適用車型
【要點】
返回公式/1下4上
。
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【商品描述】
■詳情
換擋系統可以從底部空檔回位型改為1下4上回位型。
換擋系統可以從底部空檔返回改為1下4上返回。液壓/機械式手動離合器蓋）。)
它既可用於普通發動機，也可用於鏜孔發動機。
換擋鼓是由鋼制成的。
包括加強的換擋叉軸。
齒輪比
ksr110（普通變速器）
1檔：3.000 2檔：1.937 3檔：1.350 4檔：1.086
klx110（普通變速器）
1檔：3.273 2檔：1.937 3檔：1.350
5速交叉變速器
1檔：2.692 2檔：2.000 3檔：1.578 4檔：1.333 5檔：1.238
換擋系統可以從底部空檔回位型改為1下4上回位型。
換擋系統可以從底部空檔返回改為1下4上返回。液壓/機械式手動離合器蓋）。)
它既可用於普通發動機，也可用於鏜孔發動機。
換擋鼓是由鋼制成的。
包括加強的換擋叉軸。
齒輪比
ksr110（普通變速器）
1檔：3.000 2檔：1.937 3檔：1.350 4檔：1.086
klx110（普通變速器）
1檔：3.273 2檔：1.937 3檔：1.350
5速交叉變速器
1檔：2.692 2檔：2.000 3檔：1.578 4檔：1.333 5檔：1.238
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*如果你在ksr110/klx110 04型號或更早的車型上使用該產品，你需要換成`05型號或更晚的換擋踏板，因為換擋踏板的直徑不同。
※ 對於ksr pro，必須同時安裝川崎原廠零件13151-0055（開關comp neutral）和Takekawa手動離合器蓋套件（包括主傳動齒輪）。
※ 可以通過同時安裝Takekawa手動離合器蓋套件（包括主傳動齒輪）零件號02-01-0360來安裝klx110l。
在ksr pro.klx110l的情況下，不可能用 "正常的離合器蓋 "安裝。
※ 有必要對左邊的曲軸箱進行處理。左邊的曲軸箱需要進行加工。
請只寄給我們左邊的曲軸箱。
請務必將空檔開關、螺柱螺栓、撞針和機油濾清器等附屬部件拆除。請不要拆除壓裝的軸承。<請不要拆除壓緊式軸承。請理解。
* 請注意，本產品的規格如有變更，恕不另行通知。
*如果你在ksr110/klx110 04型號或更早的車型上使用該產品，你需要換成`05型號或更晚的換擋踏板，因為換擋踏板的直徑不同。
※ 對於ksr pro，必須同時安裝川崎原廠零件13151-0055（開關comp neutral）和Takekawa手動離合器蓋套件（包括主傳動齒輪）。
※ 可以通過同時安裝Takekawa手動離合器蓋套件（包括主傳動齒輪）零件號02-01-0360來安裝klx110l。
在ksr pro.klx110l的情況下，不可能用 "正常的離合器蓋 "安裝。
※ 有必要對左邊的曲軸箱進行處理。左邊的曲軸箱需要進行加工。
請只寄給我們左邊的曲軸箱。
請務必將空檔開關、螺柱螺栓、撞針和機油濾清器等附屬部件拆除。請不要拆除壓裝的軸承。<請不要拆除壓緊式軸承。請理解。
* 請注意，本產品的規格如有變更，恕不另行通知。
[要點]
リターン式／1ダウン4アップ
[商品描述]
■ 詳細
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(武川社製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
■ ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速：3.000 2速：1.937 3速：1.350 4速：1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速：3.273 2速：1.937 3速：1.350
5速クロスミッション
1速：2.692 2速：2.000 3速：1.578 4速：1.333 5速：1.238
シフト方式をボトムニュートラルリターン式から1ダウン4アップのリターン式に変更出来ます。
遠心式(ノーマル)、マニュアル式(武川社製ハイドロクラッチ・油圧/機械式マニュアルクラッチカバー)のどちらにも対応。
ノーマルエンジン、ボアアップエンジンのどちらにも対応。
スチール製シフトドラムを採用
強化シフトフォークシャフトを付属
ノーマルのフォークシャフトに比べ、耐久性を向上させ、シャフトへのトラブルを防ぎます。
■ ギアレシオ
KSR110(ノーマルミッション)
1速：3.000 2速：1.937 3速：1.350 4速：1.086
KLX110(ノーマルミッション)
1速：3.273 2速：1.937 3速：1.350
5速クロスミッション
1速：2.692 2速：2.000 3速：1.578 4速：1.333 5速：1.238
[注意]
※ KSR110/KLX110 04モデル以前の車両に使用する場合はチェンジペダルの取付け径が異なる為、05モデル以降のチェンジペダルに変更が必要です。
※ KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP ニュートラル)と武川社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※ KLX110Lは武川社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※ 左クランクケースの加工が必要です。加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。
左クランクケースのみお送り下さい。
ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ KSR PROはカワサキ純正部品 13151-0055(スイッチCOMP ニュートラル)と武川社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
※ KLX110Lは武川社製マニュアルクラッチカバーキット(プライマリドライブギア付属) 品番02-01-0360を同時装着して頂くことで取付け可能になります。
KSR PRO・KLX110Lの場合、ノーマルクラッチカバーでは取付け出来ません。
※ 左クランクケースの加工が必要です。加工につきましてはSP武川にて行っておりますのでお問い合わせ下さい。
左クランクケースのみお送り下さい。
ニュートラルスイッチ、スタッドボルト、ノックピン、オイルフィルター等の付属部品は必ず外して下さい。但し、圧入されているベアリングは外さないで下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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