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•通過新設計的後部排氣孔與增大的頸部排氣孔,提高了頭盔內部的熱氣排出量。
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安全性
•SHOEI的新技術“M.E.D.S.”進一步夯實了安全性
以在比賽中容易翻倒的摩托越野賽為代表,越野騎行的頭盔衝擊力吸收性能是非常重要的因素。VFX-WR改變了衝擊力吸收緩衝層各部位的硬度,提供最佳的衝擊力吸收性能。
而且VFX-WR還採用了SHOEI新開發的獨家衝擊力吸收結構“M.E.D.S.”(Motion Energy Distribution System)。M.E.D.S.改良了舊產品雙效緩衝層,在確保針對原來直線加速度的衝擊力吸收性能的同時,其結構上還擁有降低旋轉加速度的效果。針對翻倒時對頭盔施加的衝擊力,以內置緩衝層中央的突起為中心,通過搖動內置緩衝層發揮降低旋轉速度的效果。與原有型號比較,VFX-EVO可將旋轉加速度降低15%。
通過採用此SHOEI獨有的衝擊力吸收緩衝層,在不會影響輕量、佩戴舒適性等要素的前提下,實現了兼具衝擊力吸收性能與降低旋轉加速度的效果。
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•內置緩衝層搖動,通過將頭部陷入衝擊力吸收緩衝層,吸收旋轉方向的能量。
*照片為示意圖。
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内襯
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•新設計的内襯,兼具柔軟的佩戴舒適性與行駛時的舒適性
3D形狀聚氨酯材料實現完美服貼感的同時,在劇烈的騎行動作中還發揮著牢固支撐頭部的性能。
原有型號的内襯表面採用了整體吸水速乾面料,而VFX-WR在大量出汗的面頰及額部使用吸水速乾面料,在佩戴口部分使用柔軟的抓絨面料。通過混合使用内襯材料,緩解了出汗引起的黏膩感,行駛時具有舒適佩戴感,且頭盔可順利拆裝。
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•在與騎手的下顎部密貼的頜帶護罩實施沖孔加工,以提高通風性能。
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帽沿
•新設計V-470帽沿
VFX-WR裝備了專用設計的V-470帽沿。將大多數騎手使用的帽沿的最上位置作為標準位置進行了設計。在標準位置實現帽沿與帽體形狀一體化,彰顯淩厲的帽體造型。當然與以往相同,可以調整帽沿的角度。
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帽沿中央固定部的孔形狀在標準位置部分收緊,在裏面形成凹陷與螺絲固定用螺母吻合。不僅方便向標準位置調整,即使在劇烈的越野騎行中也可防止帽沿意外滑動。
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鼻罩
•強調VFX-WR設計的新鼻罩
相比舊產品,VFX-WR擴大了口部周圍的開口部,與此同時也採用了大型鼻罩。減輕劇烈的越野騎行中造成的呼吸困難。配備了防止灰塵進入鼻罩內部的過濾網,外側配備了防止小石塊等異物進入的鋁制金屬網屏。與舊產品相同,僅需1顆螺絲就可拆裝,維修保養簡單。
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•鼻罩與緣圈(視窗橡膠)及帽沿橡膠的連續形狀,更顯示出與帽體的完美一體感。
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E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)
•萬一發生意外事故時緊急摘除安全帽的裝置
當萬一發生意外事故時,實施救援作業的第三方摘除騎手安全帽的作業比想象的更困難。安全帽不僅要具備吸收衝擊力的性能及舒適性,支持緊急情況下救援作業的功能也是其重要功能之一。SHOEI開發的E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)只需拉動專用絲帶的簡單操作,便可將可能受傷的頸部所受的負擔降低到最小程度,同時還可輕松摘除安全帽。
*一般維修保養,請勿使用E.Q.R.S拆除頰襯
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•將手指伸入頰襯前端的紅色拉環拉拽,便可拉開頰襯。
付屬品
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•專屬布袋 |
•V-470帽沿 |
•VFX-WR鼻罩 |
•V-470帽沿固定螺絲 |
* 1:V-470帽沿和VFX-WR鼻罩的每種型號均帶有顏色。
【對應尺寸】
產品尺寸
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S
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M
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L
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XL/XXL 通用
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外形尺寸
(mm)
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左右寬度
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250
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255
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261 |
268 |
前後長度
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375
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384 |
394
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399
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高度
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301
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302 |
298 |
299 |
*外部尺寸為近似值。
請檢查一下安全帽是否可以存放在踏板車座椅下方的空間中。
【 P.F.S安全帽內襯客製化服務(詳情連結) 】
P.F.S.安全帽內襯客製化服務特點:
1.安全帽尺寸選擇標準
2.騎士的頭型(歐美頭型、東方頭型)
3.安全帽內部與頭部的位置關係(前後左右上下的關係)
4.內襯調整的概念
5.尺寸調整(增減內襯厚度)
6.P.F.S服務店家:SHOEI 台灣總代理 大橋機車材料有限公司(地址連結)
【注意】
〔訂購前注意〕
訂購前,還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期,可能出現商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素,則不會成立;訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
〔退貨注意〕
若您需要商品退貨的服務,還請您於收到商品後七天內至退貨區塊進行申請;並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時,我們會盡快派物流業者前去收貨。
〔正品保證〕
正品保證之商品,若有被查獲疑似為仿冒品,並經過相關訴訟,最後交由法院判決如實者,將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
※此商品供應商為台灣總代理-大橋機車精品館(高馳實業股份有限公司)。
※因此若於本站購買「SHOEI」商品,皆可參加總代理所提供的各項服務及活動。如:P.F.S ... 等。
※若有保固及維修需求,也皆會偕同總代理進行服務。
[要點]
■バイク用ヘルメット
【カラー】TC-1 レッド/ブラック
【仕様】
・構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格:JIS規格、MFJ公認
【付属品】
・VFX-WRマッドガード
・V-470バイザー
・MXバイザースクリュー
・布袋
・バイザー反射防止シート
[商品描述]
継承と進化、オフロードヘルメットの新時代を切り拓く
アグレッシブで斬新なスタイリングと高い安全性で世界中のライダーから高い支持を得てきたVFXシリーズ。
新たなオフロードヘルメット「VFX-WR」は、VFXシリーズのスタイリングを残しながらSHOEIの新技術を注ぎ込み、衝撃吸収ライナー、内装、ノーズカバー、バイザーなど全てを刷新しました。
革新的進化を遂げたVFX-WRが今、走り出します。
主な性能
■デュアルライナー
ヘルメット内部の衝撃吸収ライナーを2層構造として、その間にエアルートを設け、ヘルメット内部の熱気をこのバイパスを通して効率よく排気。
■M.E.D.S.
SHOEIが独自に開発したデュアルライナー構造で、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構。
■内装フル脱着
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト※ 対応。
※ エマージェンシーコンセプト:万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。
E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。
■3D フルサポートインナーIV
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。
■E.Q.R.S.
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。
■エアロフォルム
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。
■軽量モデル
数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。
■AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■吸水速乾繊維
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。
驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。
主な特徴
フォルム
「VFX」のアイデンティティーに更なる機能性をプラスしたアグレッシブなフォルム大胆かつ斬新なVFX-Wのデザインスピリットを受け継ぎながらも、VFX-WRはよりアグレッシブさを増し、バイザーやノーズカバーなどのパーツとシェル形状を一体化させ迫力あるフォルムに。後頭部のリブ形状はサイドまで拡大し、激しく動く走行時にゴーグルを固定するだけでなく、ゴーグル装着時に最適な装着位置を見つけやすくします。また、バイザーから頭頂部にかけては流れるような連続したラインを描き、新たな成型技術により進化した立体的なフォルムを実現しています。
ベンチレーション拡大したベンチレーション性能運動量が多く汗を多量にかくオフロードライディングにおいて、ベンチレーションは最も重視される機能のひとつ。VFX-WRは従来モデルよりエアインテークを1箇所、エアアウトレットを2箇所追加。取り込まれた空気は衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り、ヘルメット内部の熱気の排出を促進します。
アイポート上部に位置するエアインテークは、スクープ形状とすることで効率良く空気を取り込みます。
新たに設けたリアアウトレットと大型化したネックアウトレットにより、ヘルメット内部の熱気の排出量を向上。
安全性
SHOEIの新技術「M.E.D.S.」が安全性をより確かなものにする競技中に転倒も多いモトクロスレースをはじめ、オフロードライディングにおけるヘルメットの衝撃吸収性能は非常に重要な要素です。VFX-WRは衝撃吸収ライナーの硬さを部位ごとに変え、最適な衝撃吸収性能を提供します。
そして、VFX-WRにはSHOEIが新たに開発した独自の衝撃吸収構造「M.E.D.S.」(Motion Energy Distribution System)を採用しました。従来のデュアルライナーを進化させたM.E.D.S.は、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構です。転倒時ヘルメットに衝撃が加わった際、インサートライナー中央にある突起を中心にインサートライナーがスイングすることで回転加速度を低減する効果を発揮します。従来モデルと比較し、VFX-WRの回転加速度は15%減を達成しています。
このSHOEI独自の新たな衝撃吸収ライナー構造の採用により、軽量、被り心地といった他の要素を損なうことなく、衝撃吸収性能と回転加速度低減の効果を両立することが可能になりました。
インサートライナーがスイングし、頭部を衝撃吸収ライナーへ沈めることにより回転方向のエネルギーを吸収する。
内装
ライダーの顎部と密着するチンストラップカバーは、通気性向上のためパンチング加工を施しています。ソフトな被り心地と走行時の快適性を両立した新設計内装3D形状のウレタンパッドが快適なフィッティングを実現すると同時に、激しいライディングアクションでもしっかり頭を支えるホールド性能を発揮します。従来モデルでは内装の表面を全面吸水速乾生地としていましたが、VFX-WRは汗の多い頬部や額部には吸水速乾生地を使用し、被り口部分には柔らかい起毛生地を使用。内装生地のハイブリッド化により、汗のべたつきによる不快感を抑え、走行時の快適な装着感とヘルメットのスムーズな着脱を両立させました。
バイザー
新設計V-470バイザーVFX-WRは専用設計のV-470バイザーを装備。多くのライダーが使用するバイザーの最上位置をスタンダードポジションとして設計しました。スタンダードポジションではバイザーとシェル形状が一体化し、アグレッシブなシェルデザインを引き立てます。もちろん従来どおり、バイザーの角度調整も可能です。バイザー中央の固定部の孔形状はスタンダードポジション部分でくびれを付け、裏面にへこみを設けることでスクリュー固定用のナットとかみ合う設計。スタンダードポジションへ調整しやすくするとともに激しいアクションのオフロードライディングにおいても不意にバイザーが動くことを防ぎます。
ノーズカバー
VFX-WRのデザインを強調する新ノーズカバーVFX-WRは口元の開口部を従来品より拡大し、それにあわせてノーズカバーも大型化。激しいオフロードライディングにおける息苦しさを軽減します。ノーズカバー内部には塵やホコリの侵入を防ぐメッシュフィルターを装備し、外側には小石などの異物の侵入を防ぐアルミのメタルメッシュスクリーンを装備しています。従来どおりスクリュー1本で取りはずし可能なので、メンテナンスも簡単です。
ノーズカバーをウィンドウビーディング (窓ゴム) やフチゴムとの連続した形状とすることでシェルとの一体感を演出しています。
エマージェンシー クイック リリース システム
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステムライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。救護時は迅速さが求められる一方で、ライダーからヘルメットを脱がすには慎重さが求められます。E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
*普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
赤いリボンに指をかけて引き抜く。
[注意]