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適用車型
[要點]
【材質】
・頭段：不銹鋼
【套件内容】
・2-1消光黑頭段×1
・消音器×1
・觸媒×1
・彈簧＆螺絲
・耐熱貼紙
・Euro 4認證証明書
對應Euro 4
附屬消音擋板(已安裝)
・頭段：不銹鋼
【套件内容】
・2-1消光黑頭段×1
・消音器×1
・觸媒×1
・彈簧＆螺絲
・耐熱貼紙
・Euro 4認證証明書
對應Euro 4
附屬消音擋板(已安裝)
[商品描述]
Tmax 530/SX/DX/SX運動版17-19的2-1亞光黑色全排氣不銹鋼管和sc1-r消音器套裝。
排氣系統換成了大直徑的不銹鋼鏈接管，相比原廠排氣系統，帶來了更高的排氣效率，讓發動機發揮出最佳性能。<這套套件讓摩托車的定制方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、好看。
該套件預裝了消聲器擋板，並通過了歐4標准認證。
套件中包含安裝lambda傳感器的外殼。
包括安裝所需的所有部件。
排氣系統換成了大直徑的不銹鋼鏈接管，相比原廠排氣系統，帶來了更高的排氣效率，讓發動機發揮出最佳性能。<這套套件讓摩托車的定制方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、好看。
該套件預裝了消聲器擋板，並通過了歐4標准認證。
套件中包含安裝lambda傳感器的外殼。
包括安裝所需的所有部件。
[注意]
*在日本的公共道路上不能跑。請注意，情況並非如此。
[要點]
【素材／材質】エキパイ：ステンレス
【重量】約5.6kg(純正比：-2.4kg／純正：8kg)
【セット内容】
・2-1マットブラックフルエキゾーストパイプ×1
・サイレンサー×1
・キャタライザー×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・取り付けに必要なパーツはすべて付属
【仕様】
・ユーロ4対応
・消音バッフル付属(インストール済)
【重量】
・サイレンサー本体：約725g
・エキゾーストパイプ総重量：約2440g
【マイナス重量】
・約 -2.7Kg
・純正 8kg／SC 約5.3kg
【重量】約5.6kg(純正比：-2.4kg／純正：8kg)
【セット内容】
・2-1マットブラックフルエキゾーストパイプ×1
・サイレンサー×1
・キャタライザー×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・取り付けに必要なパーツはすべて付属
【仕様】
・ユーロ4対応
・消音バッフル付属(インストール済)
【重量】
・サイレンサー本体：約725g
・エキゾーストパイプ総重量：約2440g
【マイナス重量】
・約 -2.7Kg
・純正 8kg／SC 約5.3kg
[商品描述]
TMAX 530／SX／DX／SX Sport Edition ’17-19 用 2-1マットブラックフルエキゾーストステンレスパイプとSC1-Rサイレンサーのキットです。
SC-PROJECT社が新たに開発したSC1-Rタイプのサイレンサーは、今までのいかなるサイレンサーとも異なる、五角形のシェルが特徴です。
大径を維持しつつ、スリムにマウントさせることが可能です。
ステンレス製大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、純正と比べ、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
あらかじめ消音バッフルがインストールされており、ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。
また、ラムダセンサー取り付け用ハウジングを付属しています。
SC-PROJECT社が新たに開発したSC1-Rタイプのサイレンサーは、今までのいかなるサイレンサーとも異なる、五角形のシェルが特徴です。
大径を維持しつつ、スリムにマウントさせることが可能です。
ステンレス製大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、純正と比べ、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
あらかじめ消音バッフルがインストールされており、ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。
また、ラムダセンサー取り付け用ハウジングを付属しています。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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