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![【HURRICANE】BOLT Shoulder Bag [ Bolt ] 専用把手](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/7748/HB0263Bso2_s.jpg)
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BOLT Shoulder Bag [ Bolt ] 専用把手
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12吋 Rabbit 把手
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Cub House by HONDA
把手 DAX125 (22-)
【要點】
材質：高強度鋁材（噴砂）
顏色：黑色陽極氧化鋁處理
橫桿尺寸：φ22.2mm（相機等`安裝范圍180mm）
內側重量：105g（可拆卸）
配備專用桿端插頭
。激光打印加工
【大小】
.寬度:775mm(800mm帶隔板)
.高度: 90mm (92mm 帶墊片)
.漲幅：60mm
。夾持區域寬度:184mm
。拉力：
s-1運動型/60mm(63mm帶墊片)
t-1旅行型/82mm(85mm帶墊片)
。
顏色：黑色陽極氧化鋁處理
橫桿尺寸：φ22.2mm（相機等`安裝范圍180mm）
內側重量：105g（可拆卸）
配備專用桿端插頭
。激光打印加工
【大小】
.寬度:775mm(800mm帶隔板)
.高度: 90mm (92mm 帶墊片)
.漲幅：60mm
。夾持區域寬度:184mm
。拉力：
s-1運動型/60mm(63mm帶墊片)
t-1旅行型/82mm(85mm帶墊片)
。
【商品描述】
探險家車把具有旅行功能和內重。
sp整體長度可以通過使用桿端和墊片來改變。你可以選擇自己喜歡的騎行姿勢。
運動型(s-1)和旅行型(t-1)不同的彎道一字排開。
【橫桿】
直徑22.2mm的安裝桿用於安裝移動設備和行動相機。(安裝范圍180mm)
有助於抑制車把的震動。
【騎行姿勢】
spbar末端適配器和墊片允許您選擇車把的整體長度。
【內膽】
可拆卸的黃銅內膽。
可拆卸的黃銅內砝碼可減輕重量，減少振動。
【鎧甲護手系列】
鎧甲護手系列可直接連接到sp桿末端適配器。安裝方便，安全性高。
【激光打印加工】
高強度的鋁材經過噴砂處理，並進行黑色陽極氧化處理。
【激光打印加工】
高強度鋁材，噴砂黑色陽極氧化處理。
sp整體長度可以通過使用桿端和墊片來改變。你可以選擇自己喜歡的騎行姿勢。
運動型(s-1)和旅行型(t-1)不同的彎道一字排開。
【橫桿】
直徑22.2mm的安裝桿用於安裝移動設備和行動相機。(安裝范圍180mm)
有助於抑制車把的震動。
【騎行姿勢】
spbar末端適配器和墊片允許您選擇車把的整體長度。
【內膽】
可拆卸的黃銅內膽。
可拆卸的黃銅內砝碼可減輕重量，減少振動。
【鎧甲護手系列】
鎧甲護手系列可直接連接到sp桿末端適配器。安裝方便，安全性高。
【激光打印加工】
高強度的鋁材經過噴砂處理，並進行黑色陽極氧化處理。
【激光打印加工】
高強度鋁材，噴砂黑色陽極氧化處理。
【注意】
*不能用於條形墊的安裝。
*安裝內砝碼時，請仔細查看 "使用說明書"。
*當安裝到Adventure Armor Handguard時，請確保 "剎車栓 "不受影響。
*裝甲護手提供的錨栓沒有使用。
*安裝封閉式手柄時，不使用`桿端。
*圖像可能包括其他類型和產品。請理解。
*安裝內砝碼時，請仔細查看 "使用說明書"。
*當安裝到Adventure Armor Handguard時，請確保 "剎車栓 "不受影響。
*裝甲護手提供的錨栓沒有使用。
*安裝封閉式手柄時，不使用`桿端。
*圖像可能包括其他類型和產品。請理解。
[要點]
素材：高強度アルミニウム(サンドブラスト加工)
カラー：ブラックアルマイト仕上げ
クロスバーサイズ：Φ22.2mm(カメラ等、取り付け範囲180mm)
インナーウェイト：105g(脱着可能)
専用バーエンドプラグ装備
レーザープリント加工
【サイズ】
・幅：775mm(スペーサー装着時800mm)
・高さ：90mmスペーサー装着時92mm)
・立ち上がり：60mm
・クランプエリア幅：184mm
・引き：
S-1スポーツタイプ／60mm(スペーサー装着時63mm)
T-1ツーリングタイプ／82mm(スペーサー装着時85mm)
カラー：ブラックアルマイト仕上げ
クロスバーサイズ：Φ22.2mm(カメラ等、取り付け範囲180mm)
インナーウェイト：105g(脱着可能)
専用バーエンドプラグ装備
レーザープリント加工
【サイズ】
・幅：775mm(スペーサー装着時800mm)
・高さ：90mmスペーサー装着時92mm)
・立ち上がり：60mm
・クランプエリア幅：184mm
・引き：
S-1スポーツタイプ／60mm(スペーサー装着時63mm)
T-1ツーリングタイプ／82mm(スペーサー装着時85mm)
[商品描述]
ツーリングに最適な機能とインナーウエイトを装備したエクスプローラーハンドルバー。
SPバーエンドとスペーサーを使用し、全長の変更が可能。好みのライディングポジションを選択できる。
スポーツタイプ(S-1)とツーリングタイプ(T-1)のベンドが異なる2タイプをラインナップ。
【クロスバー】
モバイル機器やアクションカメラ等が取付け可能なΦ22.2mmマウントバーを採用。(取付け範囲180mm)
ハンドルバーの振動抑制にも貢献。
【ライディングポジション】
SPバーエンドアダプターとスペーサーを利用しハンドルバーの全長の選択が可能。
ミニトレールからフルサイズバイクまで対応。
【インナーウエイト】
脱着可能な真鍮製インナーウエイト。
外すことで軽量化を求めることができ、装着すると不快な振動を抑制。
【アーマーハンドガードシリーズ】
SPバーエンドアダプターに直接取付けが可能。簡単に取付けができ確実に固定。
【専用バーエンドプラグ装備】
SPバーエンドアダプターに簡単に取付けが可能な専用バーエンド標準装備。
【レーザープリント加工】
高強度アルミニウムにサンドブラスト加工を施したブラックアルマイト仕上げ。
各部にレーザープリント加工を施す。
SPバーエンドとスペーサーを使用し、全長の変更が可能。好みのライディングポジションを選択できる。
スポーツタイプ(S-1)とツーリングタイプ(T-1)のベンドが異なる2タイプをラインナップ。
【クロスバー】
モバイル機器やアクションカメラ等が取付け可能なΦ22.2mmマウントバーを採用。(取付け範囲180mm)
ハンドルバーの振動抑制にも貢献。
【ライディングポジション】
SPバーエンドアダプターとスペーサーを利用しハンドルバーの全長の選択が可能。
ミニトレールからフルサイズバイクまで対応。
【インナーウエイト】
脱着可能な真鍮製インナーウエイト。
外すことで軽量化を求めることができ、装着すると不快な振動を抑制。
【アーマーハンドガードシリーズ】
SPバーエンドアダプターに直接取付けが可能。簡単に取付けができ確実に固定。
【専用バーエンドプラグ装備】
SPバーエンドアダプターに簡単に取付けが可能な専用バーエンド標準装備。
【レーザープリント加工】
高強度アルミニウムにサンドブラスト加工を施したブラックアルマイト仕上げ。
各部にレーザープリント加工を施す。
[注意]
※ バーパッド取り付け不可。
※ インナーウエイト取り付けの際は、説明書をよくご確認ください。
※ アドベンチャーアーマーハンドガードへ取り付ける場合は、ブレーキバンジョーボルトの干渉の有無を確認してください。
※ アーマーハンドガード付属のアンカーボルトは使用しません。
※ クローズドグリップを取付ける場合、バーエンドは使用しません。
※ ZETAバーエンドプラグシリーズは取付け不可。
※ 画像には他のタイプおよび商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ インナーウエイト取り付けの際は、説明書をよくご確認ください。
※ アドベンチャーアーマーハンドガードへ取り付ける場合は、ブレーキバンジョーボルトの干渉の有無を確認してください。
※ アーマーハンドガード付属のアンカーボルトは使用しません。
※ クローズドグリップを取付ける場合、バーエンドは使用しません。
※ ZETAバーエンドプラグシリーズは取付け不可。
※ 画像には他のタイプおよび商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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