適用車型
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
●剎車/液壓離合器......。1.75mm，1次點擊(250cc用22級)材質：剎車架(a6061)`把手(a6061)
[商品描述]
這是一款以在全日本公路賽中占有80%份額的 "RS(Racing spec)billet lever"（主要是st600級別）的技術訣竅而設計的伸縮桿，專門用於街道上的必要功能。
。高精度的切割，杜絕了裝配後的反沖力，讓騎手拉直拉桿，讓指尖的力量准確傳遞，讓騎手專心騎行。
。根據不同的手掌大小和手套厚度進行微調，適合夏季和冬季使用。
。高精度的切割，杜絕了裝配後的反沖力，讓騎手拉直拉桿，讓指尖的力量准確傳遞，讓騎手專心騎行。
。根據不同的手掌大小和手套厚度進行微調，適合夏季和冬季使用。
[注意]
*圖片中可能包含其他顏色。
※ 照片與實際產品可能有差異。
* sv650 abs/sv650x abs 18-20是基於 "原廠 "拉桿零件號的匹配信息。
※ 照片與實際產品可能有差異。
* sv650 abs/sv650x abs 18-20是基於 "原廠 "拉桿零件號的匹配信息。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
●ブレーキ／油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)■素材：ブレーキホルダー(A6061)、レバー(A6061)
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能
[注意]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ 画像には他のカラーが含まれている場合があります。※ 写真は実際の製品と異なる場合がございます。
※ SV650 ABS／SV650X ABS 18-20は、純正レバー品番の照合による適合情報です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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