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[要點]
顏色：鍍鉻
材質：合金
尺寸：1/4吋NPT
連接頭部螺絲直徑：約13.1mm
油杯開關位置：90度
内容物：本體×1
材質：合金
尺寸：1/4吋NPT
連接頭部螺絲直徑：約13.1mm
油杯開關位置：90度
内容物：本體×1
[商品描述]
通用汽油公雞!
可安裝於各通用罐。<螺紋直徑約13.1mm的通用型汽油閥。
請檢查配件的尺寸，選擇正確的公雞!
直 "和 "90度 "的軟管出水口，也應在檢查公雞的位置後確定。
可安裝於各通用罐。<螺紋直徑約13.1mm的通用型汽油閥。
請檢查配件的尺寸，選擇正確的公雞!
直 "和 "90度 "的軟管出水口，也應在檢查公雞的位置後確定。
[注意]
*關於公雞的安裝
雖然公雞通常是按原樣安裝，但如果按原樣安裝，幾乎可以肯定會漏水，所以要包上水管等也用的 "密封帶"。
超基本的，但還是很重要。
順便說一下，如果螺絲的方向和密封膠帶的方向不對，一擰緊密封膠帶就會脫落，所以要小心。
(其實，即使你的方向不對，也不會漏水，因為上面沒有那么大的壓力。)<在油箱中安裝旋塞時，切勿過度緊固。
當密封膠條纏繞在機體上時，如果膠條收緊到一定程度，就不會出現泄漏。
用手擰緊公雞，變硬後用扳手，一兩圈後就可以將公雞定在正面朝向bespoji。
過緊的旋鈕會對油箱造成損害。
雖然公雞通常是按原樣安裝，但如果按原樣安裝，幾乎可以肯定會漏水，所以要包上水管等也用的 "密封帶"。
超基本的，但還是很重要。
順便說一下，如果螺絲的方向和密封膠帶的方向不對，一擰緊密封膠帶就會脫落，所以要小心。
(其實，即使你的方向不對，也不會漏水，因為上面沒有那么大的壓力。)<在油箱中安裝旋塞時，切勿過度緊固。
當密封膠條纏繞在機體上時，如果膠條收緊到一定程度，就不會出現泄漏。
用手擰緊公雞，變硬後用扳手，一兩圈後就可以將公雞定在正面朝向bespoji。
過緊的旋鈕會對油箱造成損害。
[要點]
【カラー】
・クローム
【素材】
・合金
【サイズ】
・1／4インチNPT
・差し込み部ネジ径：約13.1mm
・コック位置：90度
【内容物】
・本体×1
・クローム
【素材】
・合金
【サイズ】
・1／4インチNPT
・差し込み部ネジ径：約13.1mm
・コック位置：90度
【内容物】
・本体×1
[商品描述]
汎用のガソリンコック！
各汎用タンクに装着可能です。
差し込み部ネジ径、約13.1mmの汎用ガソリンコック。
装着部のサイズを確認の上、適合するコックをお選び下さい！
また、ホース取出し口の「ストレート」と「90度」もコックの位置をお確かめの上ご判断下さい。
各汎用タンクに装着可能です。
差し込み部ネジ径、約13.1mmの汎用ガソリンコック。
装着部のサイズを確認の上、適合するコックをお選び下さい！
また、ホース取出し口の「ストレート」と「90度」もコックの位置をお確かめの上ご判断下さい。
[注意]
※ コックの取り付けについて
コックの取り付けに関してよくあるのがこのまま取り付けてしまうパターンなのですが、それだとほぼ確実に漏れますので、水道管等にも使用される「シールテープ」を巻いて下さい。
超基本的ですが、やはり重要です。
ちなみに、ネジの方向とシールテープの向きを間違えると、締めると同時にシールテープが剥がれていくので注意が必要です。
(実際に向きを間違えても、そこまでの圧がかからないので漏れません。)
タンクに装着する際は、絶対にコックを締めすぎないようにご注意ください。
シールテープを巻いていればある程度締めれば漏れません。
手でコックを締めていき、硬くなってからスパナを使い、1周-2周ぐらいで正面を向くベスポジにセットして頂ければOKです！
締めすぎるとコック、タンクの破損に繋がります。
コックの取り付けに関してよくあるのがこのまま取り付けてしまうパターンなのですが、それだとほぼ確実に漏れますので、水道管等にも使用される「シールテープ」を巻いて下さい。
超基本的ですが、やはり重要です。
ちなみに、ネジの方向とシールテープの向きを間違えると、締めると同時にシールテープが剥がれていくので注意が必要です。
(実際に向きを間違えても、そこまでの圧がかからないので漏れません。)
タンクに装着する際は、絶対にコックを締めすぎないようにご注意ください。
シールテープを巻いていればある程度締めれば漏れません。
手でコックを締めていき、硬くなってからスパナを使い、1周-2周ぐらいで正面を向くベスポジにセットして頂ければOKです！
締めすぎるとコック、タンクの破損に繋がります。
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