快速出貨 在庫推薦
快速出貨
HONDA Thailand 原廠零件
火星塞 (CPR8EA-9S) (NGK) 31916-MCG-601
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
DENSO
銥合金火星塞 IUF22
快速出貨
DENSO
銥合金火星塞 IUH27
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
適用車型
[要點]
【套件内容】
・線圈本體×1
・接頭×1
・端子×5
・配線圖
【適合条件】
摩托車：點火系統點火器
車： 分電盤、點火器、ECU、MoTeC和Haltec等控制對應
【規格】
●輸出 (無負載)：40kV minimum
●輸出 (50pF load)：40kV ＋/- 10％
●輸出能量：103 mJ ＋/- 7％
●二次電流峰值：102 mA ＋/- 10％
●跳火持續時間：2.9mS ＋/- 10％
●匝數比 71:1
●最大電流：19 Amps
●最大電瓶電壓：17 Volts
●Base Dwell：3.0 mS
●Max Continuous Dwell：9 mS 但不超過40％的佔空比
●Max Intermittent Dwell：80％ 佔空比，最大 5秒
・線圈本體×1
・接頭×1
・端子×5
・配線圖
【適合条件】
摩托車：點火系統點火器
車： 分電盤、點火器、ECU、MoTeC和Haltec等控制對應
【規格】
●輸出 (無負載)：40kV minimum
●輸出 (50pF load)：40kV ＋/- 10％
●輸出能量：103 mJ ＋/- 7％
●二次電流峰值：102 mA ＋/- 10％
●跳火持續時間：2.9mS ＋/- 10％
●匝數比 71:1
●最大電流：19 Amps
●最大電瓶電壓：17 Volts
●Base Dwell：3.0 mS
●Max Continuous Dwell：9 mS 但不超過40％的佔空比
●Max Intermittent Dwell：80％ 佔空比，最大 5秒
[商品描述]
h.craft動力系統coil擁有超過100mj的火花能量和超過40000v的火花輸出，相當於`cdi系統，不需要cdi單元。
另外，`火花時間更長，燃燒更接近完全。
它不僅適用於普通發動機，而且還能促進高壓縮和高增壓下更好的燃燒，適用於高規格的凝聚車輛，如飆車。
因為是通用型線圈，所以安裝就看你的想法了。
另外，`火花時間更長，燃燒更接近完全。
它不僅適用於普通發動機，而且還能促進高壓縮和高增壓下更好的燃燒，適用於高規格的凝聚車輛，如飆車。
因為是通用型線圈，所以安裝就看你的想法了。
[注意]
線路圖並非車型專屬。
*由於不包含插頭線，請自備電源。
*安裝時需要有支架和電線的房舍。
*請不要安裝定子線圈等電器元件，除非由有經驗的工作人員來判斷好壞。
*由於車輛側的地線有問題，使用海外電池時，充電電壓不上升，穩壓器會提前損壞。
※ 安裝後請務必測量充電電壓。
*由於不包含插頭線，請自備電源。
*安裝時需要有支架和電線的房舍。
*請不要安裝定子線圈等電器元件，除非由有經驗的工作人員來判斷好壞。
*由於車輛側的地線有問題，使用海外電池時，充電電壓不上升，穩壓器會提前損壞。
※ 安裝後請務必測量充電電壓。
[要點]
【セット内容】
・コイル本体×1
・カプラー×1
・端子×5
・配線図
【適合条件】
バイク：点火方式イグナイター
車： ディストリビューター、イグナイター、ECU、MoTeCやハルテック等のフルコンにも対応
【スペック】
●Output (no load)：40kV minimum
●Output (50pF load)：40kV ＋/- 10％
●Output Energy：103 mJ ＋/- 7％
●Peak Secondary Current：102 mA ＋/- 10％
●Arc Duration：2.9mS ＋/- 10％
●Turns Ratio 71:1
●Maximum Current：19 Amps
●Maximum Battery Voltage：17 Volts
●Base Dwell：3.0 mS
●Max Continuous Dwell：9 mS but don’t exceed 40％ duty cycle
●Max Intermittent Dwell：80％ duty cycle， 5 seconds maximum
・コイル本体×1
・カプラー×1
・端子×5
・配線図
【適合条件】
バイク：点火方式イグナイター
車： ディストリビューター、イグナイター、ECU、MoTeCやハルテック等のフルコンにも対応
【スペック】
●Output (no load)：40kV minimum
●Output (50pF load)：40kV ＋/- 10％
●Output Energy：103 mJ ＋/- 7％
●Peak Secondary Current：102 mA ＋/- 10％
●Arc Duration：2.9mS ＋/- 10％
●Turns Ratio 71:1
●Maximum Current：19 Amps
●Maximum Battery Voltage：17 Volts
●Base Dwell：3.0 mS
●Max Continuous Dwell：9 mS but don’t exceed 40％ duty cycle
●Max Intermittent Dwell：80％ duty cycle， 5 seconds maximum
[商品描述]
H.CRAFT パワトラコイルはCDIユニットを必要とせずに、CDIシステムと同等の100mJ以上のスパークエネルギーと40000V以上のスパーク出力を誇ります。
また、スパーク時間が長くより完全燃焼に近づきます。
ノーマルエンジンには勿論ドラッグレース等高スペックのクーニング車両、高ブースト、高圧縮時にも良い燃焼を促します。
汎用コイルなので取り付けはアイデア次第です。
また、スパーク時間が長くより完全燃焼に近づきます。
ノーマルエンジンには勿論ドラッグレース等高スペックのクーニング車両、高ブースト、高圧縮時にも良い燃焼を促します。
汎用コイルなので取り付けはアイデア次第です。
[注意]
※ 配線図は車種専用ではありません。
※ プラグコード等は付属していないため各自コードをご用意ください。
※ 汎用となりますので、取り付けにはステーや配線の加工が前提となります。
※ ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。
※ 車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。
※ 取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。
※ プラグコード等は付属していないため各自コードをご用意ください。
※ 汎用となりますので、取り付けにはステーや配線の加工が前提となります。
※ ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。
※ 車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。
※ 取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5