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DMR-JAPAN
Type2 RC閥普利
適用車型
[要點]
材質:頂蓋7075/滑輪6061t6/硬質陽極氧化鋁處理
配件:伊莫螺絲
【套裝內容】
。寬滑輪式2×1片
。固定螺絲
.六角扳手×1
。手動x1件
配件:伊莫螺絲
【套裝內容】
。寬滑輪式2×1片
。固定螺絲
.六角扳手×1
。手動x1件
[商品描述]
☆☆dmr-日本原裝產品☆
最新寬幅滑輪!
這是一個與riseson, Inc.合作的產品。
這是一個特殊的部分，特殊的RC閥滑輪，是由riseon作為行業先驅開發並銷售的革命性設備，並由dmr-japan進一步發展！
這是一個特殊的部分，特殊的RC閥滑輪。
這是一個用於寬皮帶輪的安全裝置（過扭矩釋放系統）。
在電纜被卡住或`rc閥卡住的情況下，離合器將被松開，軸將工作到指定值。
有了這個系統，你就可以防止伺服電機齒輪崩裂、電機電刷燒壞，以及pgm燒毀等最常見的問題。
最新寬幅滑輪!
這是一個與riseson, Inc.合作的產品。
這是一個特殊的部分，特殊的RC閥滑輪，是由riseon作為行業先驅開發並銷售的革命性設備，並由dmr-japan進一步發展！
這是一個特殊的部分，特殊的RC閥滑輪。
這是一個用於寬皮帶輪的安全裝置（過扭矩釋放系統）。
在電纜被卡住或`rc閥卡住的情況下，離合器將被松開，軸將工作到指定值。
有了這個系統，你就可以防止伺服電機齒輪崩裂、電機電刷燒壞，以及pgm燒毀等最常見的問題。
在安裝寬滑輪時，需要進行嚴格的調整，如果沒有經驗的人安裝，會導致rc閥突出。
電機繼續運轉，導致損壞。
我們已經解決了不利的部分，"現在沒有理由不安裝！"。
我們希望您能利用這個特殊的部分。
選擇了硬質陽極氧化表面處理，色澤艷麗，氣質高雅，所以無論是定制車還是普通車都可以使用，讓它顯得與眾不同!
【效果】
1.
2.即使油門位置很小，也會覺得自己在進步，這對提高城鎮駕駛的燃油效率有很大幫助！
3.即使油門位置很小，也會覺得自己在進步，這對提高城鎮駕駛的燃油效率有很大幫助。
3.對於沒有調整過全油門開度的車輛，馬力也會增加!
4.溝槽底部設計為與電纜和滑輪融為一體，耐磨性更好。
5.附帶一組線銷，用於固定離合器，以便電路使用。
【我們希望在選材上確保性價比合適】
1.7075鋁的最高級最硬的超合金。
2.6061t6是一種性能優越、腐蝕性強、硬度為杜拉明2017的兩倍的產品，用於飛機。
3.硬質陽極氧化鋁，維氏硬度在300以上，約為7075硬度的兩倍。
[注意]
[要點]
素材：天板7075／プーリー6061T6／硬質アルマイト仕上げ
【商品内容】
・ワイドプーリーType 2 1個
・説明書 1枚
【商品内容】
・ワイドプーリーType 2 1個
・説明書 1枚
[商品描述]
DMR-JAPANオリジナル品です！
最新作のワイドプーリーです！
RISEON社とのコラボ商品です！
業界でRISEON社が先駆けで開発販売したNSRの革命的な装置のスペシャルRCバルブプーリーをDMR-JAPANにてリメイク致しました！
従来のワイドプーリーに安全装置(オーバートルクリリースシステム)を持たせた安心のワイドプーリーです！
ケーブルの動きが悪くなったり、RCバルブが固着した際に回転軸とプーリーの固定クラッチが解除され軸のみが規定値まで作動する仕組みです。
このシステムによりサーボモーターのギア欠けやモーターブラシの焼損防止、一番ネックとされているPGMの焼損も予防することが出来ます！
ワイドプーリー装着にはシビアな調整が必要とされ、不慣れな方の取り付けでRCバルブをドン突きさせてしまう心配もありました。
ドン突き即ちモーターが作動し続けて破損へと繋がります。
そんなデメリット部分も解決した「もう取り付けない理由が無い！」スペシャルパーツを是非ご活用下さい！
表面仕上げのハードアルマイトは光沢のある上品な色合いをチョイスしましたので、カスタム車からノーマル派のどちらにもさりげなくスペシャル感を演出させてくれます！
取り付け説明書を付属しておりますので不慣れな方も安心して取り付け出来ます。
更に取り付けに超便利アイテムの【HIにススム君】もご用意しております！
特徴(1)RCバルブの可動範囲を限界までワイド化させる事で中間-ピーク前のトルクをアップさせます！
特徴(2)アクセル開度が少なくても前に進んで行く感じが出るので、街乗りでの燃費向上にもなります！
特徴(3)全開調整されていなかった車両には馬力UPもします！
特徴(4)溝底はR形状により、ケーブルとプーリーが馴染むことで対磨耗性を向上させてあります！
【適材適所でコストパフォーマンスも求めました】
・天板7075／プーリー6061T6／硬質アルマイト仕上げ
【7075】 アルミニウム最高峰の硬質の超合金。
【6061T6】耐腐食性に優れ一般的なジュラルミン2017より約2倍硬質合金で航空機にも使用されてます。
【硬質アルマイト】ビッカース硬度300以上でジュラルミン7075の2倍以上の硬度があります。
最新作のワイドプーリーです！
RISEON社とのコラボ商品です！
業界でRISEON社が先駆けで開発販売したNSRの革命的な装置のスペシャルRCバルブプーリーをDMR-JAPANにてリメイク致しました！
従来のワイドプーリーに安全装置(オーバートルクリリースシステム)を持たせた安心のワイドプーリーです！
ケーブルの動きが悪くなったり、RCバルブが固着した際に回転軸とプーリーの固定クラッチが解除され軸のみが規定値まで作動する仕組みです。
このシステムによりサーボモーターのギア欠けやモーターブラシの焼損防止、一番ネックとされているPGMの焼損も予防することが出来ます！
ワイドプーリー装着にはシビアな調整が必要とされ、不慣れな方の取り付けでRCバルブをドン突きさせてしまう心配もありました。
ドン突き即ちモーターが作動し続けて破損へと繋がります。
そんなデメリット部分も解決した「もう取り付けない理由が無い！」スペシャルパーツを是非ご活用下さい！
表面仕上げのハードアルマイトは光沢のある上品な色合いをチョイスしましたので、カスタム車からノーマル派のどちらにもさりげなくスペシャル感を演出させてくれます！
取り付け説明書を付属しておりますので不慣れな方も安心して取り付け出来ます。
更に取り付けに超便利アイテムの【HIにススム君】もご用意しております！
特徴(1)RCバルブの可動範囲を限界までワイド化させる事で中間-ピーク前のトルクをアップさせます！
特徴(2)アクセル開度が少なくても前に進んで行く感じが出るので、街乗りでの燃費向上にもなります！
特徴(3)全開調整されていなかった車両には馬力UPもします！
特徴(4)溝底はR形状により、ケーブルとプーリーが馴染むことで対磨耗性を向上させてあります！
【適材適所でコストパフォーマンスも求めました】
・天板7075／プーリー6061T6／硬質アルマイト仕上げ
【7075】 アルミニウム最高峰の硬質の超合金。
【6061T6】耐腐食性に優れ一般的なジュラルミン2017より約2倍硬質合金で航空機にも使用されてます。
【硬質アルマイト】ビッカース硬度300以上でジュラルミン7075の2倍以上の硬度があります。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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