【要點】
【缸徑】 52mm
【壓縮比】 12.0:1
【包括的凸輪軸】 自動減壓凸輪軸
。
【商品描述】
■詳情
S級允許你在不改變原有氣缸蓋和曲軸的情況下增加排量。
包括自動減壓凸輪軸。
缸徑52mm
φ52h缸的設計與幼獅發動機的原缸相同。
該鋼瓶標准配備了溫度傳感器。
鋼瓶的溫度可以通過購買溫度計來測量。
φ52h氣缸:m5溫度傳感器
采用鑄造活塞。
在活塞裙部塗有鉬塗層,以改善初始適應性。<<活塞裙邊有鉬塗層。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
* 不能安裝在正常頭以外的地方。
*Cub 100ex即使使用105cc套件也需要修改曲軸箱的一部分。請參考使用手冊。
※ spMukawa不出售cd90的大口徑化油器套件(帶特殊歧管)。
※ 產品的規格可能因制造商而異。請理解。
[要點]
【ボア径】52mm
【圧縮比】12.0:1
【付属カムシャフト】オートデコンプレッションカムシャフト
[商品描述]
■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
オートデコンプレッションカムシャフト付属。
■Φ57スカットシリンダー/ピストン
ボア径52mm
Φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
SP武川サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
Φ52Hシリンダー:M5温度センサー
鋳造ピストンを採用。
ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
[注意]
※ ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
※ カブ100EXは105ccキットでもクランクケースの一部を加工する必要があります。説明書をご覧下さい。
※ SP武川ではCD90用ビッグボアキャブレターキット(専用マニホールド付き)の販売は行っておりません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。