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散熱器(水箱)核心保護蓋
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散熱器水箱護罩
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加寬水箱套件
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機油導軌
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YOSHIMURA
TYPE-F 感知器 / PRO-GRESS專用 / KAWASAKI 車系
適用車型
[要點]
【材質】
・不銹鋼(SUS304 0.8t)
・不銹鋼(SUS304 0.8t)
[商品描述]
為什么要這樣做？
如何協調 "制冷效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題？
前胎卷起的鵝卵石和垃圾，還有燈光下飛來的蟲子......等等
這些都會損壞散熱器芯子，而散熱器芯子是由鋁翅片制成的。.等
這些東西會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片制成的。
翅片塌陷後，冷卻效果就失去了，而且有可能損壞水線，有的還會造成冷卻液泄漏......。
蝕刻廠做出的特色
蝕刻廠的散熱器核心護板在盛夏的8小時耐力賽中經過多次測試，這是散熱器最嚴酷的比賽。
網紋的布局、網線的粗細、光圈的比例都是根據賽車現場的反饋來決定的。
中心截面細膩，兩側為粗大的六邊形網紋。
這是因為輪胎寬度中心的細網可以保護前胎的卵石和雜物不被旋轉掉。
兩邊的粗網設計的孔徑比，平衡了 "散熱效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題。
材料的選擇也有自己的原因。
原本只能通過降低鋁或鈦的厚度來實現的網線寬度，現在采用不銹鋼（SUS304 0.8t），在不降低強度的前提下，達到理想的網線寬度。
如何協調 "制冷效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題？
前胎卷起的鵝卵石和垃圾，還有燈光下飛來的蟲子......等等
這些都會損壞散熱器芯子，而散熱器芯子是由鋁翅片制成的。.等
這些東西會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片制成的。
翅片塌陷後，冷卻效果就失去了，而且有可能損壞水線，有的還會造成冷卻液泄漏......。
蝕刻廠做出的特色
蝕刻廠的散熱器核心護板在盛夏的8小時耐力賽中經過多次測試，這是散熱器最嚴酷的比賽。
網紋的布局、網線的粗細、光圈的比例都是根據賽車現場的反饋來決定的。
中心截面細膩，兩側為粗大的六邊形網紋。
這是因為輪胎寬度中心的細網可以保護前胎的卵石和雜物不被旋轉掉。
兩邊的粗網設計的孔徑比，平衡了 "散熱效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題。
材料的選擇也有自己的原因。
原本只能通過降低鋁或鈦的厚度來實現的網線寬度，現在采用不銹鋼（SUS304 0.8t），在不降低強度的前提下，達到理想的網線寬度。
核心防護罩不僅是為了維持性能，還具有裝扮的效果，展現其美感。保護 "新興...
我們很榮幸為您推薦貴機。
可選
元件有五種顏色可供選擇。
選擇與機器顏色相匹配的協調外觀。
[注意]
*產品規格如有變更，恕不另行通知。
*本產品為薄型不銹鋼材質，邊緣處可能會傷到手。請謹慎操作。
*圖像中的其他顏色。其他類型包括：
*本產品為薄型不銹鋼材質，邊緣處可能會傷到手。請謹慎操作。
*圖像中的其他顏色。其他類型包括：
[要點]
【素材／材質】ステンレス (SUS304 0.8t)
エンブレムカラー全色同梱(黒・赤・青・黄・緑)
エンブレムカラー全色同梱(黒・赤・青・黄・緑)
[商品描述]
なぜ必要か？
”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマをいかにして両立させるか。
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
エッチングファクトリー製の特徴
エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースシーンからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
オプション
エンブレムは5色を御用意しました。
あなたのマシンのカラーに合わせたコーディネートを選択してください。
”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマをいかにして両立させるか。
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
エッチングファクトリー製の特徴
エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースシーンからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
オプション
エンブレムは5色を御用意しました。
あなたのマシンのカラーに合わせたコーディネートを選択してください。
[注意]
※ エンブレムシールは全色同梱しております。(黒・赤・青・黄・緑)
※ 掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※ 商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
※ 掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※ 商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
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