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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■單體賽車專業系列【水箱式（獨立水箱）】背負式
【類型】液壓預載調節器標准型
【規格】
.完全獨立的3向調節器
。高速壓縮調節器
低速壓縮調節器
低速壓縮調節器低速側壓縮調節器
。回彈調節器
。預載調節器
。全鋁機身
。外置水箱
46毫米的車身管
。
[商品描述]
日本Nitron公司為旗艦車型鈴木隼(21)推出了一系列後減震器，該車在13年內首次進行了車型更換。
競賽專業系列的設計是為了使機器的性能最大化。
液壓預緊調節器為標准配置。
除了綠松石色的彈簧外，賽車專業系列也有鈦黑色的彈簧。
高端的超級運動車型，擁有46毫米的車身管。
新的r3是一個高端型號，擁有46毫米的車身管，適合超級運動騎行。
新的Nitron減震器保留了r3系列中的完全獨立的3系統阻尼調節器，但為需要更嚴格的阻尼設置的超級運動應用而設計。
新的減震器有一個更大的主體直徑（46毫米而不是40毫米），這增加了壓力接收區域並減少了油的流動阻力。
這使得在很低的速度下可以改善阻尼反應，在高速時可以增加阻尼力。
新系統的設計是通過減少油容量的損失，即使在惡劣條件下也能保持理想的阻尼特性。
比賽的專業系列是基於英國最艱難的比賽的反饋，如曼島TT比賽。
競賽專業系列是為最苛刻的條件而設計的。
競賽專業系列的設計是為了使機器的性能最大化。
液壓預緊調節器為標准配置。
除了綠松石色的彈簧外，賽車專業系列也有鈦黑色的彈簧。
高端的超級運動車型，擁有46毫米的車身管。
新的r3是一個高端型號，擁有46毫米的車身管，適合超級運動騎行。
新的Nitron減震器保留了r3系列中的完全獨立的3系統阻尼調節器，但為需要更嚴格的阻尼設置的超級運動應用而設計。
新的減震器有一個更大的主體直徑（46毫米而不是40毫米），這增加了壓力接收區域並減少了油的流動阻力。
這使得在很低的速度下可以改善阻尼反應，在高速時可以增加阻尼力。
新系統的設計是通過減少油容量的損失，即使在惡劣條件下也能保持理想的阻尼特性。
比賽的專業系列是基於英國最艱難的比賽的反饋，如曼島TT比賽。
競賽專業系列是為最苛刻的條件而設計的。
[注意]
*安裝圖像是r3系列。
※ 安裝圖像可能是舊規格。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。可能有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。
※ 根據不同的環境，色調可能與實際顏色有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色系列。
※ 由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。請理解。
※ 安裝圖像可能是舊規格。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。可能有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。
※ 根據不同的環境，色調可能與實際顏色有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色系列。
※ 由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■モノショック RACE PRO シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバックタイプ
【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ
【仕様】
・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク
・46mmボディチューブ
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ナイトロンジャパンは13年ぶりのモデルチェンジを受けたSUZUKIのフラッグシップモデルSUZUKI Hayabusa(21)のリアショックアブソーバーを発売しました。マシンのパフォーマンスを最大限引き出す、スーパースポーツ専用モデルRACE PRO Seriesをラインナップ。
油圧式プリロードアジャスターを標準搭載。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。
ハイエンドならではの高次元レスポンスを全てのシーンで。
R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。
ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。
それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。
また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。
マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。
まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 装着画像はR3シリーズです。※ 装着画像は旧仕様の場合があります。
※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ 画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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