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廠商在庫
YOSHIMURA
MIKUNI TMR-MJN36 化油器 / KAWASAKI Z1
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YOSHIMURA
FCR-MJN35 (P/F / 銀色) / KAWASAKI Z1
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YOSHIMURA
FCR-MJN35 (P/F / 黑色) / KAWASAKI Z1
廠商在庫
YOSHIMURA
TMR-MJN36 化油器組 / KAWASAKI Z1
廠商在庫
JB POWER(BITO R&D)
CR-SPECIAL化油器
廠商在庫
YOSHIMURA
TMR-MJN38 化油器組 / KAWASAKI Z1
廠商在庫
DOREMI COLLECTION
Power filter高流量空氣濾芯(42Φ)
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DOREMI COLLECTION
空氣濾芯
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PMC
Z1/Z2 空氣濾清器蓋
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DOREMI COLLECTION
Power filter高流量空氣濾芯
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M-TEC中京
空氣濾芯
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DOREMI COLLECTION
汽油三通接管
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YOSHIMURA
CR29 MJN 油針套件 / KAWASAKI Z1&Z2
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DOREMI COLLECTION
副油嘴
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KEYSTER
化油器調整套件
適用車型
【要點】
【規格】普通空氣凈化器箱
【主體顏色】銀色（頂蓋和排水螺栓為銀色）
【孔徑】φ28
【化油器間距】77-93-77
【鏈接位置】中心
【噴口外徑（mm）】34
【拉頭長度（mm）】27mm
【套裝內容】
。化油器主體（TMR-MJN28化油器銀色主體）
。空氣凈化器箱適配器
。z1的節氣門內管
.燃油管
. T型接頭/燃油管
. mj:#107.5 #117.5 paj:#105 #115
. tmr用戶手冊
【工廠設置】
mj:#112.5 pj:#20.0 paj:#。110 ps:1.1/8轉回
*參考數據與庫存消聲器mj:#110
【開發車輛規格】
z1:庫存發動機排量903cc空氣凈化器盒鑽孔
。安裝部件
消聲器：Yoshimura Racing Hand Curved Straight Cyclone (40th Anniversary)
Igniter:sp2 Full Power Kit Setting:#0 Normal Special（如Uotani Part Number:0310p）
。
【主體顏色】銀色（頂蓋和排水螺栓為銀色）
【孔徑】φ28
【化油器間距】77-93-77
【鏈接位置】中心
【噴口外徑（mm）】34
【拉頭長度（mm）】27mm
【套裝內容】
。化油器主體（TMR-MJN28化油器銀色主體）
。空氣凈化器箱適配器
。z1的節氣門內管
.燃油管
. T型接頭/燃油管
. mj:#107.5 #117.5 paj:#105 #115
. tmr用戶手冊
【工廠設置】
mj:#112.5 pj:#20.0 paj:#。110 ps:1.1/8轉回
*參考數據與庫存消聲器mj:#110
【開發車輛規格】
z1:庫存發動機排量903cc空氣凈化器盒鑽孔
。安裝部件
消聲器：Yoshimura Racing Hand Curved Straight Cyclone (40th Anniversary)
Igniter:sp2 Full Power Kit Setting:#0 Normal Special（如Uotani Part Number:0310p）
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【商品描述】
這個產品可以讓你在不離開正常的空氣凈化器盒子的情況下，在z1正常排量上享受tmr-mjn化油器的性能。
本產品適用於那些想在自己的z1上安裝賽車化油器，但又想保留空氣凈化器盒以保護發動機，想在不大幅增加排量的情況下騎行，又不想在化油器上做太多的宣傳，因為他們想以標准的風格騎行。
化油器主體選擇了銀色，以配合z1的間距。
頂蓋和排水螺栓也是銀色的，以提供一個 "正常風格 "的z1定制完成。
化油器直徑與原廠直徑相同（φ28），以平衡原廠903cc發動機的動力輸出，易於操作，反應直接。
化油器適配器的設計是為了將化油器本體與原廠的空氣凈化器盒相匹配，使清潔的空氣能夠通過主孔以及先導系統。
這使你能夠體驗到高性能的賽車化油器，同時減少吸入空氣中的微粒的風險。
所含的內管已根據tmr-mjn電纜繞線器的直徑進行了優化。
此外，通過改變內管的材料，可以使用 "std節氣門支架"，使節氣門控制更順暢。空氣濾清器
為了從空氣濾清器中獲得最佳性能，建議更換為`新的正品空氣濾清器或同等產品。
。絕緣帶
如果你需要經常拆裝絕緣帶，我們建議使用 "軟管帶40-60零件編號：855-209-4060"。
。節氣門線
用於TMR的節氣門線零件編號：671-200-***2（***是外線的長度，請選擇您需要的長度。
。
本產品適用於那些想在自己的z1上安裝賽車化油器，但又想保留空氣凈化器盒以保護發動機，想在不大幅增加排量的情況下騎行，又不想在化油器上做太多的宣傳，因為他們想以標准的風格騎行。
化油器主體選擇了銀色，以配合z1的間距。
頂蓋和排水螺栓也是銀色的，以提供一個 "正常風格 "的z1定制完成。
化油器直徑與原廠直徑相同（φ28），以平衡原廠903cc發動機的動力輸出，易於操作，反應直接。
化油器適配器的設計是為了將化油器本體與原廠的空氣凈化器盒相匹配，使清潔的空氣能夠通過主孔以及先導系統。
這使你能夠體驗到高性能的賽車化油器，同時減少吸入空氣中的微粒的風險。
所含的內管已根據tmr-mjn電纜繞線器的直徑進行了優化。
此外，通過改變內管的材料，可以使用 "std節氣門支架"，使節氣門控制更順暢。空氣濾清器
為了從空氣濾清器中獲得最佳性能，建議更換為`新的正品空氣濾清器或同等產品。
。絕緣帶
如果你需要經常拆裝絕緣帶，我們建議使用 "軟管帶40-60零件編號：855-209-4060"。
。節氣門線
用於TMR的節氣門線零件編號：671-200-***2（***是外線的長度，請選擇您需要的長度。
。
【注意】
tps傳感器可以在兩個不同的角度安裝。
tps可以在兩個不同的角度安裝。(用於傳感器校准)
※ 建議在空氣凈化器箱上鑽兩個φ43的孔。不做修改也可以運行，但不可能顯示出原來的性能。
※ 如果你單獨購買零件，你可以得到漏斗的規格。通過單獨購買部件，可以改成雙疊式漏斗規格或動力過濾器規格，但設置數據不可用，所以需要自己設置。
*圖片中可能包括其他類型的產品。
※ 產品的規格可能會因制造商而改變。請理解。
請注意，產品規格如有變更，恕不另行通知。
tps可以在兩個不同的角度安裝。(用於傳感器校准)
※ 建議在空氣凈化器箱上鑽兩個φ43的孔。不做修改也可以運行，但不可能顯示出原來的性能。
※ 如果你單獨購買零件，你可以得到漏斗的規格。通過單獨購買部件，可以改成雙疊式漏斗規格或動力過濾器規格，但設置數據不可用，所以需要自己設置。
*圖片中可能包括其他類型的產品。
※ 產品的規格可能會因制造商而改變。請理解。
請注意，產品規格如有變更，恕不另行通知。
[要點]
【仕様】ノーマルエアクリーナーボックス
【ボディカラー】シルバー(トップカバー、ドレンボルト共にシルバー)
【口径】Φ28
【キャブレターピッチ】77-93-77
【リンク位置】センター
【スピゴット外径(mm)】34mm
【スピゴット全長(mm)】27mm
【セット内容】
・キャブレター本体(TMR-MJN28キャブレター シルバーボディ)
・エアークリーナーボックスアダプター
・スロットルインナーパイプZ1用
・フューエルホース
・Tジョイント／フューエルホース
・MJ：＃107.5 ＃117.5 PAJ：＃105 ＃115
・TMRオーナーズマニュアル
【出荷時セッティング】
MJ：＃112.5 PJ：＃20.0 PAJ：＃110 PS：1・1/8回転戻し
※ 参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ：＃110
【開発車両仕様】
Z1：エンジンノーマル 排気量903cc エアクリーナーボックス穴開け加工
・装着パーツ
マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン (40THアニバーサリー)
イグナイター：SP2フルパワーキット 設定：＃0ノーマルスペシャル(ASウオタニ 品番：0310P)
【ボディカラー】シルバー(トップカバー、ドレンボルト共にシルバー)
【口径】Φ28
【キャブレターピッチ】77-93-77
【リンク位置】センター
【スピゴット外径(mm)】34mm
【スピゴット全長(mm)】27mm
【セット内容】
・キャブレター本体(TMR-MJN28キャブレター シルバーボディ)
・エアークリーナーボックスアダプター
・スロットルインナーパイプZ1用
・フューエルホース
・Tジョイント／フューエルホース
・MJ：＃107.5 ＃117.5 PAJ：＃105 ＃115
・TMRオーナーズマニュアル
【出荷時セッティング】
MJ：＃112.5 PJ：＃20.0 PAJ：＃110 PS：1・1/8回転戻し
※ 参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ：＃110
【開発車両仕様】
Z1：エンジンノーマル 排気量903cc エアクリーナーボックス穴開け加工
・装着パーツ
マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン (40THアニバーサリー)
イグナイター：SP2フルパワーキット 設定：＃0ノーマルスペシャル(ASウオタニ 品番：0310P)
[商品描述]
Z1ノーマル排気量でTMR-MJNキャブレターの性能をノーマルエアクリーナーボックスを残したまま堪能できる商品です。
Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、スタンダードスタイルのまま乗りたいのでキャブを主張させ過ぎたく無い、という方に向けた商品です。
キャブレターボディにシルバーボディを選択し、Z1ピッチに合わせました。
トップカバーやドレンボルトもシルバーにする事で、ノーマルスタイルのZ1カスタムに仕上がります。
さらに、キャブレター口径を純正と同じΦ28にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。
ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。
また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。
【交換推奨パーツ】
・エアーフィルター
性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンド
セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤー
TMR用スロットルワイヤー 品番：671-200-***2(***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。)
Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、スタンダードスタイルのまま乗りたいのでキャブを主張させ過ぎたく無い、という方に向けた商品です。
キャブレターボディにシルバーボディを選択し、Z1ピッチに合わせました。
トップカバーやドレンボルトもシルバーにする事で、ノーマルスタイルのZ1カスタムに仕上がります。
さらに、キャブレター口径を純正と同じΦ28にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。
ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。
また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。
【交換推奨パーツ】
・エアーフィルター
性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンド
セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤー
TMR用スロットルワイヤー 品番：671-200-***2(***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。)
[注意]
※ データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。TPSセンサーのカプラーから先の部品はYOSHIMURAではご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
※ TPSは2種類の角度に取り付け可能です。(センサーキャリブレーション用)
※ エアークリーナーボックスにΦ43×2箇所の穴開け加工推奨です。加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
※ 別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。
※ 画像には他のタイプ、商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ TPSは2種類の角度に取り付け可能です。(センサーキャリブレーション用)
※ エアークリーナーボックスにΦ43×2箇所の穴開け加工推奨です。加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
※ 別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。
※ 画像には他のタイプ、商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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