【要點】
■前用
【編號】1輪胎
速度符號:j
輪輞寬度(英寸):2.75
輪胎寬度(毫米):120
輪胎子類:越野。50
.
【商品描述】
'k180',是正宗美國泥地賽道賽車的直系後裔。
這是一個真正的卡車司機的輪胎。
為追蹤者和自定義用戶提供的泥地和城市場地輪胎。
花紋
● 獨特的不對稱花紋,在左轉彎多的泥地賽道比賽中,能更好的控制滑行。菱形塊,形狀垂直。該花紋在泥濘的田間跑道上提供牽引力,在城市田野上提供直線穩定性。
結構
●前後單半徑。這種組合為騎手的感官提供了線性的操控性,並改善了所有岸邊角度的地面感覺。
這種組合提高了路面的穩定性和泥地的滑動控制。
復合
●我們專門為k180開發了一種復合劑,它既能在泥地上提供滑動控制性能,又能在路面上提供干式抓地力。該復合物還具有很強的耐磨性,在用力騎行時可以防止跳塊。k180 "是美國原始泥地賽的直系後裔。這是一個真正的卡車司機。這款輪胎是專為泥地和城市野外設計的。
花紋
●獨特的不對稱花紋,在左轉彎多的泥地賽道比賽中,能更好的控制滑行。菱形塊,形狀垂直。該花紋在泥濘的田間跑道上提供牽引力,在城市田野上提供直線穩定性。
結構
●前後單半徑。這種組合為騎手的感官提供了線性的操控性,並改善了所有岸邊角度的地面感覺。
這種組合提高了路面的穩定性和泥地的滑動控制。
復合
●我們專門為k180開發了一種復合劑,它既能在泥地上提供滑動控制性能,又能在路面上提供干式抓地力。該復合物還具有很強的耐磨性,在用力騎行時可減少塊狀物飛揚。
【注意】
*有一種情況是廠家為了方便,對商品進行了規格變更。請確認。
※ 所示輪胎兼容型號僅供參考。它可能與實際尺寸不同。根據車型名稱、排量、年份、小改小革、特殊規格和定制的不同,輪胎的尺寸也會有所不同。在選擇尺寸前請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
模式的選擇由用戶自己負責。
*檢查胎肩和側壁箭頭的旋轉方向。
[要點]
■フロント用
【入数】1本
スピードシンボル:J
適合リム幅(インチ):2.75
タイヤ幅(mm):120
タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパス
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ):12
扁平率(%):80
公道走行:可
荷重指数:65
外径(mm):502
許容リム幅(インチ):2.50-3.50
[商品描述]
本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。
PATTERN <パターン>
●左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
CONSTRUCTION <構造>
●フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
COMPOUND <コンパウンド>
●ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。