適用車型
【要點】
【顏色】刀片軟管：黑色
【規格】
■4號刀片軟管
。外徑：直徑11mm
。內徑:5.6mm
緊湊的酷炫機身
。油冷卻器板`護板：
標准設備。
【規格】
■4號刀片軟管
。外徑：直徑11mm
。內徑:5.6mm
緊湊的酷炫機身
。油冷卻器板`護板：
標准設備。
【商品描述】
'刀鋒管#4'油冷卻器套裝，帶直徑11mm的刀鋒管，適用於小車
細節
油冷卻器用油冷卻器支架和夾帶固定在車架下。
出油口可通過將附帶的油冷卻器裝置安裝在sp竹川的專用離合器蓋（帶各種濾清器）上或干式離合器（2型）的濾油蓋上取出。
■4號葉片軟管
外徑為11mm的尼龍編織軟管，是小型汽車的理想選擇。
細節
油冷卻器用油冷卻器支架和夾帶固定在車架下。
出油口可通過將附帶的油冷卻器裝置安裝在sp竹川的專用離合器蓋（帶各種濾清器）上或干式離合器（2型）的濾油蓋上取出。
■4號葉片軟管
外徑為11mm的尼龍編織軟管，是小型汽車的理想選擇。
另外，為了減少油泵的負荷，采用了5.6mm的內徑。
尼龍編織軟管輕巧靈活，操作自由度高。
安裝完畢後，黑色刀片軟管將車輛緊固。<通過安裝機油冷卻器，可以防止發動機缸徑增大時機油溫度升高。
油冷卻器板護板為標准配置。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 在正常油量的基礎上，3片鰭加40cc左右的油，4片鰭加60cc左右的油。
【sp竹川正常。關於普通.r級.r級em/+d.17r級e/+d頭同時安裝挺桿呼吸器】
※ 挺桿呼吸器只能安裝3片。<挺桿呼吸器:90度旋轉式(07-06-0002)*3可同時安裝細油冷卻器。
※ 不能與其他挺桿吸氣裝置配合使用。
※ 如果您需要安裝缸蓋呼吸器，請購買 "缸蓋罩與呼吸管"。(可同時安裝3個鰭片和4個鰭片)
【spTakekawa Super Head 4v+r Head Kit with Tappet Breather】
在車架下安裝油冷器時，可將油冷器與套裝內的Tappet Breather同時安裝。身體只有3個鰭。
*dohc4v/4v+d頭。Desmo 4v頭和sp Takekawa油冷卻器不能同時安裝。
※ 安裝時，必須將焊接在車架上的線束環彎折或切割出來。
※ 原廠前叉不能安裝竹川轉向減震器套件。
※ 在本產品的情況下，普通消聲器和上消聲器不能同時安裝。
※ sp竹川的特殊離合器（砂模鑄造。適用於配備壓鑄型-r濕式/干式）`或干式離合器（2型1/2型）的車輛。
※ 可安裝sp竹川公司生產的整機（一次型）中使用的特殊離合器（壓鑄）。
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 在正常油量的基礎上，3片鰭加40cc左右的油，4片鰭加60cc左右的油。
【sp竹川正常。關於普通.r級.r級em/+d.17r級e/+d頭同時安裝挺桿呼吸器】
※ 挺桿呼吸器只能安裝3片。<挺桿呼吸器:90度旋轉式(07-06-0002)*3可同時安裝細油冷卻器。
※ 不能與其他挺桿吸氣裝置配合使用。
※ 如果您需要安裝缸蓋呼吸器，請購買 "缸蓋罩與呼吸管"。(可同時安裝3個鰭片和4個鰭片)
【spTakekawa Super Head 4v+r Head Kit with Tappet Breather】
在車架下安裝油冷器時，可將油冷器與套裝內的Tappet Breather同時安裝。身體只有3個鰭。
*dohc4v/4v+d頭。Desmo 4v頭和sp Takekawa油冷卻器不能同時安裝。
※ 安裝時，必須將焊接在車架上的線束環彎折或切割出來。
※ 原廠前叉不能安裝竹川轉向減震器套件。
※ 在本產品的情況下，普通消聲器和上消聲器不能同時安裝。
※ sp竹川的特殊離合器（砂模鑄造。適用於配備壓鑄型-r濕式/干式）`或干式離合器（2型1/2型）的車輛。
※ 可安裝sp竹川公司生產的整機（一次型）中使用的特殊離合器（壓鑄）。
配備竹川專用離合器（壓鑄）的汽車，不能同時使用油孔塞或節溫器裝置。如果同時安裝，可能會造成發動機嚴重故障。
[要點]
【カラー】ブレードホース：ブラック
【仕様】
■ブレードホース #4
・外径：Φ11mm
・内径：Φ5.6mm
■コンパクトクール本体
・オイルクーラープレート、ガード：標準装備
【仕様】
■ブレードホース #4
・外径：Φ11mm
・内径：Φ5.6mm
■コンパクトクール本体
・オイルクーラープレート、ガード：標準装備
[商品描述]
小型車両に最適な外径Φ11mmサイズの“ブレードホース＃4”採用オイルクーラーキット
■詳細
オイルクーラー本体はオイルクーラーステーとクランプバンドを使用し、フレーム下に固定します。
オイル取出し口はSP武川製スペシャルクラッチカバー(各種フィルター付き)、又は乾式クラッチ(2型)にあるオイルフィルターカバーに付属のオイルクーラーユニットを装着し、オイルを取出します。
■ブレードホース ＃4
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。
又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
コンパクトクール本体は3フィン4オイルラインと4フィン5オイルラインからお選び頂けます。
■詳細
オイルクーラー本体はオイルクーラーステーとクランプバンドを使用し、フレーム下に固定します。
オイル取出し口はSP武川製スペシャルクラッチカバー(各種フィルター付き)、又は乾式クラッチ(2型)にあるオイルフィルターカバーに付属のオイルクーラーユニットを装着し、オイルを取出します。
■ブレードホース ＃4
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。
又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
コンパクトクール本体は3フィン4オイルラインと4フィン5オイルラインからお選び頂けます。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ オイル量は通常規定オイル量に3フィン：約40cc、4フィン：約60ccを追加して下さい。
【SP武川製ノーマル・レギュラー・Rステージ・RステージEM／＋D・17RステージE／＋Dヘッド用タペットブリーザーの同時装着について】
※ タペットブリーザーと同時装着できるオイルクーラー本体は3フィンのみになります。
※ 3フィンオイルクーラーと同時装着できるタペットブリーザー:90度スイベルタイプ(07-06-0002)。
※ 他のタペットブリーザー同時装着不可。
※ ヘッドブリーザーが必要な場合は、ブリーザーパイプ付きシリンダーヘッドカバーをお買い求めください。(3フィン／4フィン同時装着可能)
【SP武川製スーパーヘッド4V＋Rヘッドキットに付属のタペットブリーザーの同時装着について】
※ オイルクーラー本体をフレーム下に装着する場合、付属のタペットブリーザーと同時装着できるオイルクーラー本体は3フィンのみになります。
※ DOHC4V／4V＋Dヘッド・デスモ4VヘッドとSP武川製オイルクーラー本体(フレーム下装着の場合)は同時装着できません。
※ 取付けにはフレームに溶接されているハーネス用リングを曲げるか切り取りが必要です。
※ ノーマルフロントフォークの場合、SP武川製ステアリングダンパーキットとの同時装着はできません。
※ 本製品を装着した場合、ノーマルマフラー及びアップマフラーの同時装着ができません。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(砂型鋳造製・ダイカスト・TYPE-R WET／DRY)、又は乾式クラッチ(2型 ver.1／ver.2)装着車が対象です。
※ SP武川製コンプリートエンジン(プライマリー式)に採用しているスペシャルクラッチ(ダイカスト)にも取り付け可能です。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(ダイカスト)装着車の場合、オイルホールプラグ、又はサーモスタットユニットの同時はできません。同時装着を行うと重大なエンジントラブルになります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ オイル量は通常規定オイル量に3フィン：約40cc、4フィン：約60ccを追加して下さい。
【SP武川製ノーマル・レギュラー・Rステージ・RステージEM／＋D・17RステージE／＋Dヘッド用タペットブリーザーの同時装着について】
※ タペットブリーザーと同時装着できるオイルクーラー本体は3フィンのみになります。
※ 3フィンオイルクーラーと同時装着できるタペットブリーザー:90度スイベルタイプ(07-06-0002)。
※ 他のタペットブリーザー同時装着不可。
※ ヘッドブリーザーが必要な場合は、ブリーザーパイプ付きシリンダーヘッドカバーをお買い求めください。(3フィン／4フィン同時装着可能)
【SP武川製スーパーヘッド4V＋Rヘッドキットに付属のタペットブリーザーの同時装着について】
※ オイルクーラー本体をフレーム下に装着する場合、付属のタペットブリーザーと同時装着できるオイルクーラー本体は3フィンのみになります。
※ DOHC4V／4V＋Dヘッド・デスモ4VヘッドとSP武川製オイルクーラー本体(フレーム下装着の場合)は同時装着できません。
※ 取付けにはフレームに溶接されているハーネス用リングを曲げるか切り取りが必要です。
※ ノーマルフロントフォークの場合、SP武川製ステアリングダンパーキットとの同時装着はできません。
※ 本製品を装着した場合、ノーマルマフラー及びアップマフラーの同時装着ができません。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(砂型鋳造製・ダイカスト・TYPE-R WET／DRY)、又は乾式クラッチ(2型 ver.1／ver.2)装着車が対象です。
※ SP武川製コンプリートエンジン(プライマリー式)に採用しているスペシャルクラッチ(ダイカスト)にも取り付け可能です。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(ダイカスト)装着車の場合、オイルホールプラグ、又はサーモスタットユニットの同時はできません。同時装着を行うと重大なエンジントラブルになります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5