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Moto DX 火星塞 CR9EDX-S 91579

  • 品牌: NGK
  • 商品編號: CR9EDX-S

  • 上架日期:2019年04月23日

定價:NT$ 902

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數量:

[要點]

【尺寸】
螺絲徑:10mm
螺絲長:19mm
六角對邊:16mm

【端子形状】螺絲狀
【原廠編號】91579
【NGK零件編號】CR9EDX-S
【型式】Moto DX 火星塞
【熱值】9

[商品描述]

【特點:結構】
d型外電極和含釕中心電極采用新材料!
作為摩托車的火花塞,它具有 "火花塞 "所要求的各種性能(加速。耐用性 .抗污性。燃油經濟性 .起步性能的提高等。
d型外電極(d-shape outer electrode)和含釕的中心電極具有出色的燃燒效率。
■D型外電極的形狀是為了不妨礙混合空氣的流動!d型外電極的形狀是為了不妨礙空氣混合物的流動!
■D型外電極的形狀是為了不抑制火焰的蔓延!實現了理想的燃燒,它的形狀更像一個球體。

【插頭端子形狀】●發動機。在插頭線安裝側選擇合適的端子類型。插頭的端子形狀有 "一體式"、"分離式"、"螺絲式 "和 "沖壓壓接式"。主要有四輪車用的 "整體式 "和 "沖填式",兩輪車用的 "螺紋式",四輪車和摩托車用的塞子都有 "分離式"。另外,"分離型 "的端子部分可以拆除,但 "一體型 "或 "沖壓壓接型 "的端子不能拆除。如果你試圖強行拆下它,終端部分可能會被破壞。將 "分離式 "作為 "螺絲式 "使用時,請取下端子螺母。如果端子螺母松動,用鉗子等輕輕擰緊。
【nggk插頭的特點】--超 "寬范圍 "插頭--中心電極采用銅芯結構,銅芯被封閉在插頭尖端附近,以便快速散去大量熱量。因此,實現了防燒、防煙的超級 "廣域 "插頭。比較有銅芯和無銅芯插頭的熱性能,有銅芯插頭的熱性能優於無銅芯插頭。耐污性好,耐熱范圍廣。塞子的熱值--采用熱值較高的新型陶瓷--氧化鋁瓷作為絕緣體。高溫下絕緣性能優良,保證火花。優異的導熱性能,防止過度烹調。熱沖擊(突然發熱。它耐急冷,具有優良的機械強度。-結構堅固、氣密性好--絕緣子與主要配件采用特殊粉末連接,具有良好的氣密性和結構強度。電極由一種特殊的鎳合金制成,具有卓越的耐久性。- 絕緣體的波紋保證了絕緣性,並防止 "閃絡"--在停放期間,在終端和主配件之間持續施加高壓。高電壓試圖沿着 "絕緣面 "泄漏,火花間隙之間所需電壓越高,越容易發生閃絡。為了防止閃絡,設置了絕緣子波紋,以增加`終端←→主配件之間的絕緣子表面距離,以保證絕緣和防止`閃絡。什么是閃電俠...它是為了在終端和主配件之間產生火花,如圖所示。閃過■是什么原因讓插頭變得優秀。


[注意]

[要點]

【サイズ】
ネジ径:10mm
ネジ長:19mm
六角対辺:16mm

【端子形状】ネジ形
【ストックナンバー】91579
【NGK品番】CR9EDX-S
【タイプ】Moto DX プラグ
【熱価】9

[商品描述]

【特長・構造】
■新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
■D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状!効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
■D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状!より球状に近い理想的な燃焼を実現。

【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。
【NGKプラグの特徴】
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
【NGK】Moto DX 火星塞 CR9EDX-S 91579 -  Webike摩托百貨
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
■プラグの熱価
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
【NGK】Moto DX 火星塞 CR9EDX-S 91579 -  Webike摩托百貨
パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。
フラッシュオーバーとは・・・
写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
【NGK】Moto DX 火星塞 CR9EDX-S 91579 -  Webike摩托百貨
■フラッシュオーバー
■プラグが優れている点

[注意]

※ 10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
※ 車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。

適用車型

商品評論(1 )

5.0/5

5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

購買心得 2021/10/06

byGarry

有賣各式各樣的用品還有材料,慢慢逛可以看個好幾天:) 出貨快速、價錢合理,令人心安可以購買機車器具的店家!