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適用車型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
【材料】
.鏈接管：鈦合金
。材料：鈦合金
。末端：碳纖維
【擋板】
【認證】
【重量】
。庫存：約2300克
.sc：約1300克
【功率】+0.6 hp @9400 rpm
【扭矩】+0.7 nm @9400 rpm
【附件】
.消音器
。螺栓
。耐熱貼紙
。歐5認證證書
。真實性證書
。
[商品描述]
s1 "消音器是sc項目中最受歡迎的消音器之一，在頂端有一個斜切的形狀。
's1消音器的設計采用了wsbk最先進的技術，配備了特殊的吸音材料，可以承受高溫，使其具有高亢有力的聲音。
消音器的設計考慮到了wsbk最先進的技術。
消音器端蓋是由超輕而堅固的干碳制成。<消音器端蓋是由超輕而堅固的干碳制成。
消音器主體上激光刻有sc-project的標志。
's1消音器的設計采用了wsbk最先進的技術，配備了特殊的吸音材料，可以承受高溫，使其具有高亢有力的聲音。
消音器的設計考慮到了wsbk最先進的技術。
消音器端蓋是由超輕而堅固的干碳制成。<消音器端蓋是由超輕而堅固的干碳制成。
消音器主體上激光刻有sc-project的標志。
[注意]
*本產品不在日本的公共道路上使用。
* 請注意，產品規格如有變更，恕不另行通知。請注意，產品可能會有變化，恕不另行通知。
* 請注意，產品規格如有變更，恕不另行通知。請注意，產品可能會有變化，恕不另行通知。
[要點]
・タイプ：S1 スリップオン
・リンクパイプ材質：チタン
・本体材質：チタン
・エンド材質：カーボン
・バッフル：あり
・認証：EURO 5／TUV認証
・重量 (純正)：約 2300 g
・重量 (SC)：約 1320 g
・パワー：＋0.6 hp @9400 rpm
・トルク：＋0.7 Nm @9400 rpm
【付属品】
・サイレンサー
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
・イタリア製
・リンクパイプ材質：チタン
・本体材質：チタン
・エンド材質：カーボン
・バッフル：あり
・認証：EURO 5／TUV認証
・重量 (純正)：約 2300 g
・重量 (SC)：約 1320 g
・パワー：＋0.6 hp @9400 rpm
・トルク：＋0.7 Nm @9400 rpm
【付属品】
・サイレンサー
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
・イタリア製
[商品描述]
S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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