
■原廠前鼓煞用
【材質】鍛造鋁
【煞車臂重量】30%輕量化(與原廠品比較)
【安裝時煞車臂長度】與原廠品比較增長27mm
■商品詳情
本商品較原廠煞車搖臂加長27mm,改變了與拉桿的長度比例,可以較原廠狀況更加省力的進行煞車。
特別推薦給安裝缸徑擴大套件後,對煞車力道的強化有需求的顧客。
本商品以鋁合金鍛造製成,堅固耐用。並且與原廠相比,大幅減輕重量。
商品表面經過拋光處理,能夠為愛車點綴亮麗外觀。
煞車線轉接座則是鋁合金削切製成,表面施以陽極氧化處理。
可以與SP武川製的煞車調節螺帽、煞車搖臂軸承螺絲外蓋等商品一同使用,增添改裝風格。
※僅供原廠形式前輪鼓煞使用。
※無法用於後輪鼓煞。
※安裝後會使煞車拉桿作動範圍上升。
※不同車種適用商品不同,請先確認車輛與編號後再行購買。
※示意圖中包含其他商品。
※製造商可能未經預告變更商品式樣,敬請見諒。
■原廠前鼓煞用
【材質】鍛造鋁
【煞車臂重量】30%輕量化(與原廠品比較)
【安裝時煞車臂長度】與原廠品比較增長27mm
■商品詳情
本商品較原廠煞車搖臂加長27mm,改變了與拉桿的長度比例,可以較原廠狀況更加省力的進行煞車。
特別推薦給安裝缸徑擴大套件後,對煞車力道的強化有需求的顧客。
本商品以鋁合金鍛造製成,堅固耐用。並且與原廠相比,大幅減輕重量。
商品表面經過拋光處理,能夠為愛車點綴亮麗外觀。
煞車線轉接座則是鋁合金削切製成,表面施以陽極氧化處理。
可以與SP武川製的煞車調節螺帽、煞車搖臂軸承螺絲外蓋等商品一同使用,增添改裝風格。
※ 僅供原廠形式前輪鼓煞使用。
※ 無法用於後輪鼓煞。
※ 安裝後會使煞車拉桿作動範圍上升。
※ 不同車種適用商品不同,請先確認車輛與編號後再行購買。
※ 示意圖中包含其他商品。
※ 製造商可能未經預告變更商品式樣,敬請見諒。
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