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KITACO
後避震器 MONKEY125 (18-)
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NTB
前叉防塵土封 HONDA 車款
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KITACO
後避震器安裝螺帽組 / HONDA Monkey125
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前叉油封組
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前叉油封組
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前叉預載調整器組 DAX125 (22-) 等車款
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前叉彈簧 MONKEY125 (18-) 等車款
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後避震器
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SHIFT UP
後避震器 / HONDA Monkey 125(18-23)
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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
總長度：l335mm+-5mm。
[商品描述]
最強進化論。"Advantage showa後懸架rs系列 "是最高技術與管理和諧的結晶。
街道和軌道問題。"世界最強 "的後避震是優勢和昭和共同研發的成果，考慮到安全系數的方方面面。
這就是 "優勢秀a rs/rs-r"。
我們對懸架系統的基本設計和各調節盤的中心設置所采用的日本平均體質數據進行了全面審查。
街道和軌道問題。"世界最強 "的後避震是優勢和昭和共同研發的成果，考慮到安全系數的方方面面。
這就是 "優勢秀a rs/rs-r"。
我們對懸架系統的基本設計和各調節盤的中心設置所采用的日本平均體質數據進行了全面審查。
在減少步數的同時，引導轉盤的強弱方向有較大的調節范圍，可以更直接、更容易理解地進行設置。
此外，還重新設計了油封和活塞，以實現低摩擦和高耐久性。
為了達到更低的摩擦力，所使用的機油都換成了工程規格。
內桿采用新開發的高強度亞硝酸鈦塗層。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
全長：L335mm ＋-5mm
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。
ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。
それが「アドバンテージSHOWA RS／RS-r」です。
サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。
強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。
また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。
使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。
インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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