[要點]
●剎車/液壓離合器......。1.75毫米,1次點擊(250cc的22個步驟)
離合器....。除線長調整外,無級調整
■材質:剎車座(a6061)`離合器座(a7075)`杠桿(a6061)
[商品描述]
這是一款以在全日本公路賽中占有80%份額的 "RS(Racing spec)billet lever"(主要是st600級別)的技術訣竅而設計的伸縮桿,專門用於街道上的必要功能。
。高精度的切割,杜絕了裝配後的反沖力,讓騎手拉直拉桿,讓指尖的力量准確傳遞,讓騎手專心騎行。
。根據手掌大小和手套厚度進行精細的杠桿位置調節,適合夏季和冬季使用。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。
*圖像顯示為黑色。
[要點]
●油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)
●クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
■素材:レバー(A6061)
[商品描述]
全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 装着画像はブラックです。