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K-PIT
空氣濾芯 (17210-GGN-Y00)
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空氣濾芯 CC50 等車款
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CLIPPING POINT
加大化油器 16Φ套件
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SP武川
PB16化油器套件
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KITACO
輕型化油器套件 Kehin PC Φ20
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SP武川
Keihin PD22 化油器套件
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NTB
空氣濾芯
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K-PIT
空氣濾清器濾芯 C110(JA10)
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K-PIT
空氣濾清器濾芯
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SP武川
Power 空氣濾芯
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K-PIT
空氣濾芯
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K-PIT
O環
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KITACO
主油嘴 ＃62(Keihin化油器・螺絲／大)
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KITACO
主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圓型・小)
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KEYSTER
化油器空燃比調整套件
適用車型
[商品描述]
描述：
擁有緊湊的機身，它內置了與sp Takekawa制造的發動機部件相匹配的3維燃油圖，它根據各種傳感器的信號進行高速計算，根據發動機的狀況噴射出最佳的燃油。
發動機可以使用到比普通ecu的轉速限制更高的轉速，如果是sp Takegawa凸輪軸，大約是9500rpm，如果是普通凸輪軸，大約是8500rpm。
基本圖譜是由凸輪軸和消聲器的差異設定的。
通過簡單地轉動旋轉開關，可以很容易地從基本地圖上改變燃料和限制器的設置。
[注意]
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*在同時安裝sp竹川的消聲器的情況下，有必要同時安裝`sp竹川的fi con 2。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有一些變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。
*在同時安裝sp竹川的消聲器的情況下，有必要同時安裝`sp竹川的fi con 2。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有一些變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。
[商品描述]
■詳細
コンパクトボディながらSP武川製エンジンパーツに合わせてセッティング済の3次元燃料マップを内蔵し、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料を噴射します。
更にノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能となり、SP武川カムシャフトを使用の場合では、約9500rpmにノーマルカムシャフトを使用の場合では約8500rpmへと引き上げます。
基本マップはカムシャフト、マフラーの違いで設定。
基本マップからの燃料増減やリミッターの回転数設定はロータリースイッチを回すだけで簡単に変更することが出来ます。
コンパクトボディながらSP武川製エンジンパーツに合わせてセッティング済の3次元燃料マップを内蔵し、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料を噴射します。
更にノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能となり、SP武川カムシャフトを使用の場合では、約9500rpmにノーマルカムシャフトを使用の場合では約8500rpmへと引き上げます。
基本マップはカムシャフト、マフラーの違いで設定。
基本マップからの燃料増減やリミッターの回転数設定はロータリースイッチを回すだけで簡単に変更することが出来ます。
[注意]
※ SP武川製マフラーを同時装着する場合、SP武川製FI CON 2の同時装着が必要になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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