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廠商在庫
ENDURANCE
附扶手後貨架
適用車型
[要點]
【材質】
・鐵(電泳塗裝＋粉體塗裝表面處理)
【規格】
・最大積載量：8kg
・整流罩等加工：無
・安裝時間：0.3h(無加工)
・保固期間：6個月(或安裝後行駛5000km)
【套件内容】
・後貨架本體×1個
・Fr副支架LH/RH×各1個
・襯套(長)×2個
・襯套(中)×2個
・襯套(小)×4個
・螺絲(M6×50)×4個
・螺絲(M6×35)×4個
・螺絲(M8×20)×4個
・M8螺帽×4個
・防水油封×1個
・使用說明書×1部
・鐵(電泳塗裝＋粉體塗裝表面處理)
【規格】
・最大積載量：8kg
・整流罩等加工：無
・安裝時間：0.3h(無加工)
・保固期間：6個月(或安裝後行駛5000km)
【套件内容】
・後貨架本體×1個
・Fr副支架LH/RH×各1個
・襯套(長)×2個
・襯套(中)×2個
・襯套(小)×4個
・螺絲(M6×50)×4個
・螺絲(M6×35)×4個
・螺絲(M8×20)×4個
・M8螺帽×4個
・防水油封×1個
・使用說明書×1部
[商品描述]
'安全強度
發達的技術
多維度的測試
認真的設計
摩托車載具的設計不僅要在停車時，而且要在行駛時能承受摩托車傳遞給載具的'沖擊'，以確保安全。
如果在操作過程中出現問題，可能會導致負載脫落，造成嚴重事故。
為了通過多方面的強度測試來確保高質量的強度水平，Endurance通過發動機振動和跌落沖擊進行應力測量，這也是由汽車制造商進行的。
我們致力於制造 "堅固可靠 "的產品。
選擇值得信賴的產品，並保持規定的裝載量等。讓我們享受安全的摩托車生活。
【防劃傷、防銹塗層】
由電沉積塗層和粉末塗層組成的兩層表面處理，用於摩托車車架等部件的防劃傷、防銹。
【兼容各種箱體】
可以安裝各種頂箱，如givi箱、k-max`shad等，這些都是旅游必備的。(通過萬向箱/底座內附的波紋板固定在車架上)
【方便的貨鉤】
貨區位置盡量低，這樣可以利用串聯座椅固定較大的行李等。
其上設有掛鉤，可掛商業橡膠網、貨繩等，使用方便，用途多樣。
【帶串聯抓手】
配備抓手，方便串聯使用和操控車輛。
【主管φ22】
載具的主管直徑與一般車把相同，可以用φ22夾子固定市售的頭盔支架等物品，也可以固定動作相機。
發達的技術
多維度的測試
認真的設計
摩托車載具的設計不僅要在停車時，而且要在行駛時能承受摩托車傳遞給載具的'沖擊'，以確保安全。
如果在操作過程中出現問題，可能會導致負載脫落，造成嚴重事故。
為了通過多方面的強度測試來確保高質量的強度水平，Endurance通過發動機振動和跌落沖擊進行應力測量，這也是由汽車制造商進行的。
我們致力於制造 "堅固可靠 "的產品。
選擇值得信賴的產品，並保持規定的裝載量等。讓我們享受安全的摩托車生活。
【防劃傷、防銹塗層】
由電沉積塗層和粉末塗層組成的兩層表面處理，用於摩托車車架等部件的防劃傷、防銹。
【兼容各種箱體】
可以安裝各種頂箱，如givi箱、k-max`shad等，這些都是旅游必備的。(通過萬向箱/底座內附的波紋板固定在車架上)
【方便的貨鉤】
貨區位置盡量低，這樣可以利用串聯座椅固定較大的行李等。
其上設有掛鉤，可掛商業橡膠網、貨繩等，使用方便，用途多樣。
【帶串聯抓手】
配備抓手，方便串聯使用和操控車輛。
【主管φ22】
載具的主管直徑與一般車把相同，可以用φ22夾子固定市售的頭盔支架等物品，也可以固定動作相機。
[注意]
安裝頭盔架時，騎行時不要把頭盔架掛在頭盔架上。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。<請不要超過負載能力。
※ 安裝時無需在罩子或罩子的其他部位鑽孔。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。<請不要超過負載能力。
※ 安裝時無需在罩子或罩子的其他部位鑽孔。
[要點]
【材質】
・鉄(電着塗装＋粉体塗装仕上げ)
【仕様】
・最大積載量：8kg
・カウル等の加工：なし
・取付時間：0.3h(加工なし)
・保証期間：6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
【セット内容】
・キャリア本体×1個
・FrサブステーLH／RH×各1個
・カラー(長)×2個
・カラー(中)×2個
・カラー(小)×4個
・ボルト(M6×50)×4個
・ボルト(M6×35)×4個
・ボルト(M8×20)×4個
・M8ナット×4個
・防水シール×1個
・取扱説明書×1部
・鉄(電着塗装＋粉体塗装仕上げ)
【仕様】
・最大積載量：8kg
・カウル等の加工：なし
・取付時間：0.3h(加工なし)
・保証期間：6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
【セット内容】
・キャリア本体×1個
・FrサブステーLH／RH×各1個
・カラー(長)×2個
・カラー(中)×2個
・カラー(小)×4個
・ボルト(M6×50)×4個
・ボルト(M6×35)×4個
・ボルト(M8×20)×4個
・M8ナット×4個
・防水シール×1個
・取扱説明書×1部
[商品描述]
安心の強度
蓄積された技術
多角的なテスト
こだわりの設計
オートバイのキャリアは停車時のみでなく走行時にオートバイからキャリアに伝わる、衝撃などの不可を考慮した設計でなければ安全を確保することはできません。
もし走行時に不具合が発生した場合には、積載物の落下などにより重大な事故につながる恐れもあります。
そのためエンデュランス社では車両メーカー等でも行われるエンジン振動や落下衝撃による応力測定を実施し、多角的な強度テストでハイクオリティな強度レベルを確保。
”質実剛健”な製品作りを心がけています。
信頼できる商品選びと指定積載量等をしっかりと守り、安心・安全なオートバイライフを楽しみましょう。
【キズやサビに強い塗装】
バイクフレーム等にも使用されているキズや錆びに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
【さまざまなBOXに対応】
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等様々なトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
【便利な荷掛けフック付き】
大きめのバッグ等はタンデムシートまで使って固定できるように、極力低く配置した荷台部。
市販のゴムネットや荷紐等を掛けるのに便利な荷掛けフック付きで、さまざまな目的によって使い勝手が抜群。
【タンデムグリップ付き】
タンデム時や、車両の取り回しにはもちろん事、何かと便利なグラブバーも装備で安心。
【メインパイプΦ22】
キャリアのメインパイプには、一般的なハンドルバーと同じ径のΦ22を採用したことで、
Φ22用クランプを使用する市販のヘルメットホルダーや、アクションカメラなどのアイテムも固定できます。
蓄積された技術
多角的なテスト
こだわりの設計
オートバイのキャリアは停車時のみでなく走行時にオートバイからキャリアに伝わる、衝撃などの不可を考慮した設計でなければ安全を確保することはできません。
もし走行時に不具合が発生した場合には、積載物の落下などにより重大な事故につながる恐れもあります。
そのためエンデュランス社では車両メーカー等でも行われるエンジン振動や落下衝撃による応力測定を実施し、多角的な強度テストでハイクオリティな強度レベルを確保。
”質実剛健”な製品作りを心がけています。
信頼できる商品選びと指定積載量等をしっかりと守り、安心・安全なオートバイライフを楽しみましょう。
【キズやサビに強い塗装】
バイクフレーム等にも使用されているキズや錆びに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
【さまざまなBOXに対応】
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等様々なトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
【便利な荷掛けフック付き】
大きめのバッグ等はタンデムシートまで使って固定できるように、極力低く配置した荷台部。
市販のゴムネットや荷紐等を掛けるのに便利な荷掛けフック付きで、さまざまな目的によって使い勝手が抜群。
【タンデムグリップ付き】
タンデム時や、車両の取り回しにはもちろん事、何かと便利なグラブバーも装備で安心。
【メインパイプΦ22】
キャリアのメインパイプには、一般的なハンドルバーと同じ径のΦ22を採用したことで、
Φ22用クランプを使用する市販のヘルメットホルダーや、アクションカメラなどのアイテムも固定できます。
[注意]
※ ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。
※ 取り付けにカウル等への穴あけ加工は必要ありません。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。
※ 取り付けにカウル等への穴あけ加工は必要ありません。
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