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分離式把手組 GB350 / S (23-)
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分離式把手套件 Φ41
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HURRICANE
分離式把手
[要點]
900ss型
叉夾直徑：50mm
顏色：金色陽極氧化鋁
叉夾直徑：50mm
顏色：金色陽極氧化鋁
[商品描述]
這與杜卡迪900ss（91-97）的標准車把結構相同。
這與杜卡迪900ss(91-97)標准配置的車把結構相同。
全鋁（金色陽極氧化）車把。
全鋁車把（金色陽極氧化處理），英國制造。
車把是焊接在前叉夾上的，沒有復雜的調節機制。
由於它的簡單性，它是強大和堅固的，並且有很高的可能性在摔倒後重新啟動。
這款車把與其他車把不同，它沒有噱頭，是為實際使用而設計的。
安裝在車身上時，設計完整而美觀。
這與杜卡迪900ss(91-97)標准配置的車把結構相同。
全鋁（金色陽極氧化）車把。
全鋁車把（金色陽極氧化處理），英國制造。
車把是焊接在前叉夾上的，沒有復雜的調節機制。
由於它的簡單性，它是強大和堅固的，並且有很高的可能性在摔倒後重新啟動。
這款車把與其他車把不同，它沒有噱頭，是為實際使用而設計的。
安裝在車身上時，設計完整而美觀。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
900SSタイプ
フォーククランプ径サイズ：50mm
カラー：ゴールドアルマイト
フォーククランプ径サイズ：50mm
カラー：ゴールドアルマイト
[商品描述]
ダイレクトタイプと比較して、ハンドルバー約3.5本分を上方向に大幅移動したタイプ。
ドゥカティ900SS(91-97)系に標準装備のハンドルと同じ構造です。
オールアルミ製(ゴールド・アルマイト)のハンドルバー／SPONDON(スポンドン)イギリス製。
複雑な調整機構を持たないので、フォーククランプ部とハンドルバーを溶接して固定してあります。
シンプルゆえに頑丈で強度があり、転倒後も再スタートできる可能性が高い事から、サンデーレーサー等で高い装着率を誇ります。
ギミックを嫌い、実用性を追求しつつも、フォーククランプ部の造形等にもこだわっているところが、他のハンドルと違うところです。
車体にマウントする事により、デザインが完結し美しく見える様になります。
ドゥカティ900SS(91-97)系に標準装備のハンドルと同じ構造です。
オールアルミ製(ゴールド・アルマイト)のハンドルバー／SPONDON(スポンドン)イギリス製。
複雑な調整機構を持たないので、フォーククランプ部とハンドルバーを溶接して固定してあります。
シンプルゆえに頑丈で強度があり、転倒後も再スタートできる可能性が高い事から、サンデーレーサー等で高い装着率を誇ります。
ギミックを嫌い、実用性を追求しつつも、フォーククランプ部の造形等にもこだわっているところが、他のハンドルと違うところです。
車体にマウントする事により、デザインが完結し美しく見える様になります。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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