適用車型
【要點】
壓縮比：12.3:1
缸徑：59mm
沖程：50.6mm（庫存）
【配件】
.fi-con type-e（噴射控制器）
。
。大節氣門體套件
。火花塞
. n-20 Camshaft
.大節氣門體空氣濾清器（帶吹氣裝置）
.sp Mukawa原廠進氣管（用於原廠缸蓋）
.
【商品描述】
Hyper s-stage Bore Up Kit是一套便宜的套裝，包括s-stage Bore Up Kit和fi-con type-e (噴油控制器)`Big Throttle Body Kit`火花塞。
主要景點有：
通過更換氣缸和活塞，可以將排量改為138cc。
該氣缸采用全鋁陶瓷銑刀
該氣缸采用全鋁陶瓷銑刀，經久耐用，氣密性好，散熱性好。
鑄鋁活塞的活塞裙部塗有鉬，以獲得更好的初始附着力。
可在氣缸上安裝棒狀溫度傳感器。
內含n-20凸輪軸
通過優化外形，最大限度地提高了原廠氣缸蓋的性能，輸出性能得到提升。<自動減壓機制是內置的，和普通的一樣。
n-20是一種高速凸輪軸。
排量有138cc和178cc兩種。
此外，138cc有兩種類型的套件："運動 "凸輪軸（n-10）和n-20凸輪軸。
fi-con type-e (Injection Controller)
由於安裝Takekawa內孔組件和消聲器部件會導致與理想的空氣/燃料比有較大偏差，因此需要用`fi-con來修正燃油噴射時間。
安裝時只需拆下並連接原裝的ecu連接器即可。
fi-con內置多個竹川發動機部件的數據設置，讓您可以根據發動機的規格，通過PC或智能手機輕松選擇和 "修改 "設置數據。
注射時間可以調整，最大增加5000μs，最大減少7500μs。
通過個人電腦 "智能手機"，可以監測發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉比，對發動機的設定非常有用。
大油門機身套件
全新設計的sp Takekawa原廠大油門機身套件 (φ34)
Sp Takekawa FI-CON type-e (噴射控制器)搭配sp Takekawa運動型凸輪軸。這是一款大油門體套件，適用於汽車或汽車的s級加徑套件。
由於采用普通節氣門體，在高轉速范圍內的輸出性能將得到改善，發動機特性將無壓力。
含大節氣門體空氣濾清器(帶吹氣接頭)
含sp竹川原廠進氣管(適用於原廠缸蓋)
含大節氣門體空氣濾清器(含吹氣接頭)
含sp竹川原廠進氣管(適用於原廠缸蓋)
護罩支架(黑鋼漆)
護罩可采用與原廠相同的配件進行固定。
另外，機油冷卻器可以安裝在護罩支架上，購買spTukawa專用機油冷卻器套件就可以將機油冷卻器安裝在護罩上。
在為帶有spTAKEGAWA護罩支架的汽車安裝機油冷卻器套件時，需要特殊的離合器蓋。
老款型號:01-05-5449。
【注意】
因為排量在125cc以上，所以不可能用輕便摩托車登記在公共道路上行駛。
※ 本產品僅適用於比賽使用。
* 要使用FI-CON Type-E，你需要一台符合FI-CON Type-E要求的電腦或智能手機。
* 所有商標和標志均為其各自持有人的財產。
* 所有商標和標志均為其各自持有人的財產。
■fiCon type-e environment
For PC
※ OS:windows 7/8/10(rt/mobile除外)
sp你需要連接到互聯網來安裝Takekawa的軟件（免費）。
*你需要在你的電腦中內置藍牙或單獨的外部藍牙適配器。
※ 適用於智能手機
※ 適用於iphone4s或更高版本ipad第三代或更高版本ios8或更高版本
※ 你需要連接到`appstore`來安裝sp Mukawa制作的專用應用程序（付費）。
※ 范圍：安卓設備
※ 內置藍牙4.2.2版本或更高版本
※ 你需要連接到 "google play "來安裝由sp Mukawa制作的應用程序（付費）。
* 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所變動。請理解。
[要點]
圧縮比：12.3：1
ボア径：59mm
ストローク：50.6mm(ノーマル)
【付属品】
・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
・ビッグスロットルボディーキット
・スパークプラグ
・N-20カムシャフト
・ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)
・SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)
[商品描述]
ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得セットです。
ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダー
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。
N-20カムシャフト付属
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。
N-20は高速カムシャフトになります。
排気量は138ccと178ccの2種類からお選び頂けます。
更に138ccは、スポーツカムシャフト(N-10)とN-20カムシャフトの2種類から使用用途に合わせてキットをお選び頂けます。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川製でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
ビッグスロットルボディーキット
新設計 SP武川製オリジナルビッグスロットルボディーキット(Φ34)
SP武川製FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。
装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属
SP武川製オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属
シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)
純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
SP武川製シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。
■従来品番：01-05-5449
[注意]
※ 競技専用になります。
※ FIコン TYPE-eをご使用の際には別紙FIコン TYPE-eの条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
※ 又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
※ アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
■FIコン TYPE-e使用環境
パソコンの場合
※ 対象OS：Windows 7／8／10(RT／MOBILEは除く)
SP武川製専用ソフト(無料)のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
※ パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
※ スマートフォンの場合
※ 対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS8以上
※ SP武川製専用アプリ(有料)のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
※ 対象：Andoroid、Andoroid端末
※ Bluetooth内蔵バージョン4.2.2以降
※ SP武川製アプリ(有料)のインストールには、Google playに接続する必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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