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切削加工後主缸蓋 / HONDA Monkey125
[要點]
主缸水箱，鈦合金螺栓，一包4個。
由純鈦制成。
重量：2.56克。
由純鈦制成。
重量：2.56克。
[商品描述]
照片描述。
2.3.4.5 組裝 適合Brake Tech, Grimeca, ajp, nissin和其他公司。形狀與正品的沉頭螺釘完全相同。
6.右圖：使用後的庫存鐵，左圖鈦（灰色類型）。制動液會吸引水分，這不可避免地會使庫存的鐵器生銹。多年來，鈦合金幾乎沒有變化。
7.我相信你們中的許多人都有這樣的經歷，但這就是庫存鐵的情況。不管是什么材料，最好是塗上一點油脂，然後把它擰緊。
8、鐵的重量。鈦的重量。光。純鈦在強度方面比64鈦和鐵弱，但它足夠了，因為它不會生銹。
9.例如，它也用於節氣門的蓋子。
2.3.4.5 組裝 適合Brake Tech, Grimeca, ajp, nissin和其他公司。形狀與正品的沉頭螺釘完全相同。
6.右圖：使用後的庫存鐵，左圖鈦（灰色類型）。制動液會吸引水分，這不可避免地會使庫存的鐵器生銹。多年來，鈦合金幾乎沒有變化。
7.我相信你們中的許多人都有這樣的經歷，但這就是庫存鐵的情況。不管是什么材料，最好是塗上一點油脂，然後把它擰緊。
8、鐵的重量。鈦的重量。光。純鈦在強度方面比64鈦和鐵弱，但它足夠了，因為它不會生銹。
9.例如，它也用於節氣門的蓋子。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
[要點]
マスターシリンダータンク チタンボルト 4本入り
純チタン製
重量：2.56g
純チタン製
重量：2.56g
[商品描述]
写真説明
2.3.4.5 組み込み済み ブレーキテック、グリメカ、AJP、NISSIN、他各社に適合。形状は純正と全く同じ皿ネジです。
6. 右は使用後の純正鉄、左チタン(グレータイプ)。ブレーキフルードは水分を呼び込むので、どうしても純正の鉄は錆びます。チタンは何年経ってもほぼ変化無いです。
7. 経験ある方が多いと思いますが、純正鉄は こんなになってしまいます。材質は何であれ、少しグリスを塗って締め込んだ方がいいです。
8. 鉄の重量。チタンの重量。軽いです。純チタンは、強度的には64チタンや鉄より弱いですが、錆びつかないので十分です。
9.スロットルの蓋などにも使われていますね。
2.3.4.5 組み込み済み ブレーキテック、グリメカ、AJP、NISSIN、他各社に適合。形状は純正と全く同じ皿ネジです。
6. 右は使用後の純正鉄、左チタン(グレータイプ)。ブレーキフルードは水分を呼び込むので、どうしても純正の鉄は錆びます。チタンは何年経ってもほぼ変化無いです。
7. 経験ある方が多いと思いますが、純正鉄は こんなになってしまいます。材質は何であれ、少しグリスを塗って締め込んだ方がいいです。
8. 鉄の重量。チタンの重量。軽いです。純チタンは、強度的には64チタンや鉄より弱いですが、錆びつかないので十分です。
9.スロットルの蓋などにも使われていますね。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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