[要點]
【類型】Avanza
【杠桿比】l-24mm(杠桿支點中心與線提中心之間的距離)
【材質】鋁合金(機身加工)
【表面處理】
。本體:硬質合金
。拉桿:黑色厭惡
【手柄直徑】φ22.2(英制桿不提供)
【拉線直徑】φ8(*1)
【外端直徑】φ9/φ8(帶鋼絲墊片)
【拉桿調節】20次
【離合】20次。開關】滾輪式微動開關為標准配置
航空桿為標准配置。
[商品描述]
'無論如何都要輕點離合!是這個比例......'
雖然它的重量較輕,但由於增加了半離合,所以油門的拉力較小,所以切割性能較慢。
[注意]
*1對於帶塑料蓋的機型,可能需要拆下塑料蓋。<圖中包括其他類型的 "長度"。
※ 從外端到軸的中心,需要超過38mm(帶鋼絲墊片的40mm)。
※ 川崎公升級車型(zx-10、ninja1000、z1000......等)不能使用。.等)。)
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【タイプ】アヴァンツァ
【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)
【材質】アルミニウム(削り出しボディー)
【表面処理】
・ボディー:ハードアナダイズド
・レバー:ブラックアナダイズド
【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)
【ワイヤータイコ径】Φ8(※ 1)
【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)
【レバーアジャスト】20段階クリック
【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備
エアロレバー標準装備
[商品描述]
とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。
軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。
オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。
[注意]
※ 1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。
※ 画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。
※ アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。
※ KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。