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日本機車遺產完全解析專集：NINJA 傳
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.25 HONDA MONKEY](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2575-8_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.12 kawasaki Z1/Z2](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2562-8_s.jpg)
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MOTO-CHAMP 2024年 1月號
![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.33 Kawasaki ZRX 1200 No.2](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2583-3_s.jpg)
![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.31 HONDA CB750/400FOUR](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2581-9_s.jpg)
![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.23 Kawasaki W650/400](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2573-4_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.26 HONDA CB400SF](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2576-5_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.22 BMW BOXER](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/15672/499-1-6181-2572-7_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.14 HONDA CB750F/900F/1100R](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2564-2_s.jpg)
![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.9 YAMAHA YZF-R1](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2559-8_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.2 YAMAHA XJR 1200/1300](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2552-9_s.jpg)
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三榮書房
RACERS Vol.43 TENERE
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Wick Visual Bureau
Freddie Spencer自傳 - Feel My Story
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昭文社
旅遊地圖 2023 中國・四國
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[要點]
樣式：a4變量。純紙裝訂
[商品描述]
永恆版》MOTOGP傳記：兩部曲的第二部分!Bikers Station主編佐藤康夫
【前言】
2019年RC213V & YZR-M1 & GSX-RR
【2012-2019年1000cc時代的激烈戰斗】
0motogp2012年：雅馬哈在1000cc級別的第一年，由Renso穩定的速度主導
0詳情
2013年本田rc213v
2015年鈴木gsx-rr
2015年雅馬哈yzr-m1
2015年本田rc。213v
.2016年本田RC213v
.2016年雅馬哈YZR-M1
.2016年鈴木gsx-rr
.2017年本田RC213v
.2017年雅馬哈YZR-M1
.2017年鈴木gsx-rr
.2017年杜卡迪desmosedici gp17
.2018年本田rc213v
.2018年雅馬哈yzr-m1
.2018年鈴木gsx-rr
0杜卡迪ktm aprilia：肉身冠軍。這是我第一次看到杜卡迪的同名車型。
.2019年雅馬哈YZR-M1
.2019年鈴木gsx-rr
02019年日本三家廠商以外的`ducati/ktm/aprilia的moto gp機
.2019年杜卡迪desmosedici gp19
.ktm。rc16 2019
.aprilia rs-gp 2019
02012-2019年度排名
- 8年馬奎斯主宰車手，本田主宰機器。
【前言】
2019年RC213V & YZR-M1 & GSX-RR
【2012-2019年1000cc時代的激烈戰斗】
0motogp2012年：雅馬哈在1000cc級別的第一年，由Renso穩定的速度主導
0詳情
2013年本田rc213v
2015年鈴木gsx-rr
2015年雅馬哈yzr-m1
2015年本田rc。213v
.2016年本田RC213v
.2016年雅馬哈YZR-M1
.2016年鈴木gsx-rr
.2017年本田RC213v
.2017年雅馬哈YZR-M1
.2017年鈴木gsx-rr
.2017年杜卡迪desmosedici gp17
.2018年本田rc213v
.2018年雅馬哈yzr-m1
.2018年鈴木gsx-rr
0杜卡迪ktm aprilia：肉身冠軍。這是我第一次看到杜卡迪的同名車型。
.2019年雅馬哈YZR-M1
.2019年鈴木gsx-rr
02019年日本三家廠商以外的`ducati/ktm/aprilia的moto gp機
.2019年杜卡迪desmosedici gp19
.ktm。rc16 2019
.aprilia rs-gp 2019
02012-2019年度排名
- 8年馬奎斯主宰車手，本田主宰機器。
[注意]
*日本摩托車遺產 "motogp den【2】"是匹克站2013年2月號`2002年2月號`2014年3月號`2015年3月號`2016年3/4/5月號`2017年3月號`2018年3/4月號`2019年3月號`2019年8月號。2020年3月號的文章經過重新編輯，部分描述保留了當時的樣子。請注意這一點。
[要點]
体裁：A4変・平綴じ
[商品描述]
《永久保存版》MotoGP伝 全2部作の第二弾！
「2012年-2019年の1000cc MACHINES」
貴重な写真を可能な可能な限り大きく掲載
「Bikers Station」再編集
《CONTENTS》
【はじめに】
「990cc／800ccに続く、1000cc時代のマシーンたち」
バイカーズステーション編集長 佐藤康郎
【巻頭グラフ】
2019 RC213V ＆ YZR-M1 ＆ GSX-RR
【激闘極まる発展期1000cc時代 2012-2019】
〇MotoGP 2012：口レンソが安定した速さを発揮して1000cc初年度をヤマハが制する
〇詳細解説
・2013 HONDA RC213V
・2015 SUZUKI GSX-RR
・2015 YAMAHA YZR-M1
・2015 HONDA RC213V
・2016 HONDA RC213V
・2016 YAMAHA YZR-M1
・2016 SUZUKI GSX-RR
・2017 HONDA RC213V
・2017 YAMAHA YZR-M1
・2017 SUZUKI GSX-RR
・2017 DUCATI Desmosedici GP17
・2018 HONDA RC213V
・2018 YAMAHA YZR-M1
・2018 SUZUKI GSX-RR
〇Ducati KTM Aprilia：王者に肉薄のドゥカティ、急成長のKTM、これからのアプリリア
・2018 DUCATI Desmosedici GP18
・KTM RC16 2018
・APRILIA RS-GP 2018
〇詳細解説
・2019 HONDA RC213V
・2019 YAMAHA YZR-M1
・2019 SUZUKI GSX-RR
〇日本の3メーカー以外の、ドゥカティ／KTM／アプリリアの2019モトGPマシーンたち
・2019 DUCATI Desmosedici GP19
・KTM RC16 2019
・APRILIA RS-GP 2019
〇2012-2019年の年間ランキング
-ライダーではマルケス、マシーンならホンダが圧倒した8年間
「2012年-2019年の1000cc MACHINES」
貴重な写真を可能な可能な限り大きく掲載
「Bikers Station」再編集
《CONTENTS》
【はじめに】
「990cc／800ccに続く、1000cc時代のマシーンたち」
バイカーズステーション編集長 佐藤康郎
【巻頭グラフ】
2019 RC213V ＆ YZR-M1 ＆ GSX-RR
【激闘極まる発展期1000cc時代 2012-2019】
〇MotoGP 2012：口レンソが安定した速さを発揮して1000cc初年度をヤマハが制する
〇詳細解説
・2013 HONDA RC213V
・2015 SUZUKI GSX-RR
・2015 YAMAHA YZR-M1
・2015 HONDA RC213V
・2016 HONDA RC213V
・2016 YAMAHA YZR-M1
・2016 SUZUKI GSX-RR
・2017 HONDA RC213V
・2017 YAMAHA YZR-M1
・2017 SUZUKI GSX-RR
・2017 DUCATI Desmosedici GP17
・2018 HONDA RC213V
・2018 YAMAHA YZR-M1
・2018 SUZUKI GSX-RR
〇Ducati KTM Aprilia：王者に肉薄のドゥカティ、急成長のKTM、これからのアプリリア
・2018 DUCATI Desmosedici GP18
・KTM RC16 2018
・APRILIA RS-GP 2018
〇詳細解説
・2019 HONDA RC213V
・2019 YAMAHA YZR-M1
・2019 SUZUKI GSX-RR
〇日本の3メーカー以外の、ドゥカティ／KTM／アプリリアの2019モトGPマシーンたち
・2019 DUCATI Desmosedici GP19
・KTM RC16 2019
・APRILIA RS-GP 2019
〇2012-2019年の年間ランキング
-ライダーではマルケス、マシーンならホンダが圧倒した8年間
[注意]
※ 日本のバイク遺産「MotoGP伝 【2】」はパイカーズステーション2013年2月号、2002年2月号、2014年3月号、2015年3月号、2016年3月号／4月号／5月号、2017年3月号、2018年3月号／4月号、2019年3月号、2019年8月号、2020年3月号の記事を中心に再編集しており、当時のものをそのまま生かしている記述があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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